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精华
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EICMA 2018,每年一届的 “米兰国际摩托车展” 如期于11月6日 – 11月11日举行!而每届都有各个厂商发布的概念摩托车抢先未来市场,今年也不例外,现隆重介绍五款值得关注的概念摩托车,先睹为快!
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Honda CB125M Concept 滑胎车 B% h$ v+ C5 E9 r
此款定位为入门级排量的 Supermoto 滑胎车(或有人称公路越野),由位于意大利罗马的 “本田” 研发中心设计,其平台基于海外发行的 CB125R 款型。7 \) X1 s/ B% r/ q7 b$ r6 @
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& J* m2 [0 u7 W4 FHusqvarna Vitpilen 701 Aero 复古街车
4 \9 q' \1 F: x" z6 z# @自EICMA 2016年推出的 Husqvarna Vitpilen 401 Aero 后,此届又相继推出了升级版701,属于 Café Racer 的现代复古系列,鉴于401至今依然没有获得量产,所以此款业界也并未期待过多。不过其特殊外观造型,特别是前部貌似夸张设计的突出的前灯罩/整流罩确实吸睛!* T' w- O9 v- H% G/ K
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Yamaha YZF-R1 GYTR Superbike 超跑* H; R4 y$ J+ { M+ y
其实此款是为了纪念 Yamaha YZF-R1 20周年少量发行的而并非真正意义上的概念车,现升级版均采用了GYTR Genuine Yamaha Techno Logy Racing 即“雅马哈超跑竞技赛专用配件”,性能更加突出。相比前者此款GYTR Superbike 配置更为先进、顶级!) P; B, R. x: ~1 K) L6 A6 \6 w
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此概念车采用了并列双缸发动机,其设计灵感来自Tuono V4,为其超跑系列增添了一款中量级款型。是否实施量产目前尚不得知。
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9 p0 L$ W5 D5 _8 u% \Honda CB125X Concept: C! G& P; G& y6 V, R1 P
在 CB125R 款衍生与开发出来的又一系列产品,属于轻入门级探险拉力车,估计将成为全球最小排量的拉力车了。其模仿“达喀尔”车体外形,及辐条车轮等。是否量产尚无计划。
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