K9 小R 问题。电磁机盖 求救

q4302017

各位大大好，小弟不才，最近收了一辆K9 小R，骑回家发现左侧电磁机盖有轻微渗油。
于是就买了一个电磁机盖，淘宝买的，K8 600的（这个东西K8 K9通用吗？），150元，结果那个傻逼还给我发错垫子了，发了个发动机右边离合盖垫。。
言归正传，小弟想请教一下各位，电磁机盖的话自己可以换吗？因为冬天不想跑修理部，我有一套螺丝扳手，可以拆装，但是有一点担心，电磁机盖子拆下来以后机器里的机油会不会哗啦一下就流出来了？另外我注意到电磁机盖里面会有几个螺丝孔，在内测，是不是从机器里面的螺丝要拧在这个盖子上？新换电磁机盖+胶垫是不是就可以解决边缘渗油的问题了？

谢谢大大解答了，恭喜发财哈~

只看美女不看车

{:soso_e113:}我也没有车 楼主最好有扭力扳手 不要着急着换 多看看 慢慢来{:soso_e179:}

只看美女不看车

另外楼主最好在跑车区也发一个贴

我是机车战士

你得找点厚纸板，最好棉絮铺在地上，然后把车睡在上面拆了盖子机油也不会流了，前提最好把壳拆了，这样不会压坏壳

再不疯就老了

这个东西很好换。。直接拆开就行了。不会有很多机油流出来。。一点点，完全没影响。这个跟你也说不清楚。告诉你好换就可以了。。自己动手吧，完全可以自己搞定。。

q4302017

再不疯就老了 发表于 2014-1-25 08:33
这个东西很好换。。直接拆开就行了。不会有很多机油流出来。。一点点，完全没影响。这个跟你也说不清楚。告 ...

明白人！妥妥的，谢谢！

崔力根

这就是淘宝买的Ｋ８磁电机盖？这不是ＣＧ１２５的磁电机盖吗。{:soso_e113:}

q4302017

崔力根 发表于 2014-1-25 13:24
这就是淘宝买的Ｋ８磁电机盖？这不是ＣＧ１２５的磁电机盖吗。

T_T

骑车长大的我

{:soso_e179:}

崔力根

咱小村来的没见过k9，仔细看原来和125有区别，还是反的，真是让人笑掉大牙，楼主拆开时一定要发个照片让俺这小村来的开开眼长长见识。不过话说回来，当下各大厂商为迎合市场要求（动力更犀利，速度更高），都在疯狂榨取发动机的最大动力和拼命的瘦身减重，为榨取更大动力，cbr系列采用错位延时喷射的四缸八喷嘴设计，r1则利用先进的电磁技术直接取代了启动马达，k系列还使用如此笨重 的磁电机和如此老套，繁索的过桥齿，实在令人匪夷所思，就连隼1.3排量的车偏盖也没有如此夸张，所以才会怀疑这不是k系列的偏盖。

xanadu

换什么边盖，边盖没裂缝的话，拆下来打一圈密封胶就行了。。多大点事儿。。

灰色符号

崔力根 发表于 2014-1-26 00:10
咱小村来的没见过k9，仔细看原来和125有区别，还是反的，真是让人笑掉大牙，楼主拆开时一定要发个照片让俺 ...

给俺山沟里的孩子讲讲R1的电磁技术吧。俺有点感兴趣。没记错的话你就是那个研磨盗匪化油器的高手吧

q4302017

崔力根 发表于 2014-1-26 00:10
咱小村来的没见过k9，仔细看原来和125有区别，还是反的，真是让人笑掉大牙，楼主拆开时一定要发个照片让俺 ...

等我年后暖和一点就拆开一探究竟。现在冻手冻脚的实在是有点施展不开。{:1_121:}

q4302017

xanadu 发表于 2014-1-26 00:29
换什么边盖，边盖没裂缝的话，拆下来打一圈密封胶就行了。。多大点事儿。。

让哥们见笑了，小弟第一辆车是23，骑的那个费劲，一周骑3天推4天。这是第二辆车，跟新娶回家的媳妇儿一样，相亲的时候挺好，回家发现嘴角往外流口水。。这感觉。。。

崔力根

灰色符号 发表于 2014-1-26 01:52
给俺山沟里的孩子讲讲R1的电磁技术吧。俺有点感兴趣。没记错的话你就是那个研磨盗匪化油器的高手吧

这种新款车还没有上手拆过，只是从资料上看到过简单介绍，意思是说从赛场上得到的数据，摩托车的重量减轻一公斤，相当于动力增加三千瓦，所以才拼命的瘦身，大排量车的启动离合器加上马达和过桥齿有两三公斤重，用很大的压缩空间，就是用转换器改变线圈的功能，着车时发电，停车后自动转换，启动时大电流通过线圈，瞬间驱动曲轴高速运转启动车辆，道理很简单，结构绝对复杂，出了问题只有那些技师才能处理。