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国产moto、我拿什么来爱你-纵观国产行情、闲聊中外摩托的造车理念--欢迎积极讨论

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发表于 2016-1-16 22:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近一直在观看dakaer摩托车拉力赛的比赛视频、看看那些国外大品牌厂家的摩托车在dakaer拉力赛战场上奋勇夺冠,就想起了我们国内的摩托车厂家、难道我们就不能造一部征战dakaer拉力赛的的摩托车、真正属于中国制造的赛车吗?


难道我们没有自己的实力?
难道我们没有科研经费吗?
难道我们没有一流的技术人才吗?
难道我们中国造一直要模仿下去吗?

-世界难道不需要china制造、董美珠不是说了吗--世界需要china制造、让china制造走向世界的大舞台吗?
-我们的国内moto界精英敢于这样平庸下去吗?

-不但世界需要china制造、我们国人也需要china制造、china制造走向世界、我们的脸上不一样有光彩吗?




发表于 2016-1-16 22:40 | 显示全部楼层
国外许多品牌摩托车在中国陆续增加专卖店,我国的地方政策确是限摩、禁摩,在这种大环境下,摩托企业不敢有所作为,仅仅只能是苟延残喘而已。
 楼主| 发表于 2016-1-16 22:50 | 显示全部楼层
咱们接着往下喧!

-中国摩托车和国外摩托车(主要指日本、德国、美国、奥地利等)的为什么就差那么远呢?!

答案很多种,不外乎就有人说“人家老外有钱,生活水平高”、“外国厂家实力强,能耐大,质量高”、“中国摩托车是给朴实憨厚的农民造的”。。。。。我觉得都有道理,而且想说的是———— 我们得看国情和收入水品不是吗!

-老外(主要指日本人)比咱们待遇好,工资高,甚至活轻却酬高。。。这些都是片面之词。哪个国家的工人上班不辛苦? 挣个钱都那么好挣吗? 不要羡慕外国人的生活水平,我们不比他们差! 甚至日本的繁荣只是片面的,因为穷人还是大多数,经济危机,日本受害最大!

以本田为代表的日本摩托车四大企业,造车理念是:“车子越造越贵,车子越造越好!你雅马哈不是出了款5万块的跑车吗?铃木不是出了款5万5千块的跑车吗? 老子出6万的同类产品!看谁的质量好,看谁的顾客多!。。。。。。。。。。先挣够了顾客的大钱,然后再拿这些钱研制、生产更好的摩托车,让顾客更满意,花了大钱却不感到冤枉!”

比如说,一台2002年产的XR250,卖到3万块(日元翻成人民币),一个工薪层的小伙子,早听说HONDA的车质量不错,就拿出几乎所有积蓄(不是开玩笑,日本人没那么多大款,穷人和我们一样多!)买了一台,非常满意。。。结果到了2005年,XR250又出新款了,不但没保持原价,反而更贵了,4万2! 小伙子一看,心想:“我卖血也要买,因为质量太好了!不然我就后悔一辈子!”

反观中国摩企,正好和人家相反,产品越造越便宜,越造越好!比如A厂想:“同样外观的车,别人卖5000,我卖4000。。。。。。。。你B厂不是新出个4000块的铃木王125款吗?C厂不是造了个3500块的铃木王125款吗? 老子出个3000块的铃木王125款,看谁的车卖的快。。。” 恶性循环,至使中国摩托车质量远远落后于外国同类,骂声越来越多。

建设-雅马哈的天琪125,真的物优价廉吗? 错,事实证明,它把天剑125的缺陷全部继承下来了,而且由于造价更便宜,质量更差(我不是乱说,我们这很多人都冲雅马哈信誉去的,结果买了天剑125、天琪125后大失所望,甚至怒骂建设集团老总!) 。假如说,建设推出天剑125后,更上一层楼,推出个更贵的产品,叫天刀125/200什么的,价格一万元左右,但质量性能却更好了,这样,我们买了也值得,我们不是掏不起那个钱啊,只要质量性能更好,贵出几千块,我们愿意给!







 楼主| 发表于 2016-1-16 23:02 | 显示全部楼层
-想一想十几年前国内五羊本田摩托车厂家出品的五羊本田125-A或者重庆CY80、金城铃木AX100等等一些经典机车、我在想、那时候造车是在用心造车、厂家看重的是摩托车本身内在的质量、现在摩托车更新换代的今天、高科技技术含量提升了不是一大截啊!

-可是生产出来的摩托车确不耐用、不抗造、厂家的成本一降再降、质量继续走下坡路、售后信誉度也不可靠。

-一旦摩托车出了产品质量问题、厂家、销售商以及售后是推诿扯皮,踢皮球就开始了、消费者在这里话费大量是时间、精力、金钱去奔波,厂家难道想做一锤子买卖吗?


-其次是厂家的对自身的定向问题。

本田、雅马哈、铃木、川崎、宝马、阿普利亚、杜卡迪、比亚乔。。。这些大腕哪个没有几十/上百年的历史???如今,世界变了,汽车唱主角了,但人家放弃摩托车了吗?不! 人家不但没放弃摩托车这个低端产品,反而把摩托车越造越好了,直逼汽车产品!

我们呢?我们的摩托企业老总,一心想的是:“赶快卖摩托车,等钱挣够了,咱去搞房地产开发、汽车制造、股票投资。。。摩托车?这种土立土及,我已经造够够了! **才会继续造呢!”

可笑+可悲啊!摩托车都没造好!还造什么汽车?!

本田起家是汽车(起码是在红火之时),可本田却同时发展汽车和摩托车;宝马的汽车地球人都知道,可宝马的摩托车年年都是欧洲销量第一的!川崎,原本是造飞机轮船的,飞机强过多少个摩托车? 可人家的摩托车从没有放弃过!川崎的摩托赛车,在世界上可以说盖过了其飞机产品的名声!

点评

本田起家是纺织机,五十年代转产摩托,六七十年代转产汽车,虽然刚开始被嘲笑摩托厂家怎么造的好汽车的?但是人家的确一直都是质量可靠。宝马是造飞机发动机和摩托车的,战后只保留了汽车和摩托。。。。  发表于 2016-1-17 10:30
 楼主| 发表于 2016-1-16 23:15 | 显示全部楼层
茶余饭后、接着喧个关!


-第三,中国摩托车赛制的问题。

我是从《摩托车趋势》上看的,以本田为首的日本四大天王,都是把自己的产品拿到世界赛场上比试,然后分出胜负,再进行投产。比赛,这可是残酷的竞争,比中国某些摩企用什么歌星、明星作广告(大家应该知道不少)效益好多了! 观众不看你的广告宣传,就想知道你的产品在世界上派名第几,上不了名次,你他妈花20亿,请布什、拉登来做广告,我也不买!我是骑摩托,不是看明星知名度的!明星跟我没关系! 说白了就是:是骡子是马,赛场上溜溜,别他妈装孙子!

咱不是没有比赛,可咱们的比赛象什么样? 嘉陵杯,几年了,赛车还是老样子。 宗申公路赛车队,从老总到赛车,从赛车到车手,全他妈老外,就ZONGSHEN二字是中国的。鑫源,和宗申一样,据说在世界越野大赛上连拿冠军,可车手是比利时人,赛车是YZ(CR吧,没弄清楚),技术支持什么的全是德国的!而且,还和日本本田、雅马哈、铃木、川崎并列为国际摩联特许的亚洲五大生产企业。。。可笑啊! 嘉凌、五羊都没评上,你鑫源凭啥就。。。?!

最后,政府对摩托车的认识问题。

美国佬那么繁荣强盛,禁摩了吗? 日本,这只粘者亚洲人民鲜血的恶狗,人均GDP紧逼美国,禁摩了吗? 德国,这个在科技、经济、文化上绝不比美国差的欧洲巨人,禁摩了吗?

我们为什么禁,政府管理无能?还是汽车能完全取代摩托车? 或是骑摩托车死伤的人远远超过汽车?



点评

政府懒政,说白了就是一党制,无监督,政府官员光拿工资不干活,只注意自己的政绩,不关心民生,不作为  发表于 2016-1-17 10:33
发表于 2016-1-16 23:23 | 显示全部楼层
顶楼主!国内这些不争气的厂家确实气人!

点评

谢谢兄弟的赏贴,迟到的回复、见谅。  发表于 2016-1-17 22:04
发表于 2016-1-17 00:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 铁壳比亚乔 于 2016-1-17 00:48 编辑

大家人人都用过圆珠笔,可是你们知道吗?笔芯上的小圆珠,哪怕是两毛钱一只的笔芯上的小圆珠,一直到现在都是从日本进口的!国内一直生产不出来制造小圆珠的合格的模具钢!!

抛开政治和民族感情因素不谈,单说技术,你不能不服人家,虽然人家小鬼子在国内很多“愤青”眼里连猪狗连畜生都不如。

发表于 2016-1-17 00:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 铁壳比亚乔 于 2016-1-17 15:01 编辑

郑重声明,我很爱国,我不媚日,也不哈美,我只是在用事实说话!!!你愿意拍砖,你就使劲拍,只要你摆事实讲道理让我心服口服就行。
发表于 2016-1-17 00:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 铁壳比亚乔 于 2016-1-20 16:44 编辑

就以照相机制造业为例,客观公平的说,中国至少比小日本落后了80年。很多人以为现在中国的工业水平够发达了吧?狗屁!要说造照相机,中国连日本上世纪40年代的技术和精度都达不到!



(请各位不要怀疑和震惊,我本人是摄影行业的专业人士,我当然有资格谈这个问题)

发表于 2016-1-17 00:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 铁壳比亚乔 于 2016-2-21 23:22 编辑

不是不生产,而是没有能力生产,数码单反相机用的感光元件CCD和CMOS中国一直生产不了。单就一个快门,要能达到日本人的1/12000秒的精度和耐用性就很难很难,中国国家出台的标准,快门寿命为三千次,精度标准为正负40%!而上世纪八十年代,日本的尼康 “F3”型号相机的快门寿命为二十万次,精度标准为正负3%!至于涉及机身和镜头的700多项工艺,包括外观设计,人体工程学,精密模具,结构学,高新材料,复杂光学,微电子,微机械,专用软件,精密车工,测试调试,精密装配,耐久实验,营销学,等等等等,中国人更是骑自行车追铃木隼!天壤之别啊,你不服真的不行。

日本数码单反的技术含量早已远远超出了中国目前的技术水平,单凭我们自己,即使举全国之力,也很难造出来,造出来也难以保证质量!典型例子就是当年举全国之力造东风,红旗相机,结果勉强山寨出来了,但不少指标远远达不到国外原型机的标准,故障率很高,以至于连大部分全新相机都根本无法正常使用!


  一个是小学生, 一个是博士生, 请问你还有什么理由不服人家?

点评

国家体质不行,政府都是外行领导内行?能出成绩吗?领导视察,下面的企业拿的出东西就行,至于寿命,市场竞争性则无人关注了。。。中国造的好火箭?那是因为一次性的和寿命无关,航天飞机发动机?飞机发动机呢?  发表于 2016-1-17 10:40
发表于 2016-1-17 01:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 铁壳比亚乔 于 2016-1-20 16:46 编辑

现在国内厂家放弃数码单反是无奈之举!

再看看1982年日本生产的尼康FM2,其它不说,仅从外观的做功精细程度,国内能力40年以后也无法与当年的FM2相比,FM2还只是日本当年的中档产品。


中国从镜头上至今未掌握球面镜制造和多层镀膜技术,也没掌握自动聚焦技术,在机身上更没有跨过微电子、微机械的技术门槛,有些人说,中国飞船、歼20已上天,小小数码单反应该不在话下,岂不知,单从光学、光电子、微机械等专业来说,飞船、歼20上的这几种专业技术的深度远低于数码单反的技术难度,目前中国的每年各种科技奖项基本上没有实用价值,论文更是抄袭成风。看一看各大工厂的数控机床、加工中心,基本上全是进口的,设计用软件更是全盘进口,去一下中关村的电子市场,有多少是中国自己的产品?只能是机箱、电源等国产,在微电子方面,我们既远落后于美日,也远落后于南韩,就是离台湾地区的水品也差得很远,国人当自强!
发表于 2016-1-17 01:10 | 显示全部楼层
一大波愤青正在赶来的路上。。。

顶楼主和铁壳比亚乔,希望有更多的人认识到我们跟别人的差距。。。。
发表于 2016-1-17 01:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 铁壳比亚乔 于 2016-1-17 15:19 编辑

假如,我是说假如,有一天中日一旦开战,小日本停止供货,我们的各位摄影记者,各位摄影师,各位录像师,包括天上的卫星和地上的电视台电影院,通通就变成了瞎子。从此,全国的影楼和照相馆也通通倒闭,网络也进入了可怕的无图片无视频时代,各个高校和科研院所都重归“纸张文字”的原始状态。


科技的魔力的确能改变世界,但话语权在别人手里!除了骂街,除了发发牢骚,你我还能怎样?
发表于 2016-1-17 08:35 | 显示全部楼层
楼主应该把“最后”作为第一位!
顺带说一下
爱的是国家
但可以对政府不满

点评

谢谢兄弟赏贴,一起交流,畅所欲言。  发表于 2016-1-17 22:06
发表于 2016-1-17 09:21 | 显示全部楼层
抛开那些历史事情   单从制造工艺和技术  我们不得不佩服小日本  人家生产出来的东西都是精心挑选过的  不像国内有些厂家~~   还有就是工人的个人素质    对工作的态度。  
   国内厂家还是得好好反思一下自己,东西质量好,信赖的人就会越来越多,反之,你东西不好·质量不过关,关注你的人还会很多吗?

点评

我们现在就是抛开历史说的现实哦,好酒不怕巷子深哦。  发表于 2016-1-17 22:05
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