请教一下化油器混合比调节问题

hbs615 · 发表于 2009-3-22 16:08

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我的是双杠摩托，修过后发动机无力了，看火花塞头变很黑，而且两火花塞燃烧的颜色不一样。对照了一下网上的火花塞燃烧图，应该是混合比太浓，我按照网上的调节方法拧紧混合比螺母后，反拧1圈半，启动，怠速1000转，到1又3/4后，怠速变到最大，调整怠速到1000，在1又3/4的基础上，拧紧，宁松都会熄火（两化油器是同时调节的）。怠速手动调到1500后，混合比螺母拧到2圈半，怠速又变大了，再调到1500，拧紧，拧松，怠速都会变小。1又3/4圈时骑了一段时间，发动起力量变大，加速变快，就是冷启动变困难，而且火花塞颜色没有任何变化，火花塞对换后骑一段时间颜色也一样没变化。混合比螺母调到2圈半后，发动机力气小了点，冷启动好了点。火花塞还不清楚。到底要调几圈才合适啊？？？

四平张阳 · 发表于 2009-3-22 16:18

什么牌子的车？清洗一下空气滤清器试试！

hbs615 · 发表于 2009-3-22 16:31

03年力帆仿本田的，空气滤清器是纸的，我一个多月前清洁过了~~~

四平张阳 · 发表于 2009-3-22 16:51

修理之前化油器感觉怎么样？好用?
都更换什么配件了？

道法自然 · 发表于 2009-3-22 16:51

我的是双杠摩托，修过后发动机无力了，看火花塞头变很黑，而且两火花塞燃烧的颜色不一样。对照了一下网上的火花塞燃烧图，应该是混合比太浓，我按照网上的调节方法拧紧混合比螺母后，反拧1圈半，启动，怠速1000转，到 ...
hbs615 发表于 2009-3-22 16:08

你可以到甘肃版块里，那里有一篇专门介绍调化油器的文章，你可以参考。

hbs615 · 发表于 2009-3-22 17:36

修之前，车跑到80以上就会一钝一钝的，像发动机制动的感觉

余勇 · 发表于 2009-3-23 01:47

调化油器不是这样调的吧

嘎巴豆 · 发表于 2009-3-23 22:15

别那么教条。在一圈半和两圈半之间找最佳结合点。有可能调整螺丝能拧到三圈哪。

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