为支持维修板块，崔力根再发技术贴，说说错误的维修方法对发动机的致命危害。

水手在等待

好多10年修125摩托师傅，连cg125型齿轮箱原理结构不懂

星夜

请教大师，胶只需要有很细的2 道就可以了？

01213212102

崔力根 发表于 2015-2-27 22:47
当校直时弯曲的连杆向相反的方向变形，原来过度拉伸的一侧向里挤压，过度挤压的一侧向外拉伸，原来 ...

好像上次摩修板块那个修双缸的老师傅就是矫正连杆了？后来因为一辆车水泵出了点点问题所以从此不上摩托吧了？

天首永泰01

说的不错，车都是一些缺乏经验修理工给造成的，原装车都是免胶的，只有大修时再抹一点点胶就可以了，很多摩友没拆开过水箱，水箱里可都是胶水皮子。

鱼日走刀口

amako 发表于 2015-2-25 21:45
火钳刘明。。。。。

火钳刘明是谁？ 修车的？

amako

鱼日走刀口 发表于 2015-2-28 19:08
火钳刘明是谁？ 修车的？

你百度一下就认得了

-柠檬-

顶一个！！高手！！

崔力根

     讲到这里以接近尾声，忍不住想多说两句，真正的好技术是修车师傅不知作了多少弊子，走了多少弯路，受过多少冷嘲热讽，经历了多少辗转反侧的失眠之夜，查阅了多少资料，请教了多少高人后再根据自己的经验，总结，验证，合成后的结晶，绝非一朝一夕之功。有的人一点基础都没有，连什么是配气相位都不懂，认为两个活塞同时上下就以为两个缸同时做工，只是看了一两篇简单维修大排的帖子，打几个咨询电话就贸然拆解组装发动机，还到处炫耀，真是可笑之极，可偏偏却有人相信，硬是把机器不远千里的发过去搞，却不知他在拿你的车练手，但稍微遇到点问题就傻眼，最后还要谢谢他，真是悲哀，要知道修车师傅表面说出来的都是皮毛，核心，关键的地方永远不会告诉你，这就是古人所讲的宁舍一锭金，不舍一技春，否则怎么会有学徒，拜师一说。

       全文完，谢谢欣赏。{:soso_e183:}

放下屠刀！

刺中我的心{:soso_e183:}

放下屠刀！

我的意思是说 你所说 正是我想说的 {:soso_e120:}

我爱BB

好贴 此处必须有掌声👏

崔力根

放下屠刀！ 发表于 2015-2-28 21:36
我的意思是说 你所说 正是我想说的

{:1_117:}

星夜

不换新垫子是不是一定要上胶？

骑摩托上厕所

全程看完 受益匪浅 目前没接触过大排 感觉比汽车难度大...

原音

不错说的挺实在。胶能不用就尽量不用。