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菜鸟请教CQR和嘉陵异侠比???? 高手指教

 火.. [复制链接]
发表于 2010-10-6 20:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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37_2_f06be05cb5b8243.jpg 37_2_705baec103f83b0.jpg CQR150
传动方式 :手动离合/国际5档
启动方式 :电脚双启动
化油器   :柱塞式、口径PZ27/30
润滑油  : 4T 15w/40  
点火方式 : C、D、I 电子点火
车架   :  高强度拉力钢管和带加强型摇篮式发动机保护架
方向把   :高强度变径车把
前减震   :加粗正置式38MM内径
后减震   :上下阻尼20段可调带内置气囊
前后轮圈  :1.85-21  2.15-18 铝合金轮圈
前后轮胎  :80/100-21  110/100-18 专业场地大齿胎  
座垫高度 :850±5mm
整车尺寸:2070x865x1100mm
油箱容量  :8L
净重 : 130kg
20100825160429_190.jpg 150嘉陵异侠
技术参数
长×宽×高 (mm)2070×850×1135
轴距(mm)1380
整车整备质量(kg)133
气缸容积(ml)149
标定功率 (kw/r/min)9.0/8500
最大扭矩 (N.m/r/min)11.5/6500
最高车速 (km/h)  90
制动器型式(前/后)碟式/碟式
发表于 2010-10-6 20:26 | 显示全部楼层
不懂啊 请楼下的来回答
发表于 2010-10-6 20:34 | 显示全部楼层
貌似cqr款式好看点轻三公斤后减肯定比异侠的好,带可调阻尼的 异侠就是以前的嘉陵150gy换了个发动机改了名字,这车的减震见过车的都知道那叫一个肉啊
发表于 2010-10-6 21:46 | 显示全部楼层
老款CQR前减震普遍的发软!不知道2代的怎么样一代是不敢再场地里大跳......
发表于 2010-10-6 21:52 | 显示全部楼层
CQR 漂亮,嘉陵的质量
发表于 2010-10-6 21:57 | 显示全部楼层
cqr毕竟排量大
发表于 2010-10-6 22:00 | 显示全部楼层
yangzihaokan
发表于 2010-10-6 22:02 | 显示全部楼层
貌似大家都比较认可CQR
发表于 2010-10-6 22:03 | 显示全部楼层
请楼下解答
发表于 2010-10-6 22:04 | 显示全部楼层
{:1_132:}不想说这两款车  、、、、、
发表于 2010-10-6 22:29 | 显示全部楼层
觉着翼侠就是GY的翻新版,所以觉着样式不如CQR的……话又说回来,CQR就看在哪里装的……翼侠应该没问题
 楼主| 发表于 2010-10-7 17:44 | 显示全部楼层
谢谢高手
看了很多CQR的帖子装的机子多少都有问题,大问题有小问题也有  CQR还要看在哪装   
翼侠的是质量
发表于 2010-10-8 06:23 | 显示全部楼层
{:1_127:}透个气
发表于 2010-10-8 07:46 | 显示全部楼层
路过帮顶{:1_132:}
发表于 2010-10-10 15:13 | 显示全部楼层
还是CQR吧。嘉陵的翼侠根本就是JH150GY-2的样子,不过发动机换拉,不敢恭维,,我的JH150GY-2像125的动力。
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