西宁——玛多，银钢铁拳YG250-X出击

信仰就是力量 · 发表于 2017-7-10 15:05

广西蚂蚁户外发表于 2017-6-25 16:26
这好像都是职业写手写的啊，不是文中两位骑手所写啊，我还是喜欢看骑手自己去写自己的感受，亲历的真实感受 ...

{:1_117:} 活动结束后车的参数，骑行报告会伴随青海站第一集精彩视频，一同发布，。

信仰就是力量 · 发表于 2017-7-10 15:06

空妙发表于 2017-6-25 23:27
做为银钢的用户，我只想说，用心造车，比打什么广告都有用。

{:1_117:}

神七老黑 · 发表于 2017-7-10 21:10

多谢分享精彩旅程！

到处流浪 · 发表于 2017-7-12 17:11

信仰就是力量发表于 2017-6-28 13:06
谢谢支持

14年福建

军奇新 · 发表于 2017-7-13 16:09

写的不错，虽然包含了广告，希望更多的厂家赞助摩友摩旅

信仰就是力量 · 发表于 2017-7-14 11:53

军奇新发表于 2017-7-13 16:09
写的不错，虽然包含了广告，希望更多的厂家赞助摩友摩旅

{:1_117:}

信仰就是力量 · 发表于 2017-7-14 11:53

到处流浪发表于 2017-7-12 17:11
14年福建

{:1_117:} 厉害了老师

信仰就是力量 · 发表于 2017-7-15 16:34

细细品味摩旅，其实就跟人生是一模一样的，将摩旅进行到底，同样把生活过得更加精彩。不管多么困难，享受着飞翔在摩托车上的自由，品味着摩旅中的处处文化气息，回味着摩托骑行中的刺激与喜悦。

坚韧、自由，在这个喧嚣的世界里释放自己，勇往直前，我只是茫茫人海之中一个未曾迷途的跋涉者。

——摘录：摩旅者说

别亦难 · 发表于 2017-7-21 10:48

大柴旦盐湖咋个到的东台吉乃尔湖？（大柴旦盐湖-G3100柳格高速-s314鱼卡乡-s210-G315-东台吉乃尔湖？）东台吉乃尔湖咋个到的昆仑山口？（东台吉乃尔湖-G315-s303-乌图美仁乡-格尔木-G109-昆仑山口）？或者你们直接戈壁穿越，若果真是戈壁穿越那还真是该把这段精彩的影像发上来哦。

信仰就是力量 · 发表于 2017-7-25 09:38

本帖最后由信仰就是力量于 2017-7-30 20:05 编辑

银钢铁拳青海视频锦集：
若直接点击链接无效，可复制链接到浏览器打开：
第一集：https://v.qq.com/x/page/d05255xekn1.html

第二集：https://v.qq.com/x/page/y0527wjy3fd.html

第三集：https://v.qq.com/x/page/b0527wnqgew.html

第四集：https://v.qq.com/x/page/k05306n6770.html
第五集：https://v.qq.com/x/page/d0531pfgb99.html

两部车子在高原，几乎全程都是大油门急速骑行，骑行中也发生了摔车，但没有发生重大的故障，表现很皮实,抗造。铁拳化油器版相对稳定。电喷版在海拔3000—3500m时，开始出现轻微高反的感觉，启动需要加油门才可以打着火，打着火后要拧着油门预热很久才可以骑行，一换挡或松油门就断火。后来机修师及时维修，调整了进气量才排除故障，降挡给油还是比较顺畅。长时间骑乘也没有疲惫感和酸痛感。刹车表现不错，总体性能稳定。在海拔3000米下电喷车比化油器的车子省油，百公里油耗比化油器的能省0.5L左右，好路况骑到了120公里+。海拔3000米以上高原极速行驶，两车百公里油耗在3.3L左右。两车在海拔4000米时极速下降，还是有一定的影响。爬大土丘时,电喷车的力量表现的比化油器的大,有几个大土丘电喷车子能爬上去,化油器明显要弱一些。

---青海漂流瓶

神七老黑 · 发表于 2017-9-1 20:08

摩旅。走别人走不到的路，看别人不曾看过的风景。

骑驴看风景 · 发表于 2017-9-6 14:07

这篇精彩的游记让我重新认识了铁拳

今朝月明 · 发表于 2017-9-14 23:33

八百标兵奔北坡

南山翁 · 发表于 2017-9-15 06:43

说实在的，这是一篇广告帖，但是这是别出心裁的，一路的骑行感受给人以不同的方式介绍这款车，似乎更平静接近于人，喜欢骑行而兜里不殷实的人们选择250排量的，我想这是一个尚待开发的消费群体，所以更希望厂家在不断地收集此款车的反馈信息后，做好改进，让购者、使用者放心省心！

走街串巷 · 发表于 2017-9-16 19:02

好帖子

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