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楼主: 湘西游隼

我和自由300游荡在世界屋脊上的那些日子

 火.. [复制链接]
发表于 2013-9-26 22:39 | 显示全部楼层
等待大片.................
发表于 2013-9-26 22:40 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}{:soso_e179:}
0.gif
发表于 2013-9-26 22:43 | 显示全部楼层
湘西游隼 发表于 2013-9-26 20:51
贵定-普安,第三天一路走高速,到了贵州的六盘水普安县,飘哥热情接待,还帮我换了机油,可安装的时候忘了 ...

头盔有系带啊……唉  不系带戴头盔 防护效果降低一大半、~
发表于 2013-9-26 23:05 | 显示全部楼层
享受騎車 欣賞美景 別忘了注意安全 加油............
发表于 2013-9-26 23:05 | 显示全部楼层
呵呵,有种x5被黑出xx的感觉。。。
目前我用x5,要说质量问题,只有2个,一个是油箱漏水,一个是油冷器有点渗油。其他没什么

如果有人问我,x5值不值那么多钱,我想说,从性能上来说,一般般,马马虎虎,从做工上来说,不值,从合法手续这点来说,比较值。

点评

哈哈哈  发表于 2013-10-6 21:46
很中肯的评价  发表于 2013-9-27 10:56
发表于 2013-9-26 23:12 | 显示全部楼层
这帖有看头。
 楼主| 发表于 2013-9-27 09:32 | 显示全部楼层
理塘-芒康,从理塘的个性旅馆离开后,我们走的都是柏油公路,很爽。理塘这一路全是藏民的养殖场,好多好多牦牛,马啊,羊呀,在这景色下全是黑点点,一群一群的感觉好好。路上见着了第一座小雪山,忍不住停了,下来拍照,看我朋友架势多专业,拍出来的效果还不错。拍照的时候一个小妹妹从她家帐篷里来和我们凑热闹了,扎西得嘞!小妹妹吃糖么?拿了糖马上放兜里了,好可爱。和小妹妹告别后,我们来到了海子山,也是四川最高海拔的雪山,是我目前见过最美的山了,海拔4600 多,照片上还没有真实的一半一半美。拍完照片继续赶路,来到一座桥,茫然一看牌子,西藏界。。大家顿时兴奋了,终于接近目的地了,过去还要检查身份证才能过去。进入西藏境内后,一路很险都是飞石,暗冰的,还有塌方,让人心里紧紧的。不过还算熬过那段路了,到了今天的目的地芒康。
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 楼主| 发表于 2013-9-27 09:44 | 显示全部楼层
芒康-八宿,早上六点就起来了,大早上,全城都是牛,太壮观了,很有爱。一天了一路都是飞石头路,生怕墙上掉块石头砸到自己。也没有什么美景,第一个海拔还蛮高的山,一片荒芜,全是黄山,好荒芜的感觉,又冷,空气又稀薄,我们饿得受不了了,啃大饼,啃完后,就到了东达山,山上下着雹子,好冷,植被也稀缺。一路颠簸,屁股疼得不行。往后我们到了业拉山,虽然海拔低点,山顶也下雹子,至少,山顶有雪,有大岩石,有植物,有阳光。过了业拉山,我们一路走的全是飞石路,飞石一个小石头速度快点就要命了,如果大石头更可怕。经过一个兵站,这边管理很严格,每到一个县城就要检查身份证,正好我经过的是一个部队扎守的要道,我还以为是景点,拿摄像机使劲乱拍,把我们拦下来了,叫我们把视频删掉,我装作乱搞了一通,一路还好没下雨,下雨的话飞石肯定大块大块的掉下来。
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 楼主| 发表于 2013-9-27 09:46 | 显示全部楼层
л∈ 发表于 2013-9-26 23:05
呵呵,有种x5被黑出xx的感觉。。。
目前我用x5,要说质量问题,只有2个,一个是油箱漏水,一个是油冷器有 ...

X5一路上除了几个螺丝有装配问题,其他的问题都是不正当使用造成的,另外高反也比较严重。

点评

高反也是调试问题,起码我们在小王那调完的是骑过5260米的山口的。  发表于 2013-9-27 09:50
发表于 2013-9-27 09:49 | 显示全部楼层
坐等更新,快快道来。
发表于 2013-9-27 09:56 | 显示全部楼层
看过的2013大部分进藏摩友多灾多难,象我们6月1号到6月20号返号晚上下雨白天晴,没有太烂的泥巴路,没塌方没大雪,筒直太顺了,回想起来象做梦一样说去就去,说回来就回来了{:soso_e129:}
 楼主| 发表于 2013-9-27 09:58 | 显示全部楼层
八宿-通麦,离开了八宿,天气阳光明媚,好心情。开了一段时间天就暗下来了,原来是靠近雪山了,天气越来越冷,天空越来越暗,还以为终于可以有一天不穿雨衣好生照几张照片,我又错了,天气总是变化太快。一路景色还是挺美的,可见不着阳光了,到了然乌湖,有阳光照射下看着还是挺美的。过了然乌湖大家都感觉饿了。到了一个藏族小卖部,一人来了一桶方便面,藏民很喜欢听歌,都是藏族歌曲藏文,男男女女都喜欢,我看天书。继续走,我们在雪山脚下看到一家子在打桃子,大妈给我们所以人送了很多桃子,只了又送,全身都装不下了,还继续塞给我们,见人就给,藏族人真的很好。和大妈一家子告别后,我们接近通麦了,318通麦段堵了很长的车,我们摩托冲在了前面,开始以为只是普通的泥巴路,车子一开进去就发现不对了,雨水夹杂泥巴石头不停地往下流,X5居然倒车了,后轮还抱死,车子完全动不了,脚陷在泥堆里走路很费力,4个人使劲的推车,费了吃奶的劲才推出来,大家全身是泥,还好有惊无险,听说这段路死过很多人,离开天险顺利到达通麦乡。
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发表于 2013-9-27 09:58 | 显示全部楼层
继续关注中~~~
 楼主| 发表于 2013-9-27 10:28 | 显示全部楼层
通麦-松多村,离开通麦十多里,到了通麦大桥,昨天才刚通车,今天早上就塌方了,以为士兵拦住了我们,让路修复好才准过,没办法只有等,正好早饭没吃先吃早饭,吃完后,正好路通了,骑到塌方的地方一看,那么大块石头掉下来,工地的施工棚都砸得没影子了。等工人把道路清空,听工地的人说他们自己都不太敢走这路,他们也是没办法,要工作。道路清空后,继续赶路,时时刻刻心惊胆战怕塌方,掉石头下来,用最快的速度,跑完了这魔鬼般的二十公里。离开通麦后我们到了色季拉国家森林公园这里是无人区,拍了照走人,没到一公里处,看见两位警察,还以为是检查身份证的,打算停下来,可是警察让我们快点向左通过,我无意识的向右看了看,尼玛具尸体在旁边,被惊了一下,一个背包客,年纪大概四十到五十,脸苍白,嘴巴半开,脸都变形了,尸体旁边一个大的旅行包,还有一根拐杖。好像死了几天一样,可能是天冻的,后来听说是昨晚才死的。继续赶路不想那么多了。中午了,大家都饿得不行了,在小店里吃了大杂烩,被我们清盆了,实在是冷,吃饱了才不冷。离开吃饭的地方,自由300跟X5分手了,接下来就是万里走单骑了,天色黑了,下起雨来,前面又是大雪山,无奈在松多乡住了下来,已经是晚上11点左右。
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发表于 2013-9-27 10:56 | 显示全部楼层
老乡不错啊 ~ 自由还需要经过长时间的证明~~现在对他的看法残差不齐很多人都觉得自由三百很给力~但是也有人觉得它坑人~ 希望更多这样跑长途的帖子发出来 ~
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