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堕落哥请进!06款F5车车怠速的问题

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发表于 2010-5-22 20:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 绝尘而去二代 于 2010-5-22 21:41 编辑

车子刚到家时冷车启动怠速是先到1800转左右,然后逐渐下到1500转。现在冷车着车时怠速在1100-1200左右,开了一段时间,热车的怠速在1500转,听声音觉得怠速高,挂挡慢慢松离合不给油车能走,不知道是不是正常,(其间有调动过,不知道是不是方法不对),请前辈们指点迷津,谢谢
发表于 2010-5-22 21:36 | 显示全部楼层
大哥`你连是什么车都没交代清楚``
 楼主| 发表于 2010-5-22 21:41 | 显示全部楼层
06的F5,呵呵~没有经验请多指教
发表于 2010-5-22 22:17 | 显示全部楼层
我的是启动了大概是1400转,然后热一会就到1500转.  
以前觉得1500转车太燥了,调低到1100,结果又觉得给油时没那么灵敏,所以现在还是调到1500转了.
发表于 2010-5-22 22:43 | 显示全部楼层
怠速是1300转为正常.............
冷车是有加浓系统,而且是自动的
 楼主| 发表于 2010-5-22 22:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 绝尘而去二代 于 2010-5-22 22:54 编辑

终于等到你回贴了,那我所说的情况算正常吗?那个调节的头调高怠速调多了会有紧的感觉,往外拔逆时针转是调低怠速吗?冷车着后1300转算是正常的,没什么问题吗
发表于 2010-5-22 22:53 | 显示全部楼层
怠速调高点不给油还能翘头呢
把怠速调节到1300转,再观察.
 楼主| 发表于 2010-5-22 22:55 | 显示全部楼层
1300转不正常会出现什么情况呢,呵呵!问题比较多,麻烦啦
头像被屏蔽
发表于 2010-5-22 22:57 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2010-5-22 23:07 | 显示全部楼层
呵呵,我是不懂啦,记得车到家那会冷车着车都是到1800转的,热一两分钟就在1500转,后来自己有调过,现在和开始的情况不一样了,冷车着车在1300转,车开热了就在1500转,听声音就觉得怠速高了。没问题就OK了,谢谢兄弟们
发表于 2010-5-22 23:16 | 显示全部楼层
我的07的F5,冷机时1800转,热了之后是1500转,感觉1500很稳
发表于 2010-5-23 20:48 | 显示全部楼层
坠落哥是吧里的顾问    顶你
发表于 2010-5-23 21:20 | 显示全部楼层
这车子气温越低怠速越高类似于普通车开风门的效果只不过现在是电脑自动的了。温度上来后就怠速就正常了,

冬天可以到1500夏天有1300就够了。不加油门放离合器能走也没什么啊。六档都能走怠速
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