了解TL1000S后减震系统的朋友请进。

上帝的情敌 · 发表于 2010-5-4 20:40

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本帖最后由上帝的情敌于 2010-5-4 20:44 编辑

tl1000s的后减震结构比较古怪，采用的是弹簧和阻尼器分离的方式。刚好手上有台这车，之前减震的阻尼很差，索性把阻尼器拆了，并且换好了油，重新装上后，下压阻尼明显强了很多，但是回弹阻尼依然非常差，简直和没有一样，不知道应该调整哪个地方，请对这款后减震有研究的朋友指点指点，谢谢了。

最爱-老五羊 · 发表于 2010-5-4 22:23

上个图片；；；；；；；；；；；；；；；；；；；

廣源 · 发表于 2010-5-4 22:32

油圧阻尼回弾在这调 .... 顺时针转尽后回2圈.

上帝的情敌 · 发表于 2010-5-5 03:21

回弹阻尼我已经调到最硬，但是效果依然不理想，不知道是不是加油加不对的问题，应该加在A里面还是加B，还是AB都加满？[img]http://bbs.moto8.com/attachments/day_100504/10050422319a45a0248536624b.png[img]

上帝的情敌 · 发表于 2010-5-5 03:22

本帖最后由上帝的情敌于 2010-5-5 03:24 编辑

回弹阻尼我已经调到最硬，但是效果依然不理想，不知道是不是加油加不对的问题，应该加在A里面还是加B，还是AB都加满？

廣源 · 发表于 2010-5-5 12:44

应该 AB 都加满. 回弾是B, 实际 AB 用油是相通的.

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