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妈的,看日文还不如看英文。KX125的点检资料谁还有?共享一下

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发表于 2010-3-1 22:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 风之纹章 于 2010-3-1 22:49 编辑

年前买了辆KX125,按照偶的性格,一定要从理论上弄明白不可,正好觉得前减震有点硬,于是网上找了找KX125的资料。
哎,不容易啊,中文的很难找,偏偏找到日文的。真不好理解,大家谁还有相关资料,发上来共享一下。
以下是找到的资料,有用的部分用红色字体翻译了,感觉用不到的删除了,大家将就着看。
車種 KX125
年式 2001
モデルコード KX125-L3                                  型式代码



エンジン オイルの種類 SF.SG.SH.SJ 10W-40   发动机机油类型
オイル量(L) 全容量 0.7                             发动机添加油量


2サイクルオイル容量(L) -
スパークプラグ BR9EVX                                   火花塞型号
プラグギャップ(mm) 0.6~0.7                        火花塞间隙
アイドリング回転数(rpm) -
バルブクリアランス(mm) -
冷却装置 全容量(L) 0.97
燃料装置 フューエルタンク(L) 全容量 8.5
予備量 -
油面(mm) 3±1
フロート高さ(mm) 15±1                               浮子高度
エアスクリュー/パイロットスクリュー(戻し回転数) 2
メインジェット #360                                          主喷口
パイロットジェット #50                                       副喷口
電気装置 バッテリ型式(容量) -
フロントサスペンション オイル量(mL) 484±4     前减震油量       居然这么多???有人告诉我先加300然后再慢慢加。
オイル種類 KHL15-10                                    减震油型号
发表于 2010-3-1 23:00 | 显示全部楼层
哇靠主喷居然是360,我拆下YZ的看过340,我还以为够变态,没想到川崎车更吓人~~~~
 楼主| 发表于 2010-3-1 23:06 | 显示全部楼层
靠,刚才辛苦编辑的另外一部分哪去了???
55555555555{:1_115:}{:1_115:}{:1_115:}{:1_115:}{:1_115:}{:1_115:}
 楼主| 发表于 2010-3-1 23:14 | 显示全部楼层
KX125
车的名字(名称) KX125
长×宽×高 2,165mm×815mm×1,265mm
軸間距離 1,470mm
离地间隙 340mm
座高 945mm
发动机型号/阀系统  水冷二冲程单缸/ Kurankukesuridobarubu
総排気量  124cm
缸径×冲程/压缩比
54.0毫米× 54.5mm/11.1(低转速)· 8.5(高转速)
最大输出  30.2kW(41.0PS)/ 11,500转
最大トルク 转矩   26.5Nm(2.70kgf米)/ 10,500转
点火方式  CDI 点火
润滑 混合(32:1) 居然是32比1?  我原先一直是当做40比1加的机油!!
齿轮油容量 0.7L
燃料供給方式 MIKUNI TMX38χ
离合器 湿式多片
1速  2.384(31/13)
2速 1.857(26/14)
3速  1.529(26/17)
4速  1.294(22/17)
5速 1.125(27/24)
6速  1.000(25/25)
一次減速比/二次減速比  3.200(64/20)/3.923(51/13)  
转向角度(右/左) 42°/ 42°
车辆重量(干) 87kg
油箱容量 8.2L
对于改进,以及各种原始规格如有变更 , 恕不另行通知。
发表于 2010-3-1 23:40 | 显示全部楼层
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
发表于 2010-3-2 13:36 | 显示全部楼层
哈哈,技术贴没人喜欢。{:1_121:}
发表于 2010-3-2 14:16 | 显示全部楼层
不错,有心人还是多呀
发表于 2010-3-2 14:41 | 显示全部楼层
真厉害呀!这资料都能找到。
发表于 2013-10-22 19:31 | 显示全部楼层
看着kx125这几个字眼就幸酸
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