摩雷士 MOTORAX MX1 PRO碳纤维全盔 评测 与时俱进 经典头盔再进化

偶然想起

来自意大利的 MOTORAX 【摩雷士】,听起来相当陌生 ,品质如何？ 我们一起看看。




这款MX-1 Pro，则是对部份料件再次改修的版本
虽然是常青的款式，不过在MOTORAX手中
持续做现代化修改，让它的基础性能与整体表现再提升



MX-1 Pro，除了帽体是话题的
12K / 3K Carbon外，这一次在佩戴舒适性
、EPS与防雾能力强化，不再压耳


MX-1内在的用料已经跟最早的版本
有很大的差异，大概只剩外形与部份扣件相同



接下来就对这款MX-1 Pro做解析
来仔细看看，这次又进化了什么，对效能又有如何的增益

因为内容有点多，列举本篇的章节，大家可以针对有兴趣的部份来搜寻阅读

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外观：
豪气的3K / 12K Carbon纹 运用彩绘巧妙修饰











至目前为止,MX-1 PRO一直是MOTORAX 摩雷士 (OURAN)
主力且唯一的款式,自然是毫无保留地修改强化
帽体为较少见的12k Carbon,亦有彩绘版本
跟Carbon原色做搭配,顺道把对纹以水贴覆盖更有整体感






主要的改款是直接与使用者体验相关的内在
帽体看似偏椭圆，但实际上，是有部份折线的
这要在素色帽体上，会比较明显







用帽体勾出一些些的小鸭尾
因压伸的幅度不大，加上无大型部件
这点对置入车箱性而言，倒是满有利的



“裂痕”这款彩绘配置得颇有意思，前后不同风格
前半几乎是Carbon裸色为主
后半则是大面积的彩绘水贴






下巴的设计，没有更动
现在看来，已经是少见的直接吹进帽内的设定



头顶其实非圆滑曲线
而是具有三段折线



帽体后面的折线更多，后方的料件则是配合延伸
不过，就算料件再拉伸出去，似乎也无违和感

虽然较大幅度的折线处，大多有彩绘水贴
不过以素色而言，纹路得处理还是很漂亮0 K


小鼻罩跟下巴内侧料件是一整块
不过以MX-1 PRO而言，也没什么必要拆除
因为较为扁小，对视野不会有影响


这类以具有一定程度的基础设计进行改进
虽然外在会比较吃亏，但透过不断更新料件
配戴效果不断再加强之特性下，
也是能受到重视内在的客户群体的青睐，以实实在在的品质规格站稳市场

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周边：
简单可靠的滑盖系统 具有极度轻量的Carbon碳纤维双D扣



MX-1 PRO，基本上，所有的气孔开关是维持原设定
不过嘛......未来很难说，这边也是可更动的项目







下巴气孔开关于内侧而非常见的外侧
以换得简洁的外关与无误动作的可能







额头气孔的滑盖，OURAN开始ReDesign后
此处为MX-1PRO最明显的风感处
虽不起眼，但算是比较有效果的地方










三段式的滑盖头顶进气开关




后方无开关，采用负压原理进行换气，就使用经验而言
倒是没有一路渗进帽内过  值得信赖。






配置的下巴罩

以考虑透气为主，采用了网布材质





下巴罩的插板有魔术贴以加强稳固效果。





一样是话题性十足的碳制双D扣
跟一般的金属D环相比，较厚，但较轻
至于强度 有PASS 安全认证。这点不需要担心。





两个D环的形状是不同的
底下有预留给小拉带的弧形





系上双D扣后， 可以看到， 因为造型的缘故，拉带和颐带互不干涉。
另外， 颐带材质较以往ECE认证的颐带更为厚实，与厂方求证后得知 采用的是DOT的版本。




固定多余颐带的压扣，大小厚度OK， 可顺利穿过D环。


基本上，MOTORAX MX1 PRO， 维持既有的水准与表现

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内衬：
強化包覆性 并具有眼鏡沟槽 和蓝牙耳机槽 表現全面提升





MOTORAX 版本的内衬，算是不断进步的部分
这一次有为舒适度再次小修改，改善以往
可能会有的压耳与插镜脚的情形




内衬件数配置为3件式
布料为机能性布料
算是柔软取向的料件
且带有抗菌的功能




除了版形营造出的气流空间外
内衬额头处有热裁出的孔洞
以达直通之效，气流感明显




内衬的海绵比较比较柔软。


两颊内衬底部之颈皮，为半皮半布
人工皮革上为压孔纹，并非打穿，营造感觉





头围的布料覆盖较广一些
同时也利用车线使之凹出曲面

此版本在舒适性有改善，其中之一

就是追加眼鏡沟槽，粗框眼镜插入也OK

另一个则是追加蓝牙耳机槽
也一并一举让压耳朵的问题
得到根治，彻底解决。





支撑海绵具有立体剪裁
提供良好的挟持感，摸起来
由3片海绵构成

在背板方面，耳朵下方还包覆布料
避免耳朵在戴脱时感到不适
MX-1 PRO在内衬方面，配戴舒适性
与便利性有不少进步，现世代该有的规格都已经有了

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镜片：
具有PINLOCK扣座 可选用黏/扣式防霧片 确保寒冷天視野





这次镜片系统也是改修的重点之一
除此之外，镜片闭锁机构为双色配置
让人一目了然活动件的运作方式






掀开至最大开度下一段后，拉动闭锁开关
同时退出镜片两个固定榫点，镜片自然而然
因自己弹性而弹出镜片座，安装就直接塞回即可




左侧的镜片座，在闭阖段有一齿
以逼紧镜片，强化关闭的效果
其镜片作动手感较为脆略为松
算是好操作，没有什么问题







镜框胶条之剖面为U型，属较易与镜片逼紧
且兼具有导水功能，在良好的间距设定下，表现不错
MX-1 PRO可以搭配防雾片
其中可用FOGWIN贴片跟PINLOCK扣片





日系的FOGWIN为贴片形式
通用性高，不过因为用黏的
位置会需要花些心思。





为长效型防雾机能
环境允许的话，可以释出湿气




里面有说明书详细说安装与注意事项
基本上，这类防雾片尽量避免“擦”这个动作



先贴上标示位置的静电贴于镜片外侧



从内侧看去，就有很好的参考标的！


对着它 贴上去即可。




最后， 撕下贴片内侧的保护膜就大功告成了。




黏贴固定的位置以不影响镜片先开为准。

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通风：
整体EPS设计提升 前額进气为主要体感所在









这次的改款，“外在”虽无更动
但中间的EPS有不少修改，对于通风表现
又有再次提升，且质感也好上不少







额头气孔一向是MX-1 PRO最直接明显区域
且不用高速，也不用特定角度，一般骑乘下
很容易就感受到风灌进来的感觉







后方气孔采用负压而非直通设计，风感较为普通
主要是仰赖前方提供的体感





下巴气孔朝下，虽然开口广，但因角度关系
进气量算中等，不过也因为如此，雨天也不太会渗水
吹向镜片的出气孔较弱，以除雾，但此次是可挂载防雾片







一路直通进来的额头气孔配置
虽然看起来小小不起眼，不过相当有感



EPS大升级



这次改款的EPS大为升级
为双层双密度，外大内小，外硬内软
两者互相搭配，轻量且保有防护力





这次采用了类似AGV PISTA GP 的做法。
直接对EPS黑化，非传统黏贴黑布
且非上黑漆的方式，而是在成型阶段
即进行色染的处理，具有不同的质感
所以通风感更加直接，且也美观。




除了前额为人工开孔外，其他地方为射出成型

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重量：
Carbon之强项 小帽体重量再轻约100g




这款MX-1 PRO一大卖点，就是碳帽体
为日本东丽的碳纤布素材（(Carbon fiber reinforced polymer sheet)）
是大幅轻量化的重要因素，尤其是12K更是少见 日系仅ARAI 才采用，





基本上，表面都处理得不错
而镜片座的空间，可以看对镜片座
与颐带的锁点与钉点

內側看去，也是12K Carbon

帽壳单重为350g，非常羽量

(大帽體)標重為1250+-50g

(小帽体)标重为1150+-50g，再轻100g7

小帽壳 含防雾贴片

实测总重1180g，是亮眼的轻量

大帽壳 含防雾贴片

实测总重1270g，是亮眼的轻量

以ECE规格之碳含防雾贴片全盔而言

这样的重量表现是很有卖点

在轻量帽体不大的状况下

长期戴下来，不会感到哪里不适

且转头动作，也没什么负担

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总結：
不断与时俱进 提升各方面性能 并以12K为亮眼特色












所谓的长青款，可分为两类
一种是模具已摊抵，价格有优势
做多少就赚多少的入门款
另一种则是较为少见，不断修改
更新料件，跟其他同级帽款
显得C / P更高，且稳定成熟




MOTORAX MX-1 PRO就是属于后者
在帽体材质，用料，设计
都不停更新至现世代走向





近来碳风格大起，MX-1 PRO亦为之
且有的是较少见，还有12K碳纤布可选择



在舒适性方面，则是更加进化且机能性更优
原本就不错挟持性的MX-1 PRO
追加耳窝后，就算是略小帽体的它
还是有机会塞入耳机单体又不让人不适





同时，还具有眼镜沟，强化配戴性
且重要的是，还标配防雾扣/贴片
确保寒冷天的视野



自豪的12KCarbon，为两片拼接
就手上的帽胚而言，就算是粗格纹无法 对纹漂亮
但MX-1 PRO能处理得漂亮，就算是裸色
视觉还是可以接受，不会有突兀感
碳所带来的轻量化，对帽主而言
可以轻易长时间配戴





MOTORAX  MX-1 PRO每项的修改，可都是拳拳到肉
很直接地再次提升性能，且确实有感
整体而言，安全帽各个面向的性能表现
重量，内衬，耳窝，眼镜沟，抑雾，通风...等
都有得到强化，让它外表可能简单，内在可不简单
在现代众帽款中，依然可有亮眼的规格保持竞争力。

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外拍图

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福利图  
不要问我要台妹的微信号码。我也不知道。

暴风小德

作为用户之一我第一个顶

花花铺盖

啥时候出个拉力盔

偶然想起

花花铺盖 发表于 2016-3-13 20:05
啥时候出个拉力盔

今年的计划是 做好揭面盔。

就爱重机车

看了好久，幸亏在我买之前改进了，冲着台妹也的买，老板记得打折哦，另外我想问问你的隆鑫650还好么

毛毛我爱你

楼主你们公司还招人不，我觉得你们公司以后前途无量