后来居上：最新车型YAMAHA FZ8和FAZER8

嘉之陵→037 · 发表于 2010-3-16 00:44

。。。。。。。。。。。。。。

冰临城下 · 发表于 2010-3-16 01:36

稀饭的街车！顶顶，睡觉了！

完美主义 · 发表于 2010-3-16 03:10

my 没有FZ1N好看

显示全部楼层 · 发表于 2010-3-16 06:09

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酱爆的酱 · 发表于 2010-3-16 10:41

在铁骑上关注老久了.......可惜最后还是没忍住拿了FZS1000

酱爆的酱 · 发表于 2010-3-16 10:42

在铁骑上关注老久了.......可惜最后还是没忍住拿了FZS1000

酱爆的酱 · 发表于 2010-3-16 10:42

在铁骑上关注老久了.......可惜最后还是没忍住拿了FZS1000

king-rx · 发表于 2010-3-16 17:55

这是不是FZ6的代替品啊
价格应该在FZ1之下吧

惠聪摩托 · 发表于 2010-3-16 19:13

好车。顶起来

身后的怒吼 · 发表于 2010-3-16 19:52

{:1_131:}美，真没，比我的FZ1S美多啦

张铭鑫 · 发表于 2010-3-16 20:44

小日本啊小日本你的车咋就那么好

建德农民 · 发表于 2010-3-16 20:50

FZ8是用来代替FZ6的，

而FZ1明年就要大改款了，
所以把现款FZ1在头部改动一下，缩小了缸径又变出了个FZ8上，

这又可以物尽其用了，一举两得啊

雪域之狼 · 发表于 2010-3-17 21:32

楼上的说得有些不确切
1.似乎没有听到过FZ6会被替代。
2.FZ1是老款YZF-R1的5气门发动机，与FZ8结构是不一样的，虽然它们冲程相同。
3.根据雅马哈说法，FZ8是他们新的理念。也就是说FZ6和FZ1都是在跑车基础上“移花接木”，只有FZ8是专门为公路研发的。

建德农民 · 发表于 2010-3-18 10:12

本帖最后由建德农民于 2010-3-18 10:18 编辑

楼上的：
1。FZ6已经停产，正式被FZ8和XJ6取代
2，FZ8就是FZ1缩缸而来的机器，不过肯定有些细微改动，不过结构是一样的
3，你没看FZ8和FZ1除了头部一点不同，车架车身，悬挂制动，乃至发动机外观都一摸一样吗

建德农民 · 发表于 2010-3-18 10:16

下面这段话取自香港铁骑网的文章，很好的说明了FZ8的情况

原本Yamaha直四高性能街車上有FZ1，下有FZ6，定位明確本來相安無事。但自從09年Yamaha推出了XJ6之後，FZ6的定位變得有點模糊。

論經濟效益，FZ6不及售價更便宜，更慳油的XJ6。論性能又遠遠不及其大哥FZ1。再加上中量級街車先有日本的B650和Z750，再有英國的675和意大利的696，它們在排氣量的優勢都令FZ6的扭力輸出相形見拙。

在內憂外患的情況下，自04年面世，而只在07年推出過S2更新版的FZ6，踏入2010年果然是老態畢現。唯一出路便是停產升級。隨著2011 FZ8的出現，Yamaha FZ系列中便再也找不到FZ6的踪影。

升級後的FZ8，全面投向大哥懷抱並活在FZ1的影子之下。除了外型處處流露出FZ1的味道之外，骨骼體格也沿用相同設定。和FZ1一樣，FZ8分為赤裸NK版 FZ8和半截啡呤Fazer 8。

數一數手指，大哥FZ1在06年上市，至今已接近轉款期。把款尾造形讓給細佬FZ8可謂聰明至極，物盡其用。

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jacson 该用户已被删除	发表于 2010-3-16 06:09 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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