大神进有个zx10r和z1000的问题

Chinrider51 · 发表于 2013-11-19 23:46

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各位大神好，
小弟我现在骑着R1 实在是太累了主要是个人海拔比较低。哈哈
打算明年换别的车。

现在看上的就是新款的zx10r, 新款的 z1000 和新款的ninja 1000

我主要的问题就是因为z1000和ninja 1000 是街车所以他们的悬挂和前叉相对比较软（尤其是ninja1000更软一些）
不知道有没有大神有没有知道的？

我驾龄块5年了不算是新手…… zx10r驾驭是没问题但是对于平常骑行的话不知道会不会和r1一样累？
听说新款zx10r 也是很舒服的骑着
不知道有没有知道吗？

小弟我先谢过
chinrider51

狂野的斯文 · 发表于 2013-11-20 00:12

虽然都没骑过，是我我会选z1000

农妇三拳有点痛 · 发表于 2013-11-20 00:27

跑车差不了多少的，-10的坐姿稍微舒服一点点，不过市区里面拐小弯会比r1累，除非一直跑高速。如果你想舒适性能直接提升，上街车吧，减震都是可以调的，想要软阻尼调小就行了，主要是街车重一点，对路面没那么敏感而已。如果又想舒适又想动力，别犹豫，六眼。

昔日依然 · 发表于 2013-11-20 00:47

我觉得还是14款的Z1000好..变款的太牛X了..11款后的10R也很不错..

michael3702 · 发表于 2013-11-20 01:49

Z1000吧,跑车的姿势在怎么样也比不过街车
新的Z1000用的是大口径前叉,支撑力绝对够用

VictorOZ · 发表于 2013-11-20 08:34

去revalve下fork & suspension 你想怎么舒服怎么调啊
10R也不比R1低多少吧

Chinrider51 · 发表于 2013-11-20 09:06

VictorOZ 发表于 2013-11-20 08:34
去revalve下fork & suspension 你想怎么舒服怎么调啊
10R也不比R1低多少吧

我没记错的话 zx10r 坐高813
R1 坐高 830
还是有点儿差别的……
我之前是ｇｓｘｒ６００　坐高８１０　就很舒服　哈哈　

七骑士 · 发表于 2013-11-20 10:58

我之前是6R，开了两个月就亏钱换了街车，毕竟跑车的优点在我这种小地方用不出来，换车街车跑远一点的无妨

修单车的 · 发表于 2013-11-20 11:19

跑车不累还跑车吗？
果断上街车吧

覃风 · 发表于 2013-11-20 16:56

新款10R 坐高降低到813，脚踏降低并且前移，驾驶起来应该会更顺畅一些。

nic520lj · 发表于 2013-11-20 18:41

农妇三拳有点痛发表于 2013-11-20 00:27
跑车差不了多少的，-10的坐姿稍微舒服一点点，不过市区里面拐小弯会比r1累，除非一直跑高速。如果你想舒适 ...

车是09的10R，马上准备改全段吉村R77。有些朋友说改了后仪表上的F1故障灯会亮。我改了后怎么才能不让F1灯亮了？？？我这边是个二线城市没有电脑刷ECU？有其他办法不让F1灯亮么？？？？如果F1灯亮了会影响车子的动力吗？？对车子有影响吗？？？但是我想的是改上吉村后不要故障灯亮！高手帮忙啊！！！！小弟在此谢过了！！

天灾大地 · 发表于 2013-11-20 20:55

我的就11年-10r ，09R1骑过，比-10R累，但-10也好不到哪去，跑低速和长途还是很累的

Chinrider51 · 发表于 2013-11-20 23:49

Kan Lai Hai Shi z1000 Ba

农妇三拳有点痛 · 发表于 2013-11-21 00:33

nic520lj 发表于 2013-11-20 18:41
车是09的10R，马上准备改全段吉村R77。有些朋友说改了后仪表上的F1故障灯会亮。我改了后怎么才能 ...

你是什么版本的车？？美版的步影响，欧版的如果改全段排气，氧传感器也得接上，如果排气上没有接口的话，自己钻个洞吧，要不就会出故障码。
美版车要是不用排气阀了，直接连根控制的线去掉就行了，但是座位下的电机憋去掉，也不会跳故障码的。
最好买排气的时候对照下版本，其实也就是欧版的多了个氧传感器，插在排气上。

′Even、 · 发表于 2013-11-21 15:26

{:soso_e177:}

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