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本帖最后由 睡不着先生 于 2014-10-22 14:48 编辑
从丽江租车想到,有没有可能将全国各地车主有闲置档期的、手续齐全的、车况有保障的车辆建立个互联网调度平台,由平台负责统一车型建档、统一免责协议、统一定价,统一保障。。采取自愿加入原则,收取一定的平台费用,既有利于摩友交流又能提升本地服务。
平台采用前后向会员俱乐部机制,前向会员凭准驾驾驶证入会建档,会员按每月5-10元收取;后向会员提供手续齐全、车况保证的车辆,按出租价格的5-10%缴纳平台管理费。
前向会员权益:保证在全国部分地区提供指定车型的出租,价格按照会员价优惠,另可增加本地游览路书服务;
后向会员权益:保证每年出租的恒定基本收入,享受前向会员权益,提供优质本地服务的另行奖励;
平台:负责在全国范围内运营、包括前向会员招募、后向会员车辆(地区)的扩展、各地各品牌的售后统谈分签、外部广告赞助(补贴车主年收入)、制定会员、车辆的审核入会章程、制定并执行租车服务期内的考核,制定会员退出和进入机制。
前向拓展5万会员*12月*5(10)=300-600万/年,确保平台IT支撑、运转、呼叫中心热线服务等;后向车辆3000辆,按每年2次出租、每次3-7天、每天1-200元,合计收入规模180-840万,按5-10%提取管理费9-84万,这部分全部让利于车主,按服务考核奖励;再加广告赞助、旅行社每月组团、经典摩旅路线拓展等业务拓展。。。
鼓励车友携车入股壮大会员,争取若干年内包装上市,嘎嘎,大家看看可行不?
通过平台建立,旨在推动全国范围内的摩托车旅游活动,让摩旅文化成为一种越来越大众化的旅行趋势。
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