弱弱问下，缸套磨损了，用+0.25的环，开口修到标准可以用吗？？

3dm · 发表于 2013-10-22 17:28

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缸套磨损了，上部分稍微有点台阶，活塞环开口比原先的大概大了0.1左右，未磨损前0.25，现测量0.35左右，能不能买+0.25的环，开口修整到标准，可以用吗？？会有什么结果

兄弟指点，谢谢

小水泡 · 发表于 2013-10-22 17:52

我就那么弄得，没觉出来有啥影响

mt125 · 发表于 2013-10-22 18:21

看什么车的了，，进口的没有匹配的配件，，国产的没必要，直接换套新的

越野的兔子 · 发表于 2013-10-22 19:39

动力应该会更好

3dm · 发表于 2013-10-22 23:06

下次买个试试看。活塞缸套间隙大了会不会烧机油啊

3dm · 发表于 2013-10-22 23:11

下次弄起来试试看，缸套和活塞间隙大了会不会烧机油哦

万里行云 · 发表于 2013-10-23 14:29

不可以，开口修了，环就不是正圆的，问题会更严重。

★阿里巴巴★ · 发表于 2013-10-23 15:38

关键问题是什么车,有时候不如换新车

3dm · 发表于 2013-10-23 17:16

万里行云发表于 2013-10-23 14:29
不可以，开口修了，环就不是正圆的，问题会更严重。

应该还是正圆吧，除非缸是椭圆的

3dm · 发表于 2013-10-23 17:17

★阿里巴巴★ 发表于 2013-10-23 15:38
关键问题是什么车,有时候不如换新车

兄弟有道理啊，年年开新车了哦，可以
哈哈

★阿里巴巴★ · 发表于 2013-10-24 11:20

3dm 发表于 2013-10-23 17:17
兄弟有道理啊，年年开新车了哦，可以
哈哈

我发现现在的汽车起码能够开25万公里、摩托车起码能骑8万公里才能骑到发动机缸体磨损需处理的地步

两种情况，一是里程到了;二是你只驾驶但保养很不到位。

★阿里巴巴★ · 发表于 2013-10-24 13:12

在其他论坛看到了,是铃木王

无语中.......仅提醒一句,镗缸后,缸体内壁需作表面强化才能接近出厂的技术要求

暴跑一族 · 发表于 2013-10-24 13:42

可以是可以，但是很快又会烧机油不划算，如果不是经常骑那样弄也没什么事。经常骑的就换缸体吧，如果不是那种很难找缸体的车还是换总成吧。

3dm · 发表于 2013-10-24 18:53

★阿里巴巴★ 发表于 2013-10-24 13:12
在其他论坛看到了,是铃木王

无语中.......仅提醒一句,镗缸后,缸体内壁需作表面强化才能接近出厂的技术要 ...

缸套在磨好之后还要热处理再出厂吗
好像没有吧！！！
缸套整体材料就已经处理好了
没有后续处理的

★阿里巴巴★ · 发表于 2013-10-25 13:37

3dm 发表于 2013-10-24 18:53
缸套在磨好之后还要热处理再出厂吗
好像没有吧！！！
缸套整体材料就已经处理好了

现在的摩托车,性能超越铃木王的不少

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那您就膛缸再弄大一号的活塞吧