问题已经解决谢谢

同名 · 发表于 2014-4-15 23:30

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本帖最后由同名于 2015-5-28 00:52 编辑

问题已经解决谢谢!!!!!!!

同名 · 发表于 2014-4-15 23:31

如果有更换步骤解析那就更完美了

同名 · 发表于 2014-4-15 23:58

版主在吗？能把我这个帖子放在前头吗，我很急

同名 · 发表于 2014-4-16 08:19

自己先顶上

我是机车战士 · 发表于 2014-4-16 09:04

413-415ML，用两只标准大量杯对比好，直接加

同名 · 发表于 2014-4-16 10:52

终于等到有人来了，拜谢！

同名 · 发表于 2014-4-16 10:53

我是机车战士发表于 2014-4-16 09:04
413-415ML，用两只标准大量杯对比好，直接加

有拆减震的步骤解说吗？有的话一并告诉我好了，谢谢

我是机车战士 · 发表于 2014-4-16 15:20

同名发表于 2014-4-16 10:53
有拆减震的步骤解说吗？有的话一并告诉我好了，谢谢

这个最好别自己拆，你没那些标准工具的，会拆得面目全非的

xanadu · 发表于 2014-4-16 16:53

加油410ML，加完需要抽拉几次直到没有气泡，再直立放一会，然后在外筒完全压缩状态下抽油到油平面离外筒口子110mm。
不是老手建议你找车行去搞，拆装减震都需要专用工具的。

同名 · 发表于 2014-4-16 17:48

我这边没有人弄这个东西

同名 · 发表于 2014-4-16 17:50

我是机车战士发表于 2014-4-16 15:20
这个最好别自己拆，你没那些标准工具的，会拆得面目全非的

主要是我这边没有会修这个的人

同名 · 发表于 2014-4-16 17:50

xanadu 发表于 2014-4-16 16:53
加油410ML，加完需要抽拉几次直到没有气泡，再直立放一会，然后在外筒完全压缩状态下抽油到油平面离外筒口 ...

主要是我这边没有会修这个的人

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