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达喀尔

 火.. [复制链接]
发表于 2010-1-6 08:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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金城摩托终于冲出去了,中国摩托首次参加死亡赛。
 楼主| 发表于 2010-1-6 08:30 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2010-1-6 08:35 | 显示全部楼层
明年会有更多国产摩托出现在达喀尔吗
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发表于 2010-1-6 08:37 | 显示全部楼层
沙发。。。。。。。。。。。。。。{:3_79:}
发表于 2010-1-6 08:59 | 显示全部楼层
什么时候 能有自己生产的,国企也当会母鸡下个好蛋撒
 楼主| 发表于 2010-1-6 09:40 | 显示全部楼层
回复 5# 深山犟牛


    金城车队2010年比赛赛车为JC-DKL450(注:去年金城参赛用车的排量为250CC),由金城集团有限公司与国外有关机构共同设计共同开发。
发表于 2010-1-6 12:05 | 显示全部楼层
{:1_122:}顶个!!!
发表于 2010-1-6 12:19 | 显示全部楼层
差距是全方位的,中国车手只是混个老脸,就知足了。
发表于 2010-1-6 12:25 | 显示全部楼层
{:1_130:}楼上说的有理
发表于 2010-1-6 12:36 | 显示全部楼层
差距是全方位的,中国车手只是混个老脸,就知足了。
自由车车车车 发表于 2010-1-6 12:19



比赛也是全方位的,人是比赛中最重要的环节,中国的车手走出去就是一个巨大的进步,摩托组能平安完赛就是胜利,我们没有自己的赛车产业,但是我们有优秀的赛车手也是好事。倘若中国能造出世界一流的赛车(估计也是早晚的事)但是没有一个国人能驾驭,必须要雇佣外籍车手参赛哪有如何?你看巴西阿根廷西班牙英国,没什么有名的车商,但人家的赛车产业多发达,人才是最重要的!{:1_132:}
发表于 2010-1-6 16:06 | 显示全部楼层
能参加就是大进步,一口吃不了胖子。冬天来了春天还会远吗。支持冲出去,观念大改变。{:1_132:}
发表于 2010-1-6 19:49 | 显示全部楼层
{:3_96:}{:3_99:}{:3_96:}加油
发表于 2010-1-6 19:58 | 显示全部楼层
呵呵  支持塔卡!!!!!!!!
发表于 2010-1-6 20:00 | 显示全部楼层
经济基础决定上层建筑~~~~~~~~
发表于 2010-1-6 20:33 | 显示全部楼层
个人觉得排气位置有点不科学
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