VTR250 换宽摇臂。换180后胎

走动走动 · 发表于 2010-3-20 20:54

不是改后叉的问题了，，，，，，{:1_123:}

静可听风邀月 · 发表于 2010-3-27 08:06

顶一下又不会怀孕~~顶2下爷也不敢保证了`~总之~顶顶更健康`~~

jincen · 发表于 2010-3-27 08:40

脑子太简单，不是简单后摇架加宽轮胎加宽链条要外移小链轮要特制链条穿过车架的间隙宽度不够也要改小黄蜂肥呔车架和轴枢板是分离部件重新设计的动力输出轴也加长引擎和蓝宝石不一样

jincen · 发表于 2010-3-27 08:52

楼主说250 黄蜂不如 VT 这一点绝对认可，就单个活塞大小来讲 VT 单只是125 而黄蜂仅仅相当于50 70的小轻骑其实特性也像轻骑娇气哦，启动慢预热慢来劲慢低扭差可靠性不好。而vt 粗犷的多即挞疾走火花塞是不会淹得

jincen · 发表于 2010-3-27 09:09

所以 VTR 有电喷 09 ，而小黄蜂停产，重量/功率比不占优势，活塞小低速排放难以达标，本田最小的电喷单缸引擎 100cc 绵羊都可达标

追风逐云 · 发表于 2010-3-27 11:38

听到楼主说扩缸。怎么个扩法？{:1_121:} 扩肛还差不多{:1_121:}

火柴人 · 发表于 2010-3-27 14:35

汗水······

ttlpopoa · 发表于 2010-3-28 10:16

dddddddddddddddddd

小锡兵 · 发表于 2010-3-30 02:08

vtr250有个很好的特点
就是通过性非常好，油耗低
楼主要是把后面换个180的胎
整体上车子并不好看，因为和车体不协调
要是楼主说怎么高兴就怎么玩
那我还是建议直接去买个能让自己高兴的车
别瞎折腾了

走驴 · 发表于 2010-3-30 07:06

我这儿有最好的办法：把VTR发动机安到杜卡迪的车架上（好几款能符合楼主要求：宽胎、倒减、单摇...）{:1_121:}{:1_130:}

星河-Ⅱ · 发表于 2010-3-30 09:14

力气够用吗？？？

年少`轻狂 · 发表于 2010-3-30 18:05

结果怎么样，进行中吗？

浪子樊恒 · 发表于 2010-7-24 21:02

我觉得这个车折腾的意义不大....

huyuewang · 发表于 2010-7-25 10:40

日本鬼子的配置还是有道理的。

maybach65 · 发表于 2010-7-25 10:52

我都考虑好了，本来就玩车嘛，怎么搞开心就好。
谢谢你的建议。
缺点就不说了 ...
毛线衣发表于 2010-3-19 16:22

花那么多心思弄它还不如直接换台400的

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