感受2015环湖赛

大各应 · 发表于 2015-11-13 21:38

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本帖最后由大各应于 2015-11-13 22:01 编辑

环艾丁湖摩托车拉力赛自2006年开始举办，到今年已经是第十届，往届都受到吐鲁番苏凡的多次盛情邀请，但由于工作等诸多因素一直未能参加。今年在大气球等有关人士的促成下，由鑫源新疆总代理曹总提供5辆排量为300的鑫源X2改越野车，赞助杭盖乐队的几名乐手前往新疆参加今年的环湖拉力赛，我受摩托吧委托担任杭盖越野车队领队、教练，并参加骥翼组（45周岁以上）的比赛。

9月底把我的大眼摩托车由火车发往吐鲁番，委托吐鲁番的朋友李博取车；10月12日中午到达吐鲁番火车站，这里距离吐鲁番市区还有50多公里，在李博家骑上大眼直奔市区；到了吐鲁番与苏凡和杭盖车队的人员见面，寒暄了几句大家就换上越野装备骑车前往艾丁湖和库木塔格沙漠，进行为期三天的赛前训练。在沙漠中看到苏凡骑行技术真不错，心里佩服，可能是岁数大了，我自己是不敢那么狠跑的。

经过三天的训练，胡日查、巴根、艾伦、鈕鑫及胡日查的弟弟胡斯敖登等五人基本熟悉了沙漠和戈壁路况，由于16、17号两天他们还有外地演出任务，训练时间也只能这么少了，好在他们都是草原上成长起来的骑士，驾驭摩托车的水平都不错。我在训练的时候也试骑了X2改这款车，总体感觉还是不错的，电子仪表各个数据显示清晰，有油量、档位显示，跑戈壁和沙漠路段前后减震器还不错；与大眼相比车辆轻，马力大，在沙漠中跑起来明显比大眼轻松；缺点是油箱小，续航能力不够，高速时化油器供油不足，后护板太小使得排气管裸露在外、后牌照架尖锐的地方多，在摔倒时很容易烫伤、挂伤骑手。实用和美观两个方面确实不好统一。

在杭盖乐手们走了之后的第二天，开始进行报名、检修车辆等赛前准备工作，发现大眼磁电机线圈部分绕组烧毁，马达不起作用，仪表不显示，摩托吧会思考的猪说赶快发货过来参加比赛还来得及，跟广东碣石商家联系后发货到吐鲁番，线圈到了之后白中华和他们越野车队的机械师，在吐鲁番宾馆花了两个多小时帮我安装，终于解决了问题。

10月19日是拉力赛开赛第一天，赛段SS1主要是戈壁、河床，起点为吐鲁番，终点为托克逊，总里程213公里，GPS给航点（我的GPS由于比较老，组委会没有数据传输线，整个比赛的航点航迹不能输入，所以只能跟着前面的赛手跑了），进口组最先发车，骥翼组紧随其后；在赛程后半段刚刚从山里出来，遇到沙尘天气，经过3个多小时终于到达终点，200多公里跑完感觉身体状况还不错，就是小臂和大腿感觉到有些酸痛；杭盖的小伙子们表现都不错，巴根国产组中第15个到达终点，其它四人也都陆续到达终点；由于其他一些原因，所有车手最后的成绩以到达PC3的时间为准。晚上召开赛员会时，大家建议取消20日200公里赛段的比赛，以示尊重生命，向遇难的车手致敬。

10月21日的SS3赛段，是围绕库木塔格沙漠东南部转半圈再折返回来，起点和终点均在鄯善的海市蜃楼景区，赛段长度97公里，都是很平的浅沙路段，大眼跑起来明显吃力，其中有一段4—5档时速60公里都很费劲，最后以1小时8分跑完全程。杭盖的巴根以1小时8分本组第8个到达终点。本赛段胡日查、胡斯敖登、艾伦和鈕鑫分别以13、24、26、27的名次到达终点。

10月22日SS4，本赛段前半程是昨天的后半程，终点在迪坎儿乡；我与曲颂东和付磊一同发车，他们的KTM500一发车就跑在前面，虽然我的油门拧到底最快也只能跑到102公里/小时，眼看着与他们的距离越来越远，到了20公里时只能隐隐忽忽看到卷起的灰尘了；赛段的后半段稍微复杂一些，有鱼鳞坑、沙梁、干河沟等，有些车手在这些地方就吃亏摔车了，我途中虽然出现几次险情，但没有摔车，以1小时11分的成绩顺利完赛。杭盖的巴根以1小时6分小组第一的成绩到达终点，胡日查、胡斯敖登、艾伦和鈕鑫分别以本赛段第17、18、20和21的名次顺利完赛。

10月23日SS5是本次拉力赛最后一个纯沙漠赛段，虽然只有31公里，但里面有沙刃、鸡窝坑、好汉锅等复杂地形，危机四伏，好在我也经常骑车进入巴丹吉林沙漠，还算是比较熟悉沙漠地形，心里盘算目前总成绩已经排在本组第三，与排名第一、第二名的的曲颂东和付磊落后分别是13和12分钟，领先第四名20分钟；31公里的赛程要追赶前面两个已经是不可能了，所以我只要不摔车顺利跑完全程就能保证总成绩第三名。发车后13分钟行程9.5公里到达PC1大脚印后，跑了大约10公里戈壁又进入沙漠，在好汉锅上坡时还不到一半大眼就没有动力了，赶快掉头从西北侧斜坡冲上去，整个赛段比较顺利，只是在途中倒车一次，到达终点前的最后一个陡坡重新冲了一次才上去，用时39分钟完成本赛段比赛，总成绩4小时49分41秒位列骥翼组第三，这个成绩在进口大排组可以排在第六名，作为本次比赛年龄最大的赛手（56岁）自我感觉还不错。由于杭盖的乐手们24号在包头有演出，23号要赶往乌鲁木齐要乘坐晚上7点的航班赶去演出现场，所以在昨天晚上的赛员会上，裁判长征求全体赛员意见之后，同意他们今天最先发车，胡斯敖登的摩托车由于车辆故障未能完赛；最后，巴根以41分的赛段成绩、5小时28分12秒的总成绩获得国产组第八名，胡日查、艾伦、鈕鑫、胡斯敖登的总成绩分别排在第17、20、21和24位。他们第一次参加拉力赛就能够取得这样的成绩已经是相当不错了，杭盖车队因此也获得了最佳车队奖。

最后，对在本次比赛给予提供帮助的白中华、会思考的猪、苏凡、曹总、李博、王刚峰、马新等朋友表示衷心的感谢。（有些图片是大气球、猪脸、思考猪提供，不一一注明了，一并表示感谢）。