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迄今为止，这个星球上历史悠久、规模空前的 EICMA 即意大利米兰摩托车国际博览会于11月7日-12日如期举行，同时也是欧洲厂家集中推出最新款摩托车的重要场合！
“本田” 引以为傲的传奇车型 CB1000R 终于迎来了更新换代！无论从外形、主件及电子配置都得到了较大提升。坦白地说这是一款 “变异” 的街车，颠覆了人类通常设想的圆润而犀利、紧凑而大气的街车外形，尽管骨子里使用了与 CBR1000RR 相同的发动机，但其外貌却以古旧与现代巧妙结合的出现，凸显干净的简洁氛围和强烈的金属感，也能从中体会到过往年代的古老韵味和现代科技的变迁。“本田” 称之为 Neo-Sports Café 即新现代运动型复古Café 街车！随着席卷全球的复古风潮不断升温，越来越多的厂家尝试在量产现款的基础上改造复古外形，相信没有人在这场竞争中会置之度外！
配置了Showa SFF-BP 41mm全调式倒立前叉/Showa BRFC全调式后减震，RbW电子油门，三种驾驭模式（Standard\Rain\Sport），三段发动机制动控制及TC系统，双通道ABS，较为罕见的单摇臂、加热手柄、LED前后灯组，4-2-1排气管，马蹄状LED前大灯，尾部分体式牌照架等。
该款将于2018年夏季在美国上市！
符合欧四排放标准！
美国售价： 尚无 引擎类型： 四冲 水冷 DOHC 直列四缸 排气量： 998cc 变速箱： 六速 链条传动 峰值马力： 143.5hp @ 10,500rpm 峰值扭矩： 104Nm @ 8,250rpm 缸径 x 冲程： 75.0mm X 56.5mm 压缩比： 11.6 : 1 倾角 - 拖拽距： 25.0度/100mm 轴距： 1,455mm 前轮： 120/70 ZR17 后轮： 190/55 ZR17 前刹： 310mm 双碟 Tokiko 四卡钳 ABS 后刹： 256mm 单碟 Tokiko 双卡钳 ABS 座高： 830mm 湿重： 212公斤 油箱容量： 16.3升 百公里油耗： 5.81升
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发表于 2017-11-9 16:39
