马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
×
说实话开箱的时候挺意外，因为是金属材质的可拆卸架子，支架厚度足够，很结实，我们用的是电动扳手拆的很快，所以开箱过程的照片比较少。建议购买这台车的车主拆箱时带上电动工具，要省时省力的多。 美中不足的是尼龙扎带在运输过程中可能因为颠簸的缘故断裂了，车体在箱子里产生晃动，把左侧尾部护板撞坏了，而左侧大板的伤应该是物流过程中其他货物顶坏的，因为那个部位没有龙骨。电话沟通后宗申方面立刻表示给我更换全新的外观件，但是因为本身就是试骑车，而我也不是完美主义者所以就没有麻烦厂家再发新件过来。 不过还是要为宗申负责任的态度点赞，早就听身边的朋友说宗申的售后非常及时，而自己也的确亲眼见识过，晚上九点多了，宗申技师长途奔袭几百公里来为本地车友更换配件检查车辆，不得不说的确购买大件商品看的不光是商品的质量本身，在售后服务方面所占的比重也越来越重，毕竟会骑又会修的摩友还是少数。 拆箱完毕后才第一次完整的看到实车，其实之前通过网络也看过不少RC3的图片，现在想来应该是图片压缩比例的问题，总感觉外观整体的设计比例有点怪，车头和侧面大板有点说不出的不协调，但是见过实车后发现整体结构紧凑，外观比例协调，漆水靓丽有质感，整体看上去很有骑一下的冲动，大家都跃跃欲试想试一下这匹红袍烈马。单从外观讲甩开国内其他厂家仿赛几条街，尤其是从侧面看裸露在外的车架增添了几分强壮的感觉，是我喜欢的硬汉范儿。可以看出在外观设计方面宗申是下了苦工的。 手把总成实在是没什么可说的，摩托车都那样，大同小异，就是这大灯开关我总觉得是个应该淘汰的东西，摩托车在道路行驶中属于目标比较小的一类，而随着量产车型的排气量越来越大，速度和加速度跟以前的小排量都不可同日而语，一盏白天引人注意的行车灯能有效提高对向车司机提前发现你的几率，而不仅仅局限于夜晚照明的普通用途。广大摩托车爱好者也请不要为了省电而关闭日间行车灯，请为你和他人的安全负责！希望摩托车行业以后能大大提高电瓶质量，有关部门也能出台不可关闭日间行车灯的强制标准。 值得一提的是双闪开关，虽然不是转向优先的双闪开关，但是不管车队出行还是车辆偶遇故障在高速公路停车，都是一个非常方便又能提高安全性的东西，非常大的拨键式按键也减少了误触的可能性。超车灯拨键的位置很顺手，超车时提醒前车的作用远比摩托车普遍声音小的可怜的喇叭要好用的多。 最让我意想不到的是这台车居然有点烟器接口和USB2.0接口！！！这个最不应该出现在仿赛类型车上的配置！后来想了很久想通了，还是跟这台车的市场定位有很大的关系。因为NC250机器的原因，和上面有BN302价位的封顶，这台车的最终定价可能很难冲破两万元的大关，而外形又是设计的这么犀利，所以这台车应该是面向广大痴迷仿赛摩托车而经济能力又有限的年轻人的。他们大都因为经济原因只能拥有一台摩托车，而这台车又肩负了把妹、通勤、和偶尔出去跑个小长途之类的各种责任。这样说来那这两个电源接口的设置真是业界良心啊！即可以给手机充电导航又能接气泵应急补胎。我觉得对于这种综合考虑的车型尝试宗申这次做的真的很到位，最起码这是一次大胆的尝试。 油箱盖固定螺丝的位置我觉得还是平均分配比较好看，不过这个就仁者见仁智者见智了，一人一个口味嘛。钥匙分两种坯头，可能是为了迎合不同持握钥匙方式的人的喜好吧。 水箱本身自带水箱护网，可以减轻水箱受到的石子撞击，又为大家省下了一笔改装投资。就是这护网要是能再稍微密一点就好了。 RC3前刹车为单碟，选用大幅轮浮点式制动片，采用双泵四活塞卡钳，前300mm后240mm浮动碟刹盘。由于碟刹需要磨合，刹车性能的测试我会放在最后做。不过前后单碟刹的配置对付250CC排气量的发动机，以宗申的大厂质量来说应该还是绰绰有余的。 现在到了全车我最喜欢的部分了，就是排气管，不论是外形还是用料都可以媲美改装排气，请不要搬出吉村、兄弟、箭牌跟我说事，完全不是一个重量级的。今天还有人问我这排气管是不是后改的，真是可以大大满足小青年装13的心，还节约了一条改装国产炸街排气的钱，而又不会太扰民被人家在背后骂，真是一举多得！ 这次我收到的测试车辆是铅酸电池的，而据说其他测试车主的测试车有用锂电池的，宗申在锂电池方面一直处于业界尖端的地位，而前一段时间又传出宗申和其他几大厂家联手成立电动摩托联盟的消息，看来新一代的绿色新能源电动摩托车离我们也不远了。 需要吐槽的地方是这个电池的位置和电池仓护板的固定螺丝，电池位置不太好取，需要同时拆下前后座和电池仓护板才能拿出来，不过还好免维护电瓶没有那么娇气，只要一次弄好了就不需要经常打开。但是这个护板固定螺丝我有点不太满意，前后尺寸是不一样的，前面两颗需要使用较小的六角扳手才能打开，如果能四颗固定螺丝使用一样的规格就好了。 最后上两张“后勤工作组”的工作常态照，我们不是疯子，只是比你更爱它们的人而已！ “吕孑然的摩兽日记”，记录最精彩的摩旅瞬间，记载最有趣的摩界原创！
| 
|关于摩托吧|优势合作|合作伙伴|小黑屋|联系我们|手机版|www.moto8.com
( ICP: 苏ICP备05001903号 )
发表于 2016-3-3 23:35
