大排多缸的时代，你会选择国产复刻版吗？

xhk1980

能高仿出CB400那绝对能吸引一大批人

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能高仿出CB400那绝对能吸引一大批人

国嘞鸡

希望能仿制出精品装配和发动机等核心重要部件制造环节能抓紧质量品控严格把关吧！争取能做出让国人和摩友放心可靠稳定的产品以及大排量高端车型以弥补我国近几十年的产品质量和类型的不足和空缺空白补上关键性的一课！我作为新人一个没什么要说的很长时间不骑车了！不用问为啥？？？禁魔给闹的我曾经两辆车子被收！第一次是小白没有常识和意识没带头盔和车子乱改色和改装排气也不心疼不值钱的125很多大厂山寨厂都烂白菜化的125！第二次是手续齐全头盔佩戴的但是被小轿车莫名其妙的占道别车不知何故？？？？现在都心有余悸！当时那伙计开车太猛我差点堆上最后是剐蹭后来找来交警理论反倒我的不是了不知为什么？？？后来虽然和解了但是在随后的几次险遇后明显意识到摩托车是弱势群体开到马路牙子上被欺负的主！虽然很久之前我从朋友那接手和瞎胡搞到过铁马400巡航车那是还对摩托很憧憬向往但是现在冷静和成熟后对我国的摩托车道路环境和国内整个大环境都觉得不是很乐观最大原因还是集中在禁魔政策上无解呀？？？哎！泪奔！

叶大官人

复刻其实就是仿制，精仿，所在条件是这款型号停产了，官方模具也全部销毁，官方自己也不能或者不屑生产了，那么这个时候你再从原机的情况下原版复制，比如哈雷早期的铁头，盆头发动机哈雷早不做了，但是现在S&S继续做，不过人家是买下了版权。

复刻好像说的有点文艺气息，没有经过授权其实还是仿制，国内望江的GN250其实能算是正儿八经的复刻

铁壳比亚乔

楼主真会说话。原版就原版，仿版就仿版,哪来的复刻版？请原谅我孤陋寡闻，几十年来第一次听说。

在中国，没有胖子胖猪，只有丰满富态。没有二道贩子，只有中介。没有报废车回流社会，只有老爷车收藏。没有失业，只有下岗。没有钱庄，只有银行。没有垄断，只有专卖。没有喊冤告状，只有信访上访。没有强拆欺民，只有棚改征房。