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看2010 公升级集体暴力测试有感!

 火... [复制链接]
发表于 2010-11-30 18:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

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前几天看了2010公升集体暴力测试,结果100km全油门只有宝马,本田,川崎和杜卡迪没有挂掉,其它都出现了较严重的问题,Aprilia50km就坏了曲轴,全油门50km不会超过半小时吧。R1的气缸衬垫烧蚀、MV 奥古斯塔 F4  废掉一个变速箱。
   巡航版块有人骑国产250,长春-吉林302国道是107公里,用时1小时14分创下长春-吉林间新时间记录。平均时速87km,连续跑74分钟,车子最高时速也就110km,车子一点事没有。其中会有多长时间的全油门大家估一下吧。
    看来大排是骑不坏的说法是相对性的,一直在30%功率的状态使用当然耐用,国产250要是最高时速控制在50km以下也不容易骑坏,也应该是放坏的。
    看来日本大排摩托车绝对质量比国产摩托高不了多少,就是层次高点,他们都造大排量的,我们只生产小排量的。我们要造出1300ml的摩托车也应该比隼差不了多少。
    语无论次说了这么多,大家讨论!!
发表于 2010-11-30 18:37 | 显示全部楼层
日本大排摩托车如果想造得耐用也可以造得很耐用,看设计目的是什么了
 楼主| 发表于 2010-11-30 19:31 | 显示全部楼层
耐不耐用看全负荷工作多长时间出问题
像挖掘机,一工作就全油门,很长时间都没事
发表于 2010-11-30 20:25 | 显示全部楼层
你也不对比下升功率................................
国产机器就那么点马力,125的机器现在一般挡位车就10马力左右,升功率也就是个40马力,
人家测试的机器全是升功率200马力不到的

你这比喻就是好比拿F1和桑塔那比一样,全油门行驶 F1肯定干不过臭大街的桑塔那
99款R1早年就做了环球旅行了
难道不是铁的证明么?去看看那录像,排气管喷着水发动的
去非洲,上高原,混沙漠,基本是全地形了.
发表于 2010-11-30 20:28 | 显示全部楼层
一时急,算错了
升功率是80马力
哈!!!
发表于 2010-11-30 20:48 | 显示全部楼层
{:1_128:}{:1_128:}
发表于 2010-11-30 20:49 | 显示全部楼层
路过  拿分  走人
发表于 2010-11-30 21:09 | 显示全部楼层
楼主太抬举中国人了,就是人家把图纸送给我们造,纯国产也是造不出来滴!
发表于 2010-11-30 21:17 | 显示全部楼层
{:1_125:}{:1_125:}
发表于 2010-11-30 23:44 | 显示全部楼层
国产让我无言```````
发表于 2010-12-1 09:09 | 显示全部楼层
楼主太抬举中国人了,就是人家把图纸送给我们造,纯国产也是造不出来滴!
我爱二轮 发表于 2010-11-30 21:09



    我相信图纸早就有了,但是造车不就是一张图纸就可以的了,还有材料学,生产线问题.
发表于 2010-12-1 09:14 | 显示全部楼层
{:1_128:}{:1_128:}{:1_128:}
发表于 2010-12-1 09:33 | 显示全部楼层
对于国内车友肯定是没有多少全油门的机会,国外车友的疯狂程度是令人发指的。他们经常性的在不限速的高速公路上狂飙,或玩点车技什么的,耐用不耐用对于他们来说很重要。还有他们各种数据都非常关注,因为国外车友相接处任何一款车是很容易的。一个是本身买辆车就跟玩一样,二是朋友之间骑什么车的都有。就像有一年德国MOTO车展,几个学生围着CBR600讨论,说是上学的时候骑着用。所以在国内也许很少人愿意看的摩托车杂志,在国外确实粉丝无数。
发表于 2010-12-1 10:08 | 显示全部楼层
马力是关键啊?国产那是什么玩意啊?
发表于 2010-12-1 10:25 | 显示全部楼层
“国产”和“进口”楼主认为有可比性吗?
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