请大家欣赏 2011款 Kawasaki KX250F 前减震的调节方式不同寻常

respect · 发表于 2010-7-1 21:38

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本帖最后由 respect 于 2010-7-1 22:16 编辑

boxingbadboy · 发表于 2010-7-1 21:48

太漂亮了口水满地

KTMSX · 发表于 2010-7-1 21:48

太耀眼了，真漂亮

马玉良 · 发表于 2010-7-1 22:09

喜欢啊~~~~太漂亮了~

单车E族 · 发表于 2010-7-1 22:15

这TM 的才叫车啊

昨夜狂飙 · 发表于 2010-7-1 22:16

鼠标一抖，一分到手

什邡机车 · 发表于 2010-7-1 22:27

真TM骚，严重中毒…

757973740 · 发表于 2010-7-1 22:28

真漂亮真漂亮

秋树 · 发表于 2010-7-1 22:34

看的不是很明白，这个避震器只有一边弹簧？另一边负责阻尼？减轻重量？
期待楼主解释一下。

宿迁第一飞 · 发表于 2010-7-1 22:48

老外就是不一样啊...永远是先进的......

我们2010还没有骑上...人家11款都出来，了，,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,真恨自己........

respect · 发表于 2010-7-1 22:54

看的不是很明白，这个避震器只有一边弹簧？另一边负责阻尼？减轻重量？
期待楼主解释一下。
秋树发表于 2010-7-1 22:34

确实是的，川崎的官方解释是这样可以使减震维护更简单，油封减震油只用一边等等，但实际情况还要国外的客户使用一段时间后才能知晓了。

小.哥 · 发表于 2010-7-1 22:55

我的最爱颜色看着太TM漂亮了

醒目芬达 · 发表于 2010-7-1 22:57

鼠标一抖，一分到手

respect · 发表于 2010-7-1 22:57

看的不是很明白，这个避震器只有一边弹簧？另一边负责阻尼？减轻重量？
期待楼主解释一下。
秋树发表于 2010-7-1 22:34

但是这样设计的减震有什么优势，我自己也不是很明白，还望高手解释。

风雨单骑 · 发表于 2010-7-1 22:59

好车，口水哗哗的

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