转 2016款本田探险车 VFR1200X

lixing8631

VFR1200X 首度面市是在2012年，是本田在大型探险车（Adventure）领域的最大排汽量产品。

新的2016版本沿用了原来的水冷四冲程V型 76° 四汽缸、OHC（Unicam）每汽缸四汽阀的发动机，排汽量1237cc，节汽阀口径为44mm的 PGM-FI 电子燃油喷注系统，六档的变速箱（可选DCT双离合），最大动力输出95kw/129匹。

与现行的2015款相比，2016版本对应即将强制执行的欧四、升级了排放标准；对可选装的DCT 双离合进行了升级，新版本的DCT系统能够对车辆正在上坡、下坡状态进行自动检测，并相应地进行换档动作。

而厂方表示，鉴于DCT系统带来了诸如降低城市驾驶的压力与疲劳、更加耐用（齿轮的磨损相对较低）等等的好处，超过一半的现有 VFR1200X 客户选择了DCT版本的车型。

车身方面，沿用了原有底盘的基础设计，但采用了更加流线型的车头整流罩，换装了更高的可调节前风档，新设计的鞍座与改变了的坐姿也提升了骑行的舒适性。

此外，还有诸如仪表板，新增的12V 插座，新的车身图案等等多处细节的改变。

之前，厂方的官方销售网络中、VFR1200X 主要供应欧洲、日本市场，而2016版本的新车将于明年四月开始出现在美国当地的官方销售网络，新车并将在今年11月20至22号的加州长滩国际摩托车展中、作为登陆美国市场的首次亮相。

供应欧洲市场的 VFR1200X 有三个颜色：金属灰、珍珠黑、黑/红（特别版），而供应美国市场的版本只有珍珠黑。

biochc

1200CC。。。。油耗不得了啊。。。。

speedwuliu

{:soso_e179:}

唐寨好又多

高大上 咱们国家 等等等

佾佾

挺好看的····

л∈

DCT啊。。。。最喜欢这个了，虽然没用过，但是想想这基本等于一个1200cc的超级大绵羊。。。。对于懒人来说是福音啊

1000KM

{:soso_e179:}

lixing8631

biochc 发表于 2015-11-6 19:04
1200CC。。。。油耗不得了啊。。。。

16升一公里  百公里6个油   低转速 有威泰克技术  油耗和我1.5的破飞度差不多

biochc

lixing8631 发表于 2015-11-7 08:43
16升一公里  百公里6个油   低转速 有威泰克技术  油耗和我1.5的破飞度差不多

问题是飞度1050KG，1500CC排量啊。。。如果有什么技术把这种车油耗压到小于5就赞了。。。探险车的话。。。去各种地方各种有钱也没用的地方。。。

lixing8631

biochc 发表于 2015-11-7 09:54
问题是飞度1050KG，1500CC排量啊。。。如果有什么技术把这种车油耗压到小于5就赞了。。。探险车的话。。 ...

那就看大水鸟咯 2个缸 最低油耗4个出头   这种大车20+的油箱已经够用了  不行再带个5L油壶  还可以起火做饭

Dragon-knight

这车美，宝马的大鸟太大了，对于身材要求较高，都是很不错的拉力车。目前国内还没见到。有机会体验一下。做个对比。

1000KM

{:soso_e179:}