战高温抗酷暑，上海-四明山800公里溜车

dmrlh

星期五接到上海黄哥短信，周六8点哈雷俱乐部出发去千岛湖，但
因为周六上午要送客户，而且两周前才到千岛湖溜的车，只好谢绝
了黄哥的邀请。


周六上午送走客户，正好有周六周日两天时间，继续溜马活动，目
标定在距离上海400公里的浙江四明山。

一路巡航，到达余姚，按GPS规划的路线进山，路口有指路牌提示
前方泥石流冲坏公路，车辆要绕行，向旁边的老乡询问摩托车能否
通过，老乡说摩托车因该可以过，结果费劲周折才到达目的地--北
溪村，要知道250公斤的R1200RT的通过性是无法同120公斤的
125相比的，今后出行还是要按交通标志行驶。


















到达被称为世外桃源的北溪村已经是傍晚，入住一个叫醉仙楼的
农家乐，跑了一天没吃东西，点了农家特色菜，要求老板重辣
（结果还是不辣），拿出自己带的家乡酒--52度的伊力老酵，坐
在河边，听着溪水声，吃着农家菜，喝着家乡酒，难得的轻松啊！














因为星期天晚上要去机场接参加夏令营回来的小孩，早上起床后
动身返回，结果发生了一系列事情。

首先是刚下四明山，R1200RT的行车电脑报警了，后轮胎气压
从原来的2.6降低到2.0，下车检查，原来是一根铁丁扎在里面，
考虑到真空胎问题不大，在路边将气压充到2.6后继续行驶，但
结果比估计的要糟，1个小时不到气压又降低到2.0，就这样在
第四次冲气后决定补胎，没有工具拆后轮，虽然知道补胎胶条会
对轮胎有些损伤，但也只能应急使用，上次东州周总送的一套补
胎胶条派上了大用场，最后轮胎气压终于稳定了。










第二是在每次骑摩托车最让人头疼的城市杭州发生的，按GPS指
引过了复兴大桥上了杭州中河高架路，杭州是禁摩的，更何况是
横穿市区的高架路，自然被交警拿下，交警说高架全程都有监控，
杭州交通指挥中心都知道了一辆摩托车上了中河高架路，赶紧主
动向交警承认错误，R1200RT行车电脑上的温度已经是44度了，
估计交警也同情已经被高温快蒸的虚脱的我，罚款100元，放行。





第三是对星期天的高温橙色预警的严重性估计不足，下了四明山，
R1200RT的行车电脑的温度一直在41-44度，原本以为曾在大西
北单骑1天跑过1650公里（青海德令哈-新疆乌鲁木齐）的我人身
素质和忍耐力还不错，但在如此高温下穿着全套摩托服连续慢速
驾驶6-7个小时是很严重的，特别是在杭州高架路上44度的高温下
随着拥挤的车流边走边停近1个小时，人已经开始感觉恶心昏眩了，
但必须坚持，最后是以前白天几乎从不喝水的我一路上喝掉十七八
瓶饮料（已经严重脱水）
于傍晚到达上海。

所以今后高温天气下最好不要长时间连续骑车，否则有一定危险性。
（去年新疆东归拉力赛上一名曾参加过07、08两界环塔拉力赛的
摩托车车手在沙漠中就因为高温脱水去世了，当时赛道的温度也在
40度以上）。

如此高温对车辆似乎也有影响，R1200RT的喇叭是电子控制的，功
能设计上是如果停车状态下连续按3次喇叭，喇叭会暂时停止工作，
但奇怪的是这次在行驶过程中发生了3次喇叭不工作的情况，但两三
分钟后又恢复正常，在车辆行人川流不息的道路上确实有一定危险性。
好象高温让电控系统也出现了暂时的失灵（只是猜测）

灰色黑鸟

好车啊，热的天气，热的摩托，热的激情，热的LZ。

接线板

楼主身随心动让人羡慕，另外宝马真是先进啊，如果换做其他车轮胎被扎估计楼主就累大了

dmrlh

楼主身随心动让人羡慕，另外宝马真是先进啊，如果换做其他车轮胎被扎估计楼主就累大了
接线板 发表于 2010-8-4 14:19

  BMW向来重视安全，1200RT确实应用了很多高科技技术，包括实时检测轮胎气压的TPC，为安全行使提供了保证！

我式英雄

看起来好好吃的

还在路上

好车啊。长见识了

阳光之旅

{:1_132:} BMW向来重视安全{:1_117:}

巫山越野

好车{:1_132:}

苍狼之主

{:2_65:}{:2_65:}{:2_65:}

197014

行车安全 摩旅才有意义和吸引力

蓝色飞翔

刘哥 你好逍撒呀。。

狼-图-腾

厉害，痛快

烈火飚车

辛苦了楼主交警不错。。。。放你一马

旅行天下

好车
    {:2_63:}