摩托车圈里面的十大安全小百科（上）

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各位刚刚踏入摩托车圈的骑士们，或者是已经在摩托圈子里面待过一阵的老手们，其实都对骑行安全有些自己的理解。也都听说过一些安全方面的小贴士，但我相信还是会有一些大家不知道的，今天就给大家总结一下。


10、不要老是想着摔车
* k8 n/ X9 x1 T/ d5 ?天天的各种摔车预防针都打了，一上路别的什么都没想，满满的都是防止摔车的安全意识，那我只想再和你说一下，当你不想摔车的时候，你满脑子就只有摔车，你说你离摔车还会远吗？没有安全意识是不可以的，但是你的安全意识太强了就是负担了，骑车还是应该放松一点，给脑子多留点空间在怎么控制车辆才是最好的选择。

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9、当你要摔车时请选择放手
2 ]! u, W; e5 E听起来怎么像是“如果你喜欢一个人请选择放手”似的。其实当你即将发生事故的时候你的车就像是爱人一样，你也要选择放手随他而去，这样你就不会和你的车较劲避免二次伤害，有的时候攥的太紧未必是好的，顺着他能让你更加安全。而且有的时候事故来的太突然而你的大脑根本就反应不过来，所以弃车也是一种下意识的反应。当然了控制好你的车速合理运用你的刹车才是最好的选择。

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8、比赛级的轮胎就会让你拥有和赛车一样的抓地力吗？
6 M, W$ l9 a+ T不不不！当然不是！只能说这并不是一个很好的建议。即使比赛级轮胎固然好，但是他不能满足你的所有需求，除了能满足你在干燥的路面极限驾驶的需求，其余的时候都需要你付出更多。由于比赛级轮胎的材料以及加工方式不同，你必须得满足他的工作条件，比如说比赛级的光头胎，第一点你就得为了能得到更好的抓地力，而将轮胎的温度升到相较于普通轮胎更高的温度才能获得极限的抓地力，而且你还得为这对轮胎找一个很干净的地方，否则比普通“大胶胎”还要难使；再说说比赛级的雨胎，比赛级的雨胎在潮湿的路面同样能获得更高的抓地了，但是比赛级的雨胎为了达到更好的抓地力，就像是面粉一样遇水非常的粘，但是他的消耗程度也像是面粉一样，用不了很久就没了。这就是你们想要的比赛级轮胎，是轮胎满足你，还是你在满足轮胎呢？
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7、因为摩托车小就不会被摄像头拍摄到违法记录吗？
6 x  Q/ t# W; z我只想说傻孩子，这都是骗人的！我会告诉你我身边有个朋友就因为有这样的想法就扣了18分吗？虽说看起来摩托车牌照瞧起来比汽车牌照小多了，再加上摩托车平均速度比汽车更快，就因为这些你就觉得不会被摄像头拍到那是不可能的，现在这种违章监控摄像头的激光科技比你想象的还要高，就算你再快你快的过光吗？所以不要做傻事。你一旦超速不守交通规则很快就会被盯上的。

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  P' E4 o/ i0 \6 O  f' N/ U7 l6、他不会发生在我身上的，我有自信
一般有这种自信的人你们就危险了，没听过一句话叫做淹死的都是会水的吗。仅仅因为你多年骑车的经验，而且几乎没发生过什么交通事故就放松了警惕，那么危险就已经慢慢的逼近你了，所以保证安全的念头永远都要牢记在心。


! f) o# n- I! S8 J+ N+ E今天先给大家总结这五条！明天继续，最后有惊喜哟！
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cw我是中国人

好，总结的很有道理。