歼-5是否纯在减轻成本或吹嘘！群众的眼睛是雪亮的，不针对某些人和车厂，只是偶尔...

狼羊 · 发表于 2012-12-25 13:07

玩转SRZ 发表于 2012-12-24 22:17
兄弟，举个很简单的列子，你说排量和燃烧室大小没关系，那么什么是排量呢？？不就是燃烧室大小么？？还有 ...

“那么什么是排量呢？？”
问的好！！
不耻下问
百度会用吧
以下是百度百科的解释
排量就是“活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量”
也就是纯纯的一个圆柱体的体积，圆柱体的高等于行程，圆柱体的直径等于缸径
跟燃烧室大小有关系吗，屁关系没有啊

729867627 · 发表于 2012-12-25 13:08

本帖最后由 729867627 于 2012-12-25 13:10 编辑

玩转SRZ 发表于 2012-12-24 22:19
不知道超导是跨我还是忽悠我，反正警长的意思我是完全错误的观念！

我个人是这样认为的压缩比是从活塞到上止点后活塞顶部到杠头这段距离的空间大小计算的这部分的空间越小压缩比越高空间大反之

逆风草 · 发表于 2012-12-25 14:51

本帖最后由逆风草于 2012-12-25 15:00 编辑

玩转SRZ 发表于 2012-12-24 14:38
去看过一场泗阳的比赛，也进去好好琢磨了下T6的车，没见到一个车是改装CRF减震的呀，到是看到论坛里艾克士 ...

那请问这是啥减震? 前后轮都换了照你所说原厂质量那么牛逼为啥不用原厂的?

中国龙007 · 发表于 2012-12-25 15:09

玩转SRZ 发表于 2012-12-23 20:32
国产的还是要继续玩的！进口的也玩过了，进口都要是精粮，国产的只要给粗粮就可以了，维修便宜，换个杠头 ...

是的！还是要支持国产的！{:1_121:}

段湖川 · 发表于 2012-12-25 17:35

{:soso_e179:}

玩转SRZ · 发表于 2012-12-25 20:13

狼羊发表于 2012-12-25 13:07
“那么什么是排量呢？？”
问的好！！
不耻下问

说的非常准确，我万分站同，但是你说燃烧室在什么地方，难道不就是气缸里面么？燃烧是在外面燃烧的，这个圆柱形就是排量，是不是这个圆柱形越大，排量越大！压缩比，是指在压缩到没有燃烧那一瞬间的气压、和大气压比列！难道缸有那点容积就不算吗？

玩转SRZ · 发表于 2012-12-25 20:16

本帖最后由玩转SRZ 于 2012-12-25 20:17 编辑

逆风草发表于 2012-12-25 14:51
那请问这是啥减震? 前后轮都换了照你所说原厂质量那么牛逼为啥不用原厂的?

的确前减震是换了，不过我还是第一次看到，T6换的。但是后减震绝对没有换过，换了一个大飞你就不认识了，！好像进口减震分体的至少我是没见到过！

奇哥 · 发表于 2012-12-25 20:22

他们说的国产的啥子马力、功率都是豁鬼的，搞一哈就晓得了！

金品人生 · 发表于 2012-12-25 20:34

不要挑了，其实适合车丶适合自己的才是最好的。

为了理想而奋斗 · 发表于 2012-12-25 20:36

个人认为，排量相等，机器暴力和寿命成反比，即使是CRF的机器，保养金额也是相当大的，所以不要觉得机器越爆越好。

四川骚兔子 · 发表于 2012-12-25 21:24

从一楼看到最后一楼。。从聊车的减震到聊车的发动机，，，，但没人聊这车上牌的事吗?。。。。。。难道大家都知道这车可以上了？。。。。就我不知道。。。。晕

逼逼机扣扣在线 · 发表于 2012-12-25 21:27

上牌上牌。。。。

飞扬越野 · 发表于 2012-12-25 22:24

玩转SRZ 发表于 2012-12-25 20:13
说的非常准确，我万分站同，但是你说燃烧室在什么地方，难道不就是气缸里面么？燃烧是在外面燃烧的，这个 ...

我忍不住了兄弟，，我冒昧的问一句，你拆开过发动机么？

会思考的猪 · 发表于 2012-12-25 22:39

飞扬越野发表于 2012-12-25 22:24
我忍不住了兄弟，，我冒昧的问一句，你拆开过发动机么？

估计是木有…………

狼羊 · 发表于 2012-12-26 00:26

燃烧室只是气缸顶部的"屋顶"部分。活塞运行到上止点时气缸内"残存"的那个扁扁的区域叫做燃烧室，有棚形,半球形等......

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