黄龙避震起死回生！

laoka

       本人黄龙12年4月出厂，之前很少驾驶。至今也就刚刚7千公里。但是本人体重较重，对避震的负担比较大，所以黄龙的后避震出问题了。因为之前驾驶较少，最近3、4个月来才频繁驾驶。直到突然一天，黄龙车友提醒我说车子坐高变低才发现黄龙后避震出现问题。连弹簧也不能完全恢复了。查了查黄龙后避震价格倒是相对来讲不算很贵，网上5百左右，维修费另计。但是本着自己动手丰衣足食的观点，还是打算自己动手改变避震的不佳状态。       首先是找找黄龙后避震的资料。发现本版版主歹大同志的黄龙后避震结构图的帖子。此贴是个好帖子，感谢歹大分享。在帖子中发现黄龙后避震中间有个气门芯一样的东东。

还有就是避震上的气嘴。



询问上海的黄龙群的各位车友，其中有车友表示，黄龙后避震可以打气。（感谢车友分享，具体哪位车友忘记了。）
       综合上诉情况，让我突然茅塞顿开。黄龙的后避震和我以前玩的高端山地自行车一样用的是油气混合避震。油气混合避震是要定期保养（也就是打气）。于是开始寻找地方打气。确实找到了几家保养避震的店铺。但都是出现了问题。第一个问题，黄龙后避震的打气压力是多大？打大了避震液压油爆出，避震报废。第二个问题，黄龙后避震的打气嘴属于非标，没有打气嘴。没有办法，只有自己想办法了。
       于是自己打算手工打起。原厂用的什么气我不确定，有人说氮气有人说空气。那就打空气吧。反正自己以前玩自行车的时候也没有觉得氮气和空气区别太大。两种气避震都是热硬冷软。空气的比较容易发热。不过也会很热。       开始打算用气泵打气，结果气泵嘴不好，反而把避震里的气放光了。再拧拧避震上调节旋钮，完全没有那种一格一格的手感了。于是发现以前很多黄龙车友说调节悬念失效只好换避震，原来是油气混合避震的气漏光了才出现的问题。这个问题在这里和大家分享下：以后黄龙后避震调节旋钮没有一格一格的手感了不是避震坏了，而是没气。打上气就好了。
       然后上网急匆匆的买了一把在自行车界小有名气的避震打气筒。由于避震气嘴是非标，所以需要一个转接头 。避震上的气嘴量了一下丝牙外径7.8mm，然后量了一下美国嘴的丝牙外径是7.5mm。原来气嘴大小一样，丝牙不同而已。那就好办了，用个美国嘴直接拧上去就好了，用老虎钳钳住拧紧。反正以后这个美国嘴只打这个气避震就好了。
       开始打气，黄龙这个油气混合避震的储气罐非常的小，大约打了5下气压就超过了10磅。再用点力打，到了11.5磅，气嘴开始漏气了。不过感觉已经差不多了。后避震又恢复了新车时那种非常硬质的避震感。
       总结，经过500公里近一个月的骑行。感觉打过气得后避震还是非常好用的。漏气的速度不是非常明显。打气前把避震的调节旋钮旋到最软，打气打到差不多了就行。以后避震变软，再把旋钮调硬。直到调到最硬状态，还是觉得软的话再重复打气就好。这一个月的骑行，我没有调节过后避震旋钮，估计这个避震的密封效果还是很好，漏气不明显。

laoka

今天摩托吧怎么回事？老是连接不上服务器。害我写了好几遍啊。

youliedtome

  长知识了  技术贴 如果能拍更多细节图就更好了。

laoka

youliedtome 发表于 2014-3-18 12:16
长知识了  技术贴 如果能拍更多细节图就更好了。

避震坏的时候心烦，没心情拍照。呵呵。不好意思了。

dre96

学习了，谢谢分享！！

学彬

谢谢分享！~~