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真命之红 发表于 2012-7-21 09:06
个人觉得 这个问题吧 就好比买车一样 买个几万十几万的车 出问题那是应该的 买个几十万上百万的车子出问题 ...
兄弟你不要把话说的这么轻松,你的意思是黄龙出现这一连串的低级质量问题是应该的了?都是情理之中了?全车连办手续要45000,结果钱花了,车是三天两头的修,谁心里能好受?我朋友的铃木EN125跑了48000公里,西藏去了,昆仑山去了,赛里木湖去了,喀纳斯湖也去了,除了换机油和补胎,其他没动过,咋就黄龙的新车有这么多问题?黄龙这种质量问题好像不是车的档次和价位问题吧?这年头,大家谁挣钱容易?摩友们有几个是有钱人?辛辛苦苦攒钱买辆车,净出些几千块的车都不出的问题,你觉得这能说过去?即便问题车在每个品牌里都有,但是黄龙的这个几率也太高了吧?漏油,刹车抱死,这些问题对于几万元的摩托车简直是匪夷所思!这是在拿人命开玩笑!本来玩大排就要承受很多社会压力,飚车的出事故那是人的事情,一点也不冤枉,但是要因为车的质量差拿命做赌注,是不是也太冤了?我拜托你也站到摩友的角度想想!要说黄龙问题出在发动机上,我觉得是有情可原的,毕竟我们国家在技术上跟国外有很大差距,这也不是一时半伙能解决的,我绝对能理解,也能支持国产,但是黄龙出现的问题实在是太低级了,完全不是什么技术难题,说白了就是生产态度的问题,是厂家对消费者的利益和生命的不负责任!从大方面说就是对国家和行业的亵渎!漏油,刹车失灵,要么就抱死,这可是新车出现的问题,车设计定型,量产之前经过严格测试了吗?出厂前检测了吗?换做我,即使是花几千块买辆125,出现这样的问题我也不能理解!何况是大排?他钱江生产摩托车也不是一天两天了,难道解决不了这么简单的问题?估计兄弟你没有在高速行驶的时候碰见过轮子抱死的情况吧?碰到一次你就不会这么说了。我碰到过,很恐怖!去年8月7号,我在国道上骑我的VX400,在我接近刚换4档接近105的时候,突然曲轴断了,后轮直接抱死,幸好我从上初中就爱玩自行车漂移,加上我运气好,把车稳住没摔着,否则今天就不能在这里打字了!要是再来一次,十有八九就会去见马克思!我们新疆虽然落后,但是摩友也不少,我们这里的黄龙也有不少出问题的,故障和跟论坛里的差不多,只不过没那么严重,漏油的有一个,去年7月份的车子,骑了一个星期,因为漏油总也解决不好,车子在卖车的地方停了40多天,四万多块花了,可是结果呢?这样的事搁谁谁不难过?谁不气愤?让我们理解厂家,可以,但那是建立在互相理解,互相尊重的基础上的。那你觉得厂家把这样的东西卖给消费者,他尊重我们了吗?出现这种没有什么技术含量的故障,厂家的态度端正吗?他们为我们消费者着想了吗? |
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