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问个比较专业的VTEC火花塞的问题

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发表于 2010-1-30 09:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我的VTEC1代换了4个依金火花塞(热值是9的,原厂的是8的)后震动比原来大了,特别是5500转左右脚踏板上的震动很明显,是不是因为换了热值9的火花塞行成的,对发动机有没有影响,还有是不是要调化油器才能解决呢?各位知道的大哥请你们帮帮忙啦,谢谢啦
发表于 2010-1-30 21:30 | 显示全部楼层
我也用9的,没那问题
发表于 2010-1-30 21:31 | 显示全部楼层
我也用9的,没那问题
发表于 2010-1-30 21:31 | 显示全部楼层
我也用9的,没那问题
发表于 2010-1-30 21:37 | 显示全部楼层
我也用9,也没那问题~~~
发表于 2010-2-2 18:52 | 显示全部楼层
头一次听说火花塞不对路还会导致车子震动加大!
发表于 2010-2-2 19:54 | 显示全部楼层
应该没什么问题吧
发表于 2010-2-2 21:19 | 显示全部楼层
肯定不是火花塞的问题~~~~~~~~~我也是 9的~~~~
发表于 2010-2-18 22:42 | 显示全部楼层
应该不会有什么问题的
发表于 2012-7-24 23:05 | 显示全部楼层
我碰到楼主的问题了,换回8就正常,9的经常淹缸,烧起来很黑
发表于 2012-7-25 11:17 | 显示全部楼层
一般不经常爆表用8就够了……9都是在赛场上才用
发表于 2012-7-25 15:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 kaiserfrom 于 2012-7-25 15:55 编辑
SpeedWin 发表于 2012-7-25 11:17
一般不经常爆表用8就够了……9都是在赛场上才用


CB400上赛场我还是头一次听说。
给个表格清单看下,这是电装的型号,觉得电装性价比高、几本没假货。
400CB1(400)〈CB1(400)〉89.3 NC23EU24FER9IUH24IU01-□4
400CB400Fバージョン〈CB400F VERSION〉- -U24FER9IUH24IU01-□4
400CB400F(I・II)〈CB400F(I・II)〉74.12 -X24ES-UIX24IXU01-□4
400CB400フォア〈CB400FOUR〉97.4 NC23EU24FER9IUH24IU01-□4
400CB400LC〈CB400LC〉82 -X24ES-UIX24IXU01-□4
400CB400SS / カフェレーサースタイル〈CB400SS / CAFE RACER STYLE〉01.10 NC38EX24GPR-UIXG24IXU01-□1
400CB400スーパーボルドール〈CB400SUPER BOLD'OR〉05.307NC23EU24FER9IUH24IU01-□4
400CB400SuperFour〈CB400SuperFour〉00.202.1NC23EU24FER9IUH24IU01-□4
400CB400SuperFourスペックII〈CB400SuperFour SPECII〉02.103.12NC23EU24FER9IUH24IU01-□4
400CB400SuperFourスペックIII〈CB400SuperFour SPECIII〉03.1207NC23EU24FER9IUH24IU01-□4
400CB400SuperFour / S / R〈CB400SuperFour / S / R〉92.400.2NC23EU24FER9IUH24IU01-314
400CB400SUPER FOUR / SUPER BOLD'OR〈CB400SUPER FOUR / SUPER BOLD'OR〉07.12 NC42EU27FER9IUH27IU01-□4

基本上要么用U24FER9,要么用IUH24。
发表于 2012-7-26 08:32 | 显示全部楼层
kaiserfrom 发表于 2012-7-25 15:54
CB400上赛场我还是头一次听说。
给个表格清单看下,这是电装的型号,觉得电装性价比高、几本没假货。
...

有人看得懂吗???
发表于 2012-7-26 20:41 | 显示全部楼层
SpeedWin 发表于 2012-7-26 08:32
有人看得懂吗???

这猜都猜的出来,前面第一竖行是排量、第二竖行是车型,第三竖行是生产起始年月,第四竖行是生产截止年月,第五竖行是发动机型号,第六竖行是火花塞型号,第七竖行是铱金火花塞型号,第八竖行也是火花塞型号,最后一行是需要几个火花塞。
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