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一切为了DIO(1)进气篇28期以下适用
小弟玩车时间不长 经验不是很丰富 所以开这样的贴子好像有点不太合适 但是小弟我由于多年从事赛车运动(CCC)所以对于改装这方面还是有一点点心得。希望给大家一点帮助 坛子里面的老鸟们欢迎指正。
首先先说这个DIO进气系统
28以前的DIO由于立缸 所以风冷的出口与进气罩之间是分开的 所以很多改装的朋友上手就吧原装的空虑改掉 换成所谓样子比较好得冬菇头。其实本人不喜欢冬菇。对于冬菇而言存在着两大问题,第一空气净化效果不佳 相当的不佳 长此以往发动机气缸的寿命 化油器等受到相当大的印象。第二声音变得非常之响 可以说换上冬菇之后DIO身上的声音70%都来自进气(装V8AA时候)感觉十分扰民。小弟无论改汽车还是绵羊对于声大无力的东西一直看不惯。而且进气量增大了以后车子原装化油器的主量空就需要加大 否则。。。。。。就会间歇性断油。
很多改28以前dio的朋友总是觉得换大化油器大气缸能提升车子动力 再将进排气改大就可以了 其实很多朋友的改装部件都没有配合很好,达到各个部件自身的工作状态。一般来说90cc气缸 28化油器 冬菇进气 v8排气是很多dio车主改装的方向 但是这中间问题很多。就但说这个进气配合这样的配置 进气量就太大。虽然能够简单俏头尾速过80但是浪费了很多油水。
所以怎么改进气这里有很多方法(针对上面讲红色字配置)
原装的进气当然是需要保留的,原装的进气声音小,空气过滤的效果好的优势 但是改装气缸化油器之后进气不够怎么办,先把烧红的5毫米铁丝在进气罩上面扎5个小孔 中间一个对称4个 然后试车要是感觉油门迟疑起步有停顿的话 再扎一个 一个一个的试 直到起步时发动机燃烧充分 呻吟顺畅为止 一般来说10个洞左右为适合。
但是由于化油器的进气口变大需要买一个进气转接口 这样就能安装上去了。
完成之后不但进气量可以达到要求 声音也小了不少。 |
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