改装GN250 刹车----联动双刹车泵

qqqkkk1618 · 发表于 2010-9-14 00:45

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本帖最后由 qqqkkk1618 于 2010-9-15 01:51 编辑

相片-0347.jpg

2个后刹车其中一个和前刹车联动同时刹。相片-0344.jpg

qqqkkk1618 · 发表于 2010-9-14 00:55

2个后刹车其中一个和前刹车同时刹。 2个前刹车也是这样分别和后面联动，手和脚各控制一套刹车系统。手机照的，车也没洗，我很懒，呵呵

qqqkkk1618 · 发表于 2010-9-14 01:05

别人的车

小小排量 · 发表于 2010-9-14 09:40

有创意的改装，顶起！~~~~~~

镇江狼哥 · 发表于 2010-9-14 09:50

自己动手，简单实用，其乐无穷

迷你精神 · 发表于 2010-9-14 12:14

怎么联动啊？

qqqkkk1618 · 发表于 2010-9-14 16:03

联动就是把前刹车和后刹车油管连接在一起，手刹也可以制动后轮。

qqqkkk1618 · 发表于 2010-9-14 16:07

看我后轮有2个泵，其实有一个是手刹来控制的

祭嗣物语 · 发表于 2010-9-14 17:06

莫非是为了抬头准备的？

魔鬼代言 · 发表于 2010-9-15 00:27

前后联动 ~!~!!没法控制比例 ~!~!后刹会过多 ~~!~!~容易甩尾~!

qqqkkk1618 · 发表于 2010-9-15 01:10

本帖最后由 qqqkkk1618 于 2010-9-15 01:59 编辑

应该是最不容易甩尾，哈哈，看来这改装的好方法只有我自己享受了。可以这样说目前中国这样改装刹车的摩托车也没几台，并且都在重庆。有兴趣电话交流：13340230411。QQ就不留了，因为老不在线。

李渊博 · 发表于 2010-9-15 08:14

一般前刹车效果明显，要是联动后轮和前轮能平均受力吗？

劲爆2008 · 发表于 2010-9-15 08:17

你的设计绝对是败笔，前后联动刹车，弊端多多，弄不好就要摔车，在一个后碟刹搞了两个，实在是没那个必要吧，

流逝 · 发表于 2010-9-16 11:26

LZ你这后刹车怎么改的

qqqkkk1618 · 发表于 2010-9-16 19:36

本帖最后由 qqqkkk1618 于 2010-9-16 19:57 编辑

回复：李渊博你说的问题，我就回答一个字：能。
电话里说吧，一下也说不清楚，这样改还是可以翘头，但是不能翘尾了。
13楼的，你就没有一点创新精神，也没有认真看我的贴子，你没用过联动双刹车泵，你就否定一切，你可以哦，呵呵

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