都说NC机不耐操。是这样吗?

野人山谷 · 发表于 2017-1-3 23:19

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经常看到坛子里说NC机这不行、那不行。本人分享点使用心德:
一〉空滤海棉是否喷上空滤油。其实这个很简单，没有专用空滤油用普通稍稀的机油少量抹上也可以。空滤棉式的主要靠附着上面的机油吸附灰尘。
二〉下场地的情况下适当往汽油里兑全合成二冲机油。由于特殊的使用环境，发动机末经充分磨合便暴操，适当兑点二冲油便于保护气门、活塞、环、缸体，不用太多如1:100。
三〉暴边盖。这个不是个例，听见离合器大鼓有异响。便不能马虎，拆边盖紧曲轴端主动齿的大螺母就行了。这个确实属于机器制造工艺问题，但注意了能免去很多麻烦，玩国产还是要有包容心)
四〉机滤原装是铁质网状结构，网眼较大过滤能为有限，可以换成滤纸结构的，淘宝大把。
以上是玩泰坦的经验，以前一直进口车，现在接触国产下来感觉还行，没有论坛里说的那么差。同样进口车不注意保养一样出毛病是不是!有不对的地方望指正，有更多使用经验的不防赐教!有好的东西拿出来大家分享，独乐乐不如众乐乐对不?

野人山谷 · 发表于 2017-1-3 23:39

这图片咋的了?管理员啦!该醒醒了。

FREEFLY... · 发表于 2017-1-4 00:13

野人山谷发表于 2017-1-3 23:39
这图片咋的了?管理员啦!该醒醒了。

大鼓响的厉害，请教曲轴端主动齿的大螺母是哪个位置。。。

野人山谷 · 发表于 2017-1-4 02:25

就是曲轴端的齿轮，和离合器齿轮相啮合的齿轮。这个固定螺丝松了顶破侧盖。

罗敏国 · 发表于 2017-1-4 08:48

大鼓一直响的厉害，从三千公里到现在一万七。。。
我都没管
我是电喷的，我把纸质滤芯换成铁丝网了。也没事。
一直用的7100。
一万七了，连气门都没调过，不过启动电机换过。

亦飞 · 发表于 2017-1-4 09:05

NC机器，按正常保养，还是可以玩很久，这机器耐用性很好啊

为了理想而奋斗 · 发表于 2017-1-4 10:33

第一条，真不敢苟同

野人山谷 · 发表于 2017-1-4 12:41

我也空滤棉必须上油的，可以百度一下。

野人山谷 · 发表于 2017-1-4 12:59

我也没说大鼓响就必须破边盖，至于机滤用什么样的材料只能说纸滤性能好些。车子的保养因人而异，但相信我:你对车好，车就对你好!反之亦然!

huskydaddy · 发表于 2017-1-4 18:14

是的，特别脆，跟林黛玉是的

小钧也疯狂 · 发表于 2017-1-7 14:20

没有发现啊玩儿了三年了发动机就换个一个挡轴一个离合片操的也厉害啊

王WZJ_97 · 发表于 2017-1-8 11:19

三轮车的很耐操

心……远方 · 发表于 2017-1-8 20:32

支持楼主国产越野大牌基本都用NC，为啥？》？？？？？？？？？？？？？

再见萤火虫 · 发表于 2017-1-8 22:45

从全新车开始大鼓就一直响冷车原地不好换空挡

野人山谷 · 发表于 2017-1-9 22:49

支持楼主国产越野大牌基本都用NC，为啥？》？？？？？？？？？？？？？.

可能没有比NC更合适的机器。

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