宗申rx1赛科龙200加装abs防抱死 油冷 征和金链改装

moyoutianxia

宗申rx1赛科龙200加装abs防抱死 油冷 征和金链改装
宗申rx1赛科龙200加装abs防抱死 油冷 征和金链改装

abs加装大家都会了，仔细看看图 ，风冷电喷六档机器，这车配置不错，车身稳固轻巧可控性很好，加上abs防抱死增加一份安全保证         

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原车链条确实不怎么样，一千公里基本到了下垂极限不得不调了，换上征和的油封金链，几千公里调一次，比较耐用耐拉伸，同时更换加大前齿16的，原车是14，前齿要用cbf系列的才合适要注意，至于换加大前齿，对于正常巡航溜达的车友来说感受非常舒服，对于飙车飞坡的来说呢，还是不换把，原车勉强够你折腾的。

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油冷系统对于这款风冷机器来说必不可少了，之前没有碰到这个车，为了搞这个盖子来参照设计费时几个月，搞到这个盖子只用了几天样件就出来了，并且装车实测，完美啊，大号油冷器配置，一般此款车型配置为标准油冷器，凉就凉到家上大号的，
很多人问要不要多加机油，自己看标尺去，爱加不加，因为你们不懂 机器少100-多毫升机油完全可以正常工作，并且 标尺油窗都有上下限，这上下限的范围也不止100毫升，所以加油冷器无需理会油量
还有叨叨机油压力的，我不想刺激你了，我常说一台普通摩托机油压力可以打到20 30楼的高度，多少压力？自己想象把，原来玩gn250的时候堵住管道曾经把油冷器炸开，，充分发挥诸位的想象力把，数据不说了没几个人知道，，至于百度的那些和道听途说的尽量不看，有这时间去看看印度片 巴霍巴利王2 终结，音乐视觉的冲击，不能不看，别浪费宝贵的时间在无聊的胡扯上，
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百度云盘
自己去找

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普及一下油冷
由于机油具有导热性能，并且在发动机内不断流动循环，所以，机油对发动机曲轴箱、离合器、气门组件等都起到冷却作用。即使是水冷发动机，能够用水冷却的部分也只有汽缸头和汽缸壁，其它部位仍要靠机油来冷却。若发动机产生过热，必然造成整个机器的高温疲劳热衰减，直接影响功率，影响发动机的整体性能以及寿命。所以机油冷却的意义是很巨大的。台架测试数据（标准款油冷器），火花塞垫片温度，使用油冷器后由220度降为180度，整机降温25-35度（不同点测温平均值），发动机正常使用高温为120-130度左右，而发动机工况大功率是95度的时候，大家知道油冷的效率多么高了把。延长发动机使用寿命 避免机油高温变质，降低机械噪音 减少机件磨损，提升发动机高温时功率，性能，反映。更加利于长途跋涉 载重爬坡，安装简便 实用可靠 性价比高！
另外对于改装油冷是否需要多加机油问题大家不要问了，与之前换油量一样，因为油路系统油量很少无需理会，如果你是仔细人，那么停机一小时后，看标尺油窗自己决定是否添加。
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就说这些最近太忙

巴西风格

油冷的铃木大眼250功率是21KW，比很多水冷机功率都大！ 水冷CRF250L是18KW，水冷GW250是17.8KW，水冷NC250是19KW。

生活爱折腾

学习了