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谁知道这个车的外壳用的是什么塑料 ?

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发表于 2010-3-6 21:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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这个塑料好像很常见吧?

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发表于 2010-3-6 22:36 | 显示全部楼层
不错呀···········
发表于 2010-3-6 23:02 | 显示全部楼层
高人啊{:3_78:}{:3_78:}{:3_78:}
发表于 2010-3-7 15:20 | 显示全部楼层
...................
发表于 2010-3-7 15:53 | 显示全部楼层
{:1_122:}{:1_122:}{:1_122:}
发表于 2010-3-7 18:52 | 显示全部楼层
怎么看怎么像回收再利用的废塑料
 楼主| 发表于 2010-3-8 09:05 | 显示全部楼层
是ABS板材吗 ?
发表于 2010-3-8 10:43 | 显示全部楼层
这是用环氧树脂和玻璃丝步,倒模的。碣石就有这个技术做{:2_74:}
发表于 2010-3-8 11:46 | 显示全部楼层
{:3_79:}{:3_79:}
发表于 2010-3-8 20:11 | 显示全部楼层
西铁城的摩托,呵呵~~
发表于 2010-3-9 14:21 | 显示全部楼层
发动机散热怎么办?
发表于 2010-3-9 20:14 | 显示全部楼层
发动机散热怎么办?
洛阳制造 发表于 2010-3-9 02:21 PM



人家都使用    “发动机热管理系统”。
      采用了发动机热管理技术设备,百公里可以节约燃油5%-10%。  

    据技术人员介绍,此车采用发动机热管理技术,主要是精确控制发动机冷却水的温度(86摄氏度-95摄氏度),可以延长发动机使用寿命,使燃油燃烧更加充分,并降低散热风扇功率消耗,使发动机始终在最适宜的温度环境中工作,百公里可以节约燃油5%-10%。目前,此新开发的车型,均在开发初期采用这项技术并进行性能测试。  

    据技术人员介绍,测试表明,使用该技术的城市路况下百公里可以节约燃油2.45升。使用发动机热管理技术的此车每百公里可节约燃油1升-3升。  (来源于网络)
发表于 2010-3-26 02:52 | 显示全部楼层
动力怎么样????  发动机多少CC的?????
发表于 2010-3-31 22:30 | 显示全部楼层
再生塑料,我们这里收破烂的不要,
 楼主| 发表于 2010-4-5 07:50 | 显示全部楼层
是再生塑料么 ????
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