本帖最后由 最爱-老五羊 于 2013-11-12 22:03 编辑
力帆作为本土摩托车企业,近年来一直在努力争取自己的机车消费市场,力帆首先在本土上市水冷机器,也是一个本土摩企的先河{:soso_e112:}
2012年力帆推出一款250拉力车型【市场指导价格12800元】
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序文--LF250GY-2A
此车配置辐条轮毂,大大的降低了车的震动性能,本来辐条轮毂就有二次减震的效果。
优点--款式新颖,排量始终,动力尚可
缺点--前脸做的不够别致,有点贝纳利的影子,没有配置边箱和尾架,油箱偏小
产品介绍: 作为一款新车,目前,LF250GY-2A的资料我们知之甚少。该车据称是一款出口赚内销产品,在国内销售,基本没有开发成本。从外形看,该车定位于越野和跨骑之间的越界车型,看起来有点长胳膊长腿的感觉。国内,我们也经常看到看起来似乎不协调的车型,怪但是可爱。这些车,针对的用户,也大多是小群体。这就和有人喜欢馒头裹着果酱吃一样。如果让我们为这个车寻找用户的话,那些身高1.8米以上,骑跨骑车觉得憋得慌;或者讨厌一成不变,希望找点与众不同的,都可以选择。 力帆 LF250GY-2A 参数
发表上市时间: | 2012-10-11 | 排量(cc): | 250 | 在产/停产: | 在产 | 缸数: | 单缸 | 长×宽×高(mm): | 2060×850×1110 | 冲程: | 四冲程 | 轴距(mm): | 1340 | 冷却方式: | 油冷 | 座垫高(mm): | 830 | 压缩比: | | 制动方式: | 前碟后鼓 | 最大功率(kw/rp/m): | 14/7500 | 离地间隙(mm): | 260 | 最大扭矩(N·m/rp/m): | 19/6500 | 空车质量(kg): | 135 | 供油方式: | 电喷 | 整备质量(kg): | 135 | 经济油耗(L/100km): | 2 | 最高车速(km/h): | 115 | 环保标准: | 国Ⅲ | 轮数: | 2 | 启动方式: | 电启动 | 轮辋: | 网轮 | 离合器形式: | | 前轮规格: | 100/90-18 | 变速器型式: | 2 | 后轮规格: | 120/90-18 | 可选颜色: | 橙色 | 油箱容量(L): | 7 |
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