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照片镇楼 本人学生党小白一枚!入手朋友的KXF250 但是问题就来了!前段时间由于读书的原因,我把车子发到了四川成都!在第一次参加林达道比赛的时候发现车子冷车!怎么踩都踩不燃!而且踩起来就像没有缸压一样!但是在楼主的老家车子是非常非常的好踩的早上冷车从来不会超过三脚!热车绝对的一脚燃烧!但是跑广汉比赛那天起码踩了五六十脚!还有就是五一放假我把车子发回了老家!又发现他又变得好踩了! 冷车两三脚,但是有一天早上早上去找了朋友准备一起出去玩!然后在一断有水的路线激烈驾驶冲水以后就发现车子没有了怠速是怎么一回事?然后原车主来了以后在电喷那里拿手指夺了两哈就好了!
那么问题来了
1 11款初代电喷KXF是否会因为海拔问题而不好踩火?
2 为什么会在有时候没有怠速!然后轻轻的拉着风门给几哈大油就解决了?
3 专业车是否需要像前辈们所说的10小时更换机油机油滤芯?
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