沙尘暴席卷英吾斯塘，2016年环塔拉力赛SS7赛段谁与争“风”。

会思考的猪

5月24日清晨，2016中国环塔拉力赛SS7赛段在且末县英吾斯塘乡开赛，所有车手们在且末县经过了一天一夜的休整，再度展开较量。从安迪尔至英吾斯塘的SS7赛段，原定特殊里程234.68公里，但赛事组委会出于安全因素将终点前移至PC3处，特殊里程缩减为172.75公里。英吾斯塘的赛段因为难度巨大享誉国内越野赛车界，被封以“魔鬼赛道”的称号，足见其可怕程度。


且不说深处有多难，我们开着工作车从边缘地带就开始不断的遭遇各种陷车挖车和推车拖车，到最后我们发现不单是我们被困，就连参赛的改装皮卡车同样难逃厄运。



今天的比赛异常困难，沙尘暴不但阻断了车手的视线，更是抹平了所有新旧车辙，车手们需要完全依靠经验，在GPS和ENB等电子系统以及路书的辅助下才能找到准确的方向。一旦迷路就会影响成绩，而一旦受伤就难以及时得到救援，医疗直升机在这种天气下是根本没法起降的，而比赛还在进行，救援车辆也无法及时从地面进入赛段营救车手。



英吾斯塘是环塔的传奇赛段，无数环塔人在英吾斯塘留下了深刻记忆。这是环塔第五次经历英吾斯塘赛段。尽管难度已经略微降低，但是强烈的沙尘暴让比赛增加了更多的变数和危险性。作为环塔的经典赛段，英吾斯塘的胡杨、红柳和芦苇将组成迷魂阵，而更难的是赛段中高低起伏的鸡窝坑，随时可能葬送比赛。在这里，且不说松软连片的沙丘，大片虚浮的塘土，在你进入沙区之前，胡杨林带的路线辨识就足够考验你选定路线的能力了，一旦偏离了航向，要想修正路线，就将付出漫长的时间代价。

2011年的中秋，100多辆赛车意气风发冲进英吾斯塘，然而只有不到20辆在规定时间内完成了比赛，更有50多辆赛车无法在当天撤出赛道，只得无奈等待救援。而救援队当晚找到的最后一名受困的赛员，竟然爬在一棵巨大的胡杨树上——他弃车而去，担心会遇到狼的袭击……

今天的英吾斯塘没有明月，取而代之的是遮天蔽日的沙尘暴。大量汽车深陷其中，预计4—5台车12点前能出来，至少2辆车故障，在沙漠深处50—100公里的地方，凌晨2点前有可能出不来。如果天黑之前，不能走出沙漠，相关人员会有生命危险。
据悉，2005年，环塔拉力赛曾因沙尘暴取消比赛，当年的沙尘和今天出奇的相似，如今赛事采取了高科技定位系统，所以才能保证比赛如期进行。

与汽车组的艰苦卓绝不同，由于自重较小陷车机率降低，摩托车组相对轻松一些。为保证报道质量，摩托吧报道团队在PC点、加油点和赛道内分组工作，顶着肆虐的风沙坚守岗位。只用了半天功夫我们就被老天玩成了这B样。。。



红牛KTMR2R车队的虎将、001号车手西班牙小飞侠赫尔南德斯在SS7的表现堪称完美，比赛进程已过大半，他的霸气越加明显。职业素养极强加个人技术超强，小飞侠从开赛至今几乎没有一次迷路，也没有因为高速摔车而受伤，而他其实天天都在用飞一般的速度在比赛。

“简直就不是人类”，所有人都这样形容赫尔南德斯近几个赛段的比赛状态。在SS7赛段，小飞侠的用时足足快过第二名76分钟，76分钟！！！用一骑绝尘来描述已经不足够表现出他的变态。



作为明星小飞侠的队友，003号赵宏義和002号张敏当然不甘心做绿叶，在克服了前几个赛段ENB失效、迷路和修车的阻碍之后，兄弟二人的状态正在逐步回升。今天他俩以间隔21秒的时间分别拿到本赛段第二和第三名。你是风儿我是沙，兄弟组合名不虚传。




落后第三名仅2分钟的第四名，北部湾车队005号方明集今天遭遇了开赛以来最严重的一次迷路，绕圈圈的距离长达二十公里，并且几乎耗尽燃油，凭着仅剩的一点备用油找到了PC2点，进入加油区补充汽油。摘下头盔，老方一脸解脱的轻松表情。



目前在总分排名方面，方明集已被赫尔南德斯领先许多时间，面对现实摆正心态的老方并未有太多心理负担。



趁着休息的间隙，老方赶紧检查了空滤，我滴个乖乖，果然脏的一塌糊涂。



好在随身带了全新备件，速度换上随后投入战斗。



环塔老炮儿的素质在细微处体现，就在他收拾妥当准备开拔之时疾风吹走了老方的塑料袋，然后他居然在裁判已经通知发车的情况下跑出去很远追回了那个贴地飞行的非可降解垃圾。仅这一点就值得许多人学习！



北新路桥车队仅存的摩托车赛手007号周田仍旧扎着祭奠瑞哈哈大叔的黑带，仍旧每天忍着身体多处旧伤和内心苦痛的双重折磨，竭力迎战。这是一场为自己、为车队、为逝者而坚守到底的比赛。沙尘暴的威力不容小觑，不到二百公里的赛段，周田更换了两次空滤，车辆还是不够给力，几次遇到突发熄火的症状，这大大影响了他的成绩，最终只拿到第五。




本赛段耗时超过5个小时的第三集团早已无缘竞争前三名的排序，对于他们来说，安全完赛显得更实际。


八钢佳域车队010号陈振山骑着改装后的WR450跟一群KTM车型混战在一起，原本就处于不利状态。英吾斯塘的困难对他来说则更加明显，五次参加环塔的经历给了他许多经验，然而纵使经验如何丰厚，战士没枪也白搭。保存实力是他今天的主题，毕竟后面还有几个长距离沙漠赛段，早早把车辆搞坏是谁也不愿面对的。


“我的车已经开始烧机油了，塘土面子的杀伤力太大了”，山哥如是说。对，赛车卷起漫天的飞尘，空滤根本无法保证足够的过滤性能，而正是这种面粉一样的东西，一旦被吸入发动机内部，很快就会造成缸体磨损进而拉缸。




同队015号车手，机械师出身的马新当然也很清楚这点，况且自己首次参赛目的是为完赛，安安稳稳的跑完全部赛段对他而言是最好的报答。





北部湾车队006号苏程由于赛车故障无法修复，勉强坚持到PC1后只能中止前进，无奈退赛。另一位同样也为孤军作战的013号内蒙古车手安跃东则没有参加本赛段的比拼。

下面是SS7赛段的成绩单。




接下来更加艰难的SS8赛段里又会遭遇什么呢？且看摩托吧下期报道。
也许明天小编又会变成这幅面貌吧



无论经历了怎样的困难，摩托吧报道团队始终保持环塔精神。在大气球站长的带领下，小分队不怕苦不怕累，持续力战中。




最后，送上例行彩蛋环节，大家一起来思考，暧昧无限的丝袜和勇猛无敌的赛车手存在什么必然联系呢？（感谢“大漠风”的本色出镜），欢迎大家积极回复，正确答案我们将在下期公布。

Killer771119

丝袜包在空滤外面充当过滤网的角色了吧？！

阿修罗骑士

摩托吧报道团队。你们辛苦了！！！！！！！！！！！！