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2015年夏天,终于在肾上腺激素的刺激下买了台K6电喷的。高高的坐姿,KTM的色调感觉棒呼呼的。也开启的新的越野之旅!
说说用车感受吧。车买回来以后一直充电有问题,电瓶就像进不去电一样。{:1_116:},转眼间到了十月份,和友友们约好去阿拉善英雄会,一个皮卡拉3台车,K6两台,T6一台,一行几人兴致勃勃地打算着。
出行之前出了问题,让我隐隐约约感觉此行不顺,在我把摩托往俱乐部骑的途中,K6熄火了。电瓶一点电也没有,启动杆也登不着,给经销商打电话了说电喷的就是蹬不着,让我推过去,累的我满头大汗,最后在老板娘的小踏板的绳子拉过去,去了经销商一看说电瓶螺丝松了,我还是担心有问题了,最后以防万一,带了3块电瓶出发了。大部这了
到了阿拉善英雄会,那个人山人海,激情飞扬,让我想起了宋丹丹那夸张描述的小品了。扎了营地开始狂奔越野吧,K6毕竟是K6,上刀锋,冲沙坡一点不在话下,但是问题一会又来了,还是电路问题,电瓶又没电了。不过还好带了3块备用的。一下午几块电瓶都用完了,就剩最后一块了,想想最后一次狂奔了,等回去好好检查下摩托车电路问题。沙漠也习惯了,跑的有点深了,,跑到一个深沙窝里了,-----------------熄火了,打不着了,玩完 了,,,,,,,,。队友们也都看不见了。。。。。。。。。。。。。。此处省略一万字,经历了2个小时的高温炎热后,队友们终于回接应来了。。。。那感觉如同再生一样。。。 K6啊K6,又爱又恨,,你是要我的小命了。。
2016年了,K6这个问题还是没解决一了,也出了保修期了,华洋厂家电话打通后自动就挂了,一直联系不上,经销商一共就卖了2台电喷版的,也不会,,只能是出去玩一次一块电瓶。。电喷调试软件也没用过,经销商说不要调,那个咱不会,没用过。。。。。。。
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