睡不着谈谈摩托车

简单纯粹

看到论坛里的车友经常为了啥车好，啥品牌好争得够呛，呵呵我在摩托行业摸爬滚打近15年。基本上合资的，套牌的。走私的，全国产摩托车前后基本上我都卖过，目前我专职搞零售，手上代理了大小也10个品牌。你要说谁好谁差还真不好说。你说本田好，他说雅马哈好，我说光阳好。
  真正的好和差取决于
1当地的品牌代理商的实力！比如甲经销商实力雄厚，代理的品牌是本田。乙经销商刚入行没实力。代理的是铃木。甲的展厅1000平方，宽敞明亮，出样齐全，全专卖店装修。乙的展厅100平米，出样稀稀朗朗，呵呵这个市场肯定是本田的天下。反之亦然。
2工厂的销售手段！这方面做得最成功首先是豪爵的高开低走，直接造就了中国摩托行业神话。几乎可以用前无古人后无来者来形容。其次是雅马哈的YES,YAMAHA,大型推广活动，引入几款大排量挂上个天价全国到处展览，在消费者心目种种下了雅马哈=高档摩托车的形象，大大提升了销量和品牌认知度，其实那几款天价车引入国内估计雅马哈的高层根本压根就没打算会有人买，这和豪爵的高开低走可以讲异曲同工吧。本田就真的走了太多的弯路，从开始新大洲收购天虹，居然把新大洲的车发动机打上本田来销售，呵呵效果可想而知。好在本田也不傻，总算醒了。接二连三推出了不少新技术，总算抢回了一点市场
3品牌的专一化。这方面做得好的当属大地鹰王和春风水冷。最差的就是光阳和三阳，明明自己的东西非常好，却去和国产车拼价格。直接的后果就是国际大品牌卖不过国产2.3线的小品牌，呵呵如果光阳能一直坚持做好自己的产品，三阳能延续大小野狼风速的品质。恐怕目前国内品牌格局要改写。
4新技术新车型的引进力度。今年欧3排放正式实施，绝对对各大品牌重新洗牌，推出的技术越新
车款越丰富估计市场的占有率越高。本田在这方面的动作相当大。直接淘汰了CG，CB,GY6引入新机种（这种是成本最高的应对欧3的方法），不像其他品牌，只是为了应对欧3，在原有车型上加电喷或碳灌，其实无任何实质新技术。
今年7.1号以后摩托车行业真的会很热闹
具备以上条件不代表该品牌的车就是好车。质量好的车我大致排列下希望对车友有帮助。
（一）合资系列
1高档车市场售价8000以上1比亚乔ra1,比亚乔fly125,，2本田佳御，本田新优悦110+。本田战鹰150,本田新锋翼，本田cbf125,本田喜俊，3雅马哈巡鹰。雅马哈劲豹，雅马哈天剑欧3版。4,铃木风暴太子。铃木锋彩150.en3.gn250。gsx150
2中高档车市场售价5500-8000的。1豪爵海王星。豪爵福星，铃木超人。铃木锋彩125.铃木丽彩125，铃木韵彩100，豪爵天鹰，钻豹A机。gn125A机,gsx125,gt125,风飚125，铃木王，2本田飞梦，本田佳颖，本田E影，本田喜悦100，本田dio125欧3,本田统御，本田锋翼，本田威岭，本田CBX150,本田金锋锐（CBF机），本田金锐箭，3雅马哈讯鹰，凌鹰。福喜，巧格，花嫁，车玩。悦鹰，天剑，天骥。4光阳劲丽110，锋丽110。新魔力。世纪豪迈。国际125.5三阳高手，风华。心动125。TINI.悍将。6比亚乔淑女100，淑女50，fly100.fly50.风行150运动版。

简单纯粹

巧格和福喜有点不对吧............

简单纯粹

今天在修理铺看到一辆二手踏板，样子仿海王星，牌子是莱宝驰的，有个7成新。
老板，说这车的发动机是光阳的进口机。我怀着疑惑往离合器边盖上看了一下，上边刻着“KVMCO"
我说：“光阳不是KYMCO吗？”老板面不改色，说道：“进口机都是KVMCO,只有国内生产的才打KYMCO".
我狂汗...............

泸州洋葱头

好帖子，你列出了一合资系的车，期待你还有二，三系列的

山西枫叶

路过帮顶！！！

—狂风—

回复 3# 简单纯粹
我狂汗...............