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本帖最后由 绅士越野man 于 2017-3-29 08:21 编辑
传奇,对就是川崎的传奇车之KLX!! 绝大多数车友们所熟悉也被称做该淘汰的车型,但偏偏就有一部分人仍然当做小情人一样喜欢---例如像我! 1993年量产车型---KLX250,厂家原本是为了对抗当时场地里驰骋 的两冲赛车而生产的(更多细节可找对娘),可是再怎么减轻重量,动力提升也抗衡不了2T 125cc级别转而量产于世。随后生产的KLX300是针对欧美高大种族,峰值马力为33ps(动力不大不小还可以)---啰嗦到此为止!! KLX250/300的14升(国内代工)加大油箱,原装位安装,外观不错,原材料磨砂绿,油箱盖是铝合金。 很久没骑KLX300爬山了,装完加大油箱后今天还是头一次骑车跑在深山老林、测试操控。油箱加满油出发的,骑车时凭感觉略显笨重(不是竞技性驾驶也没啥问题),可能是这些日子经常骑KTM200EXC的缘故,也可能是两侧边板那里装着汽油的问题、还有就是下面固定架内装(骑车时左右有些晃动)。有个小坑小包蹦蹦跳跳感觉和以前没啥两样,但骑没多久前刹车管磕石头漏油导致啥车失灵只好提前打道回府。改天左右两侧固定好,刹车管修理后再跑一下分享吧。 以下是自己昨天拍照片的。
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