用护腕来遮住刹车的液压油杯有什么作用阿?

四季无情 · 发表于 2010-4-11 02:05

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如题...
看到有些车子用护腕来把油杯给罩住,不知道有什么用?

江湖孤独 · 发表于 2010-4-11 07:00

不清楚，，我也想知道，期待下面的解释

超级疯子 · 发表于 2010-4-11 07:52

屁用{:1_121:}

克莱斯勒 · 发表于 2010-4-11 08:38

估计起个防老化的作用吧··（风吹日晒）
还有点装饰性

jincen · 发表于 2010-4-11 08:50

基于赛道激烈环境：1.安全防撞缓冲。2.事故碎了吸收制动液防止入眼。 3.保温激烈制动时下泵回流的制动液高温，流动特性变化保持特性维持刹车硬度的手感

相伴 · 发表于 2010-4-11 09:11

说的不赖~~

机车元素 · 发表于 2010-4-11 09:14

还行！！！！！！！！！！！

从不服输 · 发表于 2010-4-11 09:23

那个是护指，具体的用处就是装饰形，如果要考虑的话，厂家早就想好了

佐佴玎 · 发表于 2010-4-11 09:24

。。。。
树多了啥鸟都有
人多了啥人都有

四季无情 · 发表于 2010-4-11 10:57

基于赛道激烈环境：1.安全防撞缓冲。2.事故碎了吸收制动液防止入眼。 3.保温激烈制动时下泵回流的制动 ...
jincen 发表于 2010-4-11 08:50

回答的不错谢谢

顺便问下05CBR1000换机油隔和不换机油隔分别是加多少L机油?

占米 · 发表于 2010-4-11 16:10

好大的树林啊

jincen · 发表于 2010-4-11 20:01

０５　CBR1000　没有维护过　，但是　机油量　的设定　，大约就行　，原则是机壳　标称　的最低油量　，宁少勿多！！如果改装进场　比赛　机油要再减量　２０％　，民用油量　是基于　更换周期长一点　减少工作量　和中古车　的　机油损耗量　加大。机油少换挡阻力小，搅动损失减小　，预热快　反应快　极限提高　，但是最大前提是　不停的更换机油，如果　CBR1000　按照　赛道　油量　正常行驶　简易２０００ｋｍ内更换

jincen · 发表于 2010-4-11 20:01

０５　CBR1000　没有维护过　，但是　机油量　的设定　，大约就行　，原则是机壳　标称　的最低油量　，宁少勿多！！如果改装进场　比赛　机油要再减量　２０％　，民用油量　是基于　更换周期长一点　减少工作量　和中古车　的　机油损耗量　加大。机油少换挡阻力小，搅动损失减小　，预热快　反应快　极限提高　，但是最大前提是　不停的更换机油，如果　CBR1000　按照　赛道　油量　正常行驶　建议２０００ｋｍ内更换

jincen · 发表于 2010-4-11 20:19

一般　特别　爱车　，除了　更换机油很注意外　，还可以特护　，在燃油中　兑入很少　１％以下的　全合成２T　机油，这样进气门　活塞环　就得到特别维护，在汽油有铅朝代进入无铅环保时代　汽油引擎的进气门材质就强化过一次　，除了陶瓷　，金属气门座工作在无润滑状态　总是磨损的，而且还被燃油这种　强溶剂不停洗刷　，进入电喷时代　进门工作环境更加苛刻　，如果缸内直喷　气门碰撞部件完全干磨，材质更加高硬，国产燃油　基本不合格　，奔驰　宝马　都有　德国　燃油提升剂，加入2T　可以中和国内加油站　掺的清洁剂　香蕉水。　稳定燃烧，保护气门　活塞环　排气管　不烂。经试验对三元催化　净化装置没有太大的不良作用　，不能兑多！

传说之风 · 发表于 2010-4-11 20:27

学习学习~~~~~~~~~

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