摩修行业人才多，今天又遇到一个大神级的修理工。

铁壳比亚乔 · 发表于 2017-10-11 19:22

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今天去给铃木林荫大道m109r换机油，很久不骑了，顺便给前后轮补充一下气。刚到修理部，就看见老板聘用的那个修理工正在给一辆国产车安装轴承，因找不到合适的垫块，他就把一个崭新的缸砸坏了，说这是用不着的废品。我拿起来一看，大吃一惊，比亚乔两冲的全新缸，意大利本土生产的原装进口货！此缸适用于佛山比亚乔的速飞乐80，劲霸80等等。我问他知道这是什么车型上的配件吗，他说这是两冲的金城100上的，还反问我你连这个都不懂？说的我彻底无语了，默默无语两行泪，耳边响起驼铃声，只能感叹摩修行业人才多。

这个崭新的缸1995年要1000元左右，价格不在原装进口的gs125缸之下。现在找两冲配件的少了，如果现在从意大利本土邮购的话要2000元左右，即使跑断腿找到国内商家处理的库存货的话也要400元左右。图片还在另一台电脑里，稍后我会上图。

铁壳比亚乔 · 发表于 2017-10-12 11:28

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铁壳比亚乔 · 发表于 2017-10-12 11:29

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铁壳比亚乔 · 发表于 2017-10-12 11:30

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铁壳比亚乔 · 发表于 2017-10-12 11:30

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铁壳比亚乔 · 发表于 2017-10-12 11:43

我认为，在普通地级市或县级市，十个修理工里面至少有4个是半懂不懂的假行家，另外有5个能把普通国产200cc以下的修好就不错了，剩下的一个能修大排，但也只限于cb400等常见车型，遇到公升级的稀有车型也是摸着石头过河。

我常和这些大神们打交道，这绝非危言耸听！

铁壳比亚乔 · 发表于 2017-10-12 12:03

我最看不起的就是那些不懂装懂的假行家，这种人在品牌维修站里尤其多，就是做售后的那种人，一般都是老板的家人或亲戚。

仗着自己是独家代理商，说话盛气凌人，对顾客爱理不理，爱修不修，独此一家，别无分号。这种人在我们山东土话里面被称为“能种”，就是技术不行，脾气倒挺大，说话语气傲，做事爱逞能，自认为自己什么都懂，自认为顾客什么都不懂。我曾经亲手痛打过这种“能种”，把他治的服服帖帖，他和他的主子连个屁都不敢放。

铁壳比亚乔 · 发表于 2017-10-12 12:15

为什么品牌维修站里尤其多？还一般都是老板的家人或亲戚？因为大街上的修理铺都是靠真本事吃饭的，而售后维修站里则不然，遇到坏件一般不修，直接换就行了，反正三包期之内由厂家出血。而售后又是最容易被修理工捣鬼捞油水的地方，所以，老板用外人不放心，当然选自己人啦，至少图个放心。

宁愿选个沙僧一样的笨蛋，也不愿选个孙悟空一样的捣蛋鬼。

铁壳比亚乔 · 发表于 2017-10-12 12:26

回想起2005年，在江苏，我有一辆超保的车，修好之后应付工时费280元，售后师傅悄悄对我说“反正老板不在，你给我200元就行了，就不登记入档了，你不要往外说。”

就这样，我省了80元，他赚了200元。。。。。。。唉，老子心软，临走时对老板还有一种负罪感。

77698449 · 发表于 2017-10-13 00:42

铁壳比亚乔发表于 2017-10-12 12:26
回想起2005年，在江苏，我有一辆超保的车，修好之后应付工时费280元，售后师傅悄悄对我说“反正老板不在， ...

这也算是社会乱象吧

adaro · 发表于 2017-10-13 00:48

铁壳比亚乔发表于 2017-10-12 12:26
回想起2005年，在江苏，我有一辆超保的车，修好之后应付工时费280元，售后师傅悄悄对我说“反正老板不在， ...

关键尴尬的是，你要是坚持原则按照规定来，他背后还要骂你是傻逼。
然后这个售后师傅孩子上学要托关系，不能按照正常途径上的时候，他又要骂这个社会只认关系和钱不讲规矩。

天使之眼 · 发表于 2017-10-13 12:55

太对了自从买了个国产电喷250踏板车以后只要我自己可以修都懒得去修理部了····一问三不知还不如自己瞎鼓捣呢

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