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张掖龙龙 · 发表于 2016-7-29 10:48

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新款NXR250-C穿越版历经近一年的设计改进及赛场残酷测试以一份完美的答卷呈现在车友面前。甘肃-康乐河滩拉力赛为期8天的残酷赛段.东北-辽中越野赛60分钟耐力赛.内蒙-巴丹沙漠穿越----新款北海NXR250-C穿越版Hold了。
NXR250-C穿越版：
   1.前后台湾FAST法斯特避震器全新调校匹配，山区.沙漠.城市.丛林.河道各种复杂环境从容应对。
   2.后置加大专利设计油箱储油量达到6.5升前后共计13升一次穿越骑行300多公里轻松自如。
   3.六档宗申NC水冷250机器高速稳定持续长途跋涉任你驰骋。
   4.新款大灯+液晶仪表装配高端大气上档次。犀利而凶悍的大灯为你照亮前行的脚步，全功能液晶仪表系统让你的爱车数据尽在掌控之中。

各位老鸟，，小弟一直比较关注这一款车，有使用过的朋友能不能介绍一下，主要看重这个13升的油箱，在周边跑个小拉力，感觉棒棒哒。。。。。

张掖龙龙 · 发表于 2016-7-29 10:49

先杀个发。。。懂得哥哥，请不吝赐教，，谢谢

张掖龙龙 · 发表于 2016-7-29 16:14

没人知道吗？？？

越野越好 · 发表于 2016-7-30 23:23

我们这有一台北海，总体来说不错，很精致，配置也很高，除了化油器回来基本没啥可以升级的了，特别是后置的副油箱很实用，解决了现在国产越野油箱太小，拉力续航能力太差的问题，主要还是隐蔽式的，一点不影响外观

张掖龙龙 · 发表于 2016-7-31 18:27

越野越好发表于 2016-7-30 23:23
我们这有一台北海，总体来说不错，很精致，配置也很高，除了化油器回来基本没啥可以升级的了，特别是后置的 ...

我主要担心的就是副油箱的质量。当然，严重的摔车肯定会破。。就是正常的小摔、小碰了什么的，，我就比较担心了

越野越好 · 发表于 2016-8-1 10:28

小摔小碰没问题的，毕竟还在壳子里面

越野粪 · 发表于 2016-9-20 23:57

越野越好发表于 2016-7-30 23:23
我们这有一台北海，总体来说不错，很精致，配置也很高，除了化油器回来基本没啥可以升级的了，特别是后置的 ...

现在新车装的豹牌化油器，不用改。

亦飞 · 发表于 2016-9-21 08:44

后置油箱设计确实很棒，但是你确定总油量在13L？国产油箱容积有很严重的缩水成分哦，比如：KLX250 那个什么caken的绿色加大油箱，说是14L 其实加满就是55块钱的事情，缩水太他妈严重了

请再深一点 · 发表于 2016-9-26 09:23

这车腿方便么这么翘

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