2015年4月25日菜鸟独闯拉萨

天哥不是神

在我的印象中摩托车就是一个代步工具，因为我有一辆某宝买的山寨迅鹰。有了这个小踏板，我开始关注摩托吧-摩行天下，这才知道摩旅，知道原来世界这么大！我不论是骑摩托还是在网站上都是一个新手，看了各位前辈的文章和游记让我激动不已，尤其是郑老师的6次进藏经历，对我的影响是非常大的，在优酷上的视频也是看了无数遍。2014年11月实在憋不住了果断入手黄龙600，开始了我的摩旅生涯

一、改装

很多人都说这个车不适合长途，坐姿过于战斗。当时因为太喜欢他的声音和造型了，同时也想又不是天天出去长途，所以就买了。新车入手后，为了能适应去西藏的长途骑行，我每周都会骑车去青龙峡（我们这的旅游景区山路较多），发现骑着确实累，就购买了TRB加高了车把，虽然有所改善但是还是累。在这里我劝准备改把的龙友你们最好直接买黄龙原厂的巡航车把。我算了一下把油门跟离合线换了价格和买一个TRB的车把价格不错什么，但是坐姿确实很舒服的。前挡风罩我觉得必须得买，但是不建议买那种巡航上配的太大了震动大，不适合高速，在一个就是颜色我认为还是不要买透明的因为在长途旅行中看不清楚导航。护手把是必须的，在海拔4000以上是很冷的，虽然这个护手可能起不到多大的作用但是最少不会让刺骨的寒风直接吹到你的手套上。边箱和尾箱我当时一直犹豫买不买尾箱，最后还是买了，装上后那效果不是一般的好，正所谓钱花那哪好，当然丰简由己。我没有装防摔胶，我直接上的是巡航版的保险杠，效果样子不丑关键是抗摔，我摔了4次才摔坏，车没有一点问题。最后介绍一下激光炮LED灯，多亏有他啊! 晚上跑夜路杠杠的，我眼睛散光可是在左贡至邦达的山路上激光炮一开清楚的很。进藏的物品我认为最重要的就是雨衣了，一定买个好的，我在海拔4000以上雨裤就没脱过，暖和啊！我可不想得老寒腿。药品建议“高原安”，我朋友做飞机来找我玩，下飞机一片，高原反应基本没啥，白酒啤酒各种喝。补胎液、工具等等带了基本没有用上，不过没用最好呵呵！

二、出发

2015年4月25日我给公司放下了一张请假条，就出发了我心里想批不批就这了，狮子座决定的事情是不会改变的哈哈！！那天我们“焦作贝纳利车友会”的兄弟都来送我，还有我的发小，当时我骗大家说是两个人一起去的，其实只有我一个，为了不让他们担心，我只好说谎了。出发了一个人走在我们焦作的迎宾大道上突然耳机里传来朴树的歌“平凡的路”，当听到“我曾经毁了我的一切，只想永远的离开”不知道为什么眼泪突然涌出眼眶，最后不得不停车坐在路边哭了一会！不知道为什么去！不知道为什么流泪！

三、第一天，焦作——镇平，跟车的磨合还不是很好，晚上夜宿南阳镇平县浑身都是疼的尤其是手腕，推荐一下这家宾馆就在国道边上，最关键的是能把车推进屋里，单人间才50元。在这里给新手强烈推荐云南白药喷剂，晚上在疼痛的地方喷一点，第二天感觉好多了。今天路过尧山景区他们在修路，我都郁闷了难道路政的兄弟们喜欢玩打地鼠吗？可是也不能把几十公里的山路全弄成这吧！

豪爵贵阳

慢慢发，慢慢看

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四、第二天，镇平——安康，湖北十堰领卡上高速，因为一直用维迈通听小说所以基本上一直120没有太快，快了就听不清楚小说了。在路上偶遇“襄阳马帮”的一位老兄网名机车老男，我准备改装巡航车把的想法就是坐了他的车后生出的想法。本来我是打算闯高速的可是这位老兄说：“兄弟，你要是想闯你先过，我是要交费的，现在咱们摩旅的人口碑很不好，都认为闯高速是很牛的事，难得我们湖北可以上高速，希望你能文明出行，从个人做起，不要让全国难得的几个合法上高速的地方，因为摩友经常闯岗不交费也禁摩了”，啥也不说！不能给河南人丢脸，果断付费！不过进入陕西省界还是被拦下了，我们凭着交费条，高速交警很客气的把我们护送下了高速。接着我们上了316国道白河段，这一段路跑的是吓死我了啊！盘山公路两边几乎都是居民区，小孩在路上跑来跑去，这个弯叫多啊！我都快拐吐了，当时心里还想估计318上的弯也就这了，后来才知道这只不过是恶梦的开始！但是那位襄阳马帮的老兄还是很牛压弯还能压全胎不是一般的狠啊！晚上夜宿安康一家敬老院的宾馆，具体名字忘记了当时天色已晚没注意看。不过还好可以放车。晚上本来计划一起进藏可是这位老哥发现忘记带身份证了，所以他计划改去别的地方了。好不容易碰见个摩友又要分开了。

兵人2000

有图有真相！

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五、第三天，安康——广元宝轮镇，终于进川了，碰见了一队哈雷！哎呀！就是高大上啊！但是摩友不分贵贱，我们互相伸出了大拇指致敬，这种感觉真的很好，所以很多人问我一个人跑寂寞不，其实路上认识了很多便是陌生人，聊着聊着就成朋友了。当对面的车友向你伸出大拇指的时候，心情是那么的好。5点进入广元可能是到了饭点的原因满大街都是香辣的味道！以前光看美食节目主持人这样说以为是夸张的，这才知道这是真的，晚上到了一家“尚舍酒店”老板人很好还让我把车推进了大厅，这里广告一下。今天跑的太累了晚上得补补，第一次进川得整个硬菜，酒店斜对面就有川菜馆，名字忘记了，点了个回锅肉这应该算是川菜的代表性菜了，实惠啊！才18块钱，在我们那小饭店都得要25块，二指多宽的五花肉片最少也得有十几块，“老板米饭多少钱”“米饭不要钱”，我一听邪邪的一笑，呵呵！小爷我一天米水未沾唇了，老板对不住了！都是做生意的都不容易，一盘菜吃人家一盆米也不好看，所以又点了两瓶啤酒！过瘾啊！隔壁桌看着我吃的都只吧唧嘴！老板说小伙子你一个人吃了五碗米饭啊！我看了老板一眼“晚上不想不想吃太饱！”结账后一溜烟跑了！

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六、第四天，广元宝轮镇——易庄。剑门关景区的路还是可以的就是人有点多，路况还是不错的，景色也很好。可是无心观景只想快点到成都。我进成都走的是三环，太堵了，快速车道不让摩托车进，在三环跑了两个小时才到易庄。不知道四环道路怎样，有知道的摩友给解答一下。子昂骑士太热情了，有点受宠若惊，呵呵！本来计划在成都休息两天去成都比较好的景点啊！酒吧啊！体验一下当地的人文生活！但是一想媳妇也没来过这么好的地方必须带媳妇来，再一个成都妹子实在漂亮，我这人定力又差，还是赶路吧！呵呵！

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七、第五天，成都——泸定。我没有走二郎山，因为听说修路我的车沉，所以绕道石棉。一路风景美丽，就是山里买樱桃的各位还是别买了，山上5块一斤，泸定才买3块，我买了10块钱的到了泸定红樱桃都变成巧克力豆了。晚上必须住泸定邓师家，晚上在外面溜达了一圈，点了份牦牛肉炒笋干不错，依然两瓶啤酒。回到宾馆和邓师正在和几个摩友聊天，邓师说兄弟“你是大排车，我告诉你往前走到318跟214的交界处你的艳遇就来了，从大理徒步过来的美女他们基本上都走累了，汽车搭不到就搭摩托，再说你这摩托这么拉风，你想想小姑娘能不给你招手。。。。。。（此处省略一万字）听的我是热血沸腾啊!肾上腺冒红灯，第二天一早在泸定桥拍了照片我就匆匆上路了！心情那个激动啊！

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八、第六天，泸定——相克宗村，还的提提邓师，相克宗“布珠三姐妹接待站“是邓师力荐的一家接待站，沿途无话，下午四点到达相克宗布珠三姐妹接待站，这是藏民家改的接待站，一进门就见了三姐妹，第一次接触藏族女孩，真没想到个子那么高我身高180，站到她们旁边都不显，住宿费用包含晚饭，有开车的骑自行车的，骑摩托的大家做一起真热闹，老板娘做的饭味道也不错，米饭随便吃，布珠三姐妹更是热情来回的给我们盛饭，我的饭量是出奇的好，饭后我觉得跑了几千公里不跟藏族美女合个影太亏了，我第一个上去要求合影，三姐妹很高兴的同意了，其他人一看我合影，后面呼啦几十号人全上去合影了，呵呵！饭后围着整个宾馆转了一圈房子收拾的非常干净整洁，屋里可以用奢华形容，我问了老板他们说这房子的装饰是二十年前的，看来邓师说的没错他们家可能是贵族，还有一件事你们到了就知道了，在这里就不说了。一晚上没睡好可能是海拔高的事，一直醒伴有轻微的头痛，这里平均海拔4300，高反严重的最好不要再这里过夜。

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豪华装修，还有布珠三姐妹的合影

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向你致敬  说走就走 还带哭的 我也有过

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九、第七天，相克宗——巴塘，据说这一段有打劫的我就和一位从广东来的老哥搭伴，路上又碰到三个内蒙的摩友一起跑，说真的这段路真碰见打劫的，您就别反抗了平均海拔都在4300以上基本上是在山头上跑的，撒泡尿都喘气，碰见歹徒还想搏斗，我当时都想好了真碰见了多磕几个响头，多叫几声大爷算了，还是命重要。不过可能是旅游淡季的原因，一路就看见几只牦牛，还有几个骑自行车的，我想也是，整条路上都不见个旅游的，我要是打劫的也不在这时候出来，蹲上一天都碰不到人，不出工啊！呵呵还赶紧跑吧！下午四点到达巴塘胖姐接待站，胖姐接待站是我这一路碰见规模最大的接待站，院里有小广场还有舞台能唱歌，我去的时候几人正唱呢。不过我一个人没好意点团结包子遗憾。

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十、第八天，巴塘——邦达，今天早上和一个山西的摩友一起出发，我们七点就走了，这位哥们技术确实可以，我一直追不上，后来干脆我们相约邦达见。我一个人跑着还是出事了，因为我买的导航还没出河南充电器就坏了，所以一直用手机做导航，手机放在防水包里，丢了因为防水包是挂钩式的，一路颠簸在出左贡后手机颠丢了，小伙伴记着这种防水包后面有个小挂环，一定要用绳子系上。当时丢的时候我感觉腿上有个啥碰了一下，没注意！当发现丢了时我停车看了看前不着村后不着店，心一横不要了真是有缘会有人捡到还给我的。因为之前我做过一个梦就是梦到我的手机丢了，后来别人又还给我了。当我走到邦达因为没有手机导航出加油站继续向前，走错了路了，加完油应向回返到大转盘右拐。这时我走的是214国道往昌都方向的，这条路真好，我当时一边跑一边想，这路真不错，后来突然想不对啊路牌上写的应该是318，怎么变成214了，拿出地图一看顿时蒙了，再加上手机也丢了，站在荒无人烟的公路上，啥心情都没了，绝望、无助，还艳遇，一夜情！突然一辆越野车从后面过来，兄弟去波密怎么走，你跟我一样走错了，往回走吧见了转盘再问，突然我问能用一下你的手机吗？我的手机丢了，那个山西临汾的朋友马上拿出手机，终于跟家里联系上了，给媳妇报了平安后得知一个更让我高兴的消息我的手机被一个藏族朋友捡到了，我记下了他的手机号，火速赶往一个叫夯嘎村的地方，往回返的时候已经下午6点，中间问了三次路，一直到晚上10点，终于赶到了夯嘎村，这里得说一下，每次我问路的时候都藏族同胞都说还有20里，可是我真心的跑了八十多公里。我远远的看见一个人在路边等我，那是个个子不高的藏族小伙估计和我的年龄差不多，他说让我到他家坐坐，我一听这心里就毛了，害怕啊！深更半夜，我一个人要是把我怎么一回事咋办！后来把心一横，就这吧！好歹我也是当过兵的人，用河南话讲“不行就怼他！”一咬牙，就跟他进了村，他家住在半山腰走了有5分钟，进了一个漆黑的小院，有一个屋里点着蜡烛，我跟着他进了屋，房子里做着两位老人可能是他的父母，还有一个年轻的女人估计是他妹妹，老人让我坐下，我选了一个离门比较近的地方坐下，警觉的打量着这一家人，老人手里摇着转经轮（不知道准确的名字），看样子很慈祥，老人说了一句藏语那个年轻的女人给我倒了一碗酥油茶，我已经一天没吃饭了，在这么紧张的情况下我竟然饿了，真丢人啊！正想去喝茶突然想到在藏族喝酥油茶好像有讲究的，这时候一激动全忘记了，我对那老人说“老人家，我不太懂藏族的规矩，但是按照我们汉族的规矩，您给我倒的这碗茶我干了”管他砒霜迷药一扬脖干了，这可是正宗的酥油茶啊，不愧为高原的特产热含量就是高，马上感觉肚子舒服多了，人也有了精神，连干了三碗，老两口都乐了，那个女人还给我端来了开花馒头（不知道为啥他们这的馒头这个样子），我把碗放下，问那个年轻人我的手机呢，他把手机递给我说这个手机是他从别人手里500块钱买的，我搜了搜身上还有700现金，我说这一百我留着住宿，600给你表示感谢，他一再给我解释手机不是他拣的，说真的我相信他。我告辞这一个家人，火速赶往邦达，还有80公里山路呢。回去的路上我加装的LED大灯真给力，把山路照的跟白天一样，让我这散光眼，都能很轻松的驾驶摩托。提前跟邦达接待站的老板联系给我留好房间，终于在晚上12点到达了邦达，晚上住进宾馆终于长长的出了口气，看看公里表这一天跑料686公里的山路，从早上7点跑到晚上12点，连续驾驶17个小时，这是我这次进藏连续驾驶时间最长，单天路程最远的一次。虽然很累但是这一晚上我也是翻来覆去睡不着，海拔太高了，按照原计划我应该在波密的，说真的邦达不太适合第一次进藏的人居住。

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十一、第九天，邦达——波密，早上6点就起来了，几乎一晚上没合眼，头都快裂开了，高原反应来了，赶紧喝了一杯维生素泡腾片，又喝点红景天冲剂（没啥用，别买了）。起上车就跑了赶紧下到海拔低点地方，太难受了，我导航一看，今天要过最有名的七十二拐，心头一紧，以目前我的状态有点悬啊！慢点跑吧！其实当时大脑闪过一个念头骑到昌都做飞机回家，呵呵！到了七十二拐的叶拉山垭口我拍了张照片，这个地方必须记录下，拍完就下山了，高反太难受了。说实话这个七十二拐我是白拐了，当时高反头还是蒙了，晕晕乎乎就下山了。快到怒江大桥的时候我感觉好一点了，通过怒江大桥后在峡谷里走确实有点肝颤，我们焦作的峡谷都是岩石，可是这峡谷两边都是泥土跟鹅卵石，就好像是在河沟里挖出的峡谷，我老是担心会塌下来。但是景色确实美，我个人认为从这里开始景色最美了，这条峡谷就像是通往桃园仙境的隧道，当我看见然乌湖时，真的忘记了这一路的劳累，景色太美丽了，我们内陆根本就没有这样的景色，湖水真的像所有来过这里的人描绘的一样，就像一块碧玉，在去波密的路上美得已经无法用言语来形容真正的青山绿水，想想有些搞笑，在这里一个人抱不住的树满山都是，在我们老家，这些树肯定会被订上一个铭牌讲明树是什么科多少年，说不定树上还会挂上点红绳啊！同心锁什么的！可是这里满山都是一人抱不过来的树木。下午四点多到达波密，入住菠萝菠萝蜜接待站。提醒大家一点这里限电如果第二天准备赶路的话记得在7点前加油，这里晚上9点左右宾馆都开发电机了，所以记得提前加油。

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十二第十天，波密——工布江达，通麦修路单号放行，双号禁止通行，接待站的老板说早点走可以通过。早上5点我就起床了今天过通麦天险，我特意给自己加了个餐泡了碗方便面，外加两根火腿肠，饱餐战饭。6点出发，黄龙600一声咆哮带着我冲上了318，果然走了不远就有检查站拦住去路，我从旁边绕了过去，勇闯通麦天险。这时天刚蒙蒙亮还下着雨，黄龙600暴躁的轰鸣在山谷中回荡，可能是吵醒了山神的好梦，给我了点小小的教训，我正骑着冷不防车子猛的一阵两边掀起两三米高的水花，原来是山上流下的水淹没了公路大概有十几米长，我迅速减档快速通过。可能是因为我的头盔镜片是深色片的原因，当时确实没有看见。在往前走我就哭了，全是泥路啊！幸亏我是禁行的日子走的路上没有车就我一个人，在泥泞的路上歪歪扭扭的走着，最让我害怕应该是二号隧道口下去一点的地方，一个大下坡路上不是泥堆就是泥坑，下坡又急，挂着一档不敢捏刹车，慢慢的下去了，右边是可能落石的绝壁，左边是翻滚的江水，好不容易下来了迎接我的是一个一百多度的拐弯，外加一个泥坑，拐出来又是一个大上坡，看着这个上坡我真有点怂了，黄龙600是公路胎本身就不适合走泥路，可是又碰见这大上坡，摸了摸油箱，暗暗的想兄弟全看你的了，根据出发前的路书介绍遇见这种大上坡绝对不能中途换挡或者熄火刹车，最好一口气上去，听说黄龙600一档可以破百试试吧，可能是因为我的轮胎是新胎的问题，再加上车子动力足。我目测了一条还算平整的线路，一把油门冲了上去，眼睛紧紧盯着路面，车速没敢看仪表，估计得有50迈吧！终于冲上去了。上来就是三号涵洞，旁边又有一个大泥坑，我真是受够泥坑了，想把车骑到旁边的泥堆上走，当时真是想错了，想斜着骑上去，终于倒车了，下来想把车扶起来，用背式起车发怎么也起不来，更要命的是这时候后面不知道从哪里又来了一辆轧路机，车上坐着一个老哥冲着我直笑，这哥们可把我气着了，不过来帮忙也就算了，你把车停下啊！还往前开。我一着急，正面把车给拎了起来，车上当时还装着80斤的行李，这可能就是所谓的爆发力吧！我坐在石头上喘着粗气看着压路机，这哥们还冲着我傻笑，真第一了！看了看车保险杠歪了，后来才知道大架螺丝也断了一个。黄龙还是给力一点就着了，继续前行，路慢慢好起来了，估计是那个傻笑哥给压的。正当我心里小轻松的时候，前面一台修路机器挡在路中间，十几个工人正在干活。我跑过去问什么时候能通行得到的回答是晚上9点，终于明白为啥要禁行了，就是因为他们这台机器封闭道路作业。又一次绝望。晚上9点娘啊！还不如我在波密住一天。这时旁边过来一个工人说你把车推进这个排水沟里，推过这个机器，我们帮你抬出来，在三个工人师傅的帮助下把车抬了过来。不得不说这一路上遇到所有困难都是为下一个困难做铺垫，如果刚才没有摔车，保险杠正好卡住我下不了排水沟。过了这一关我一路小跑到达了鲁朗，鲁朗加油的地方不在国道上在镇里面，加油的一定要注意别跑过了。到鲁朗已经中午了，看着到处都是石锅鸡的店特价还398吓的我一缩脖，一看旁边有个沙县小吃，火速进去一碗鸡蛋面被宰了22元。下午四点到了工布江达，这一路已经审美疲劳了，反正稀里糊涂是到了，不过之前的胳膊疼腿疼腰疼等症状都不见了，连多年的老寒腿都好了。我在易庄的时候子昂老哥给了一个“英雄帖”上面好多接待站。我看工布江达有一个饭店叫《中原宾馆》估计是我们河南人开的就他了，到地一问老板哪儿的，“驻马店哩”，啥都不用说开房，河南人不给河南人捧场会中，老板还帮我把车洗了洗。晚上出来吃饭一看旁边中原手擀面，“老板面是手擀的吗?”“放心吧老乡”“西红柿鸡蛋面大碗的加个蛋”，不一会面上来了，果然是河南的做法，算算我已经十天没吃河南的面了，真香啊！喝一口汤胃里那个舒坦，吃了一半“老板再来一碗”，两碗下肚摸了摸滚圆的肚子，吃饱了的感觉真好！

天哥不是神

十二、第十一天，工布江达——拉萨，这一段路正在修高速，骑车的时候一定要多注意稍不留神就走错了。就在进拉萨的最后一个检查站，我遇见了第一次严格的查车。驾驶证，身份证，行车证，保险，核对大架号，真的严格。骑水车的兄弟多注意。看看导航仪据拉萨只有30公里了，心情那个激动啊！突然前面又是修路，一条小道把我引到了土路上，没办法只有跟着大车走吧！这是我人生最漫长的30公里，怎么都到不了，我都怀疑我的导航坏了。跟着大车也不知道怎么拐的反正终于进了拉萨市，直奔布达拉宫，终于看到魂牵梦绕布达拉宫。但是心情却是出奇的平静，没有热泪盈眶，没有血脉喷张。就像一个新兵蛋子，结束了新兵连的训练，在广场上接收首长的检阅。因为我感到不是我在看他，而是他在注视着我！晚上入住“拉萨纵横机车俱乐部”见到了传奇人物张洪刚，一进俱乐部，就像进到了家，满院的摩托车，墙上都是各个俱乐部的旗帜。晚上张老板请客吃火锅，全国的摩友欢坐在一起谈论着一路的辛酸。大家不断的碰酒干杯，在这里独闯拉萨的人很多，结伴来的也很多。用张老板的一句话能到拉萨的都是英雄！这一路太多的经历值得我去回忆，也许对于经常来拉萨的人来说这不算什么，但是对于一个只有6个月驾龄，行驶路程只有2900公里的菜鸟来说，这一切太不容易，摩旅圈里有句老话“没有到不了的车，只有到不了的人”。很多人说去拉萨是为了显摆，太虚荣，我只想说这显摆也是太不容易了，看帖的兄弟就别骂了，好歹我也是连滚带爬到了，点个赞吧！！！