神贴转载 国产单缸发动机盘点

zzydazhai

想要摩旅的兄弟中相当大的比例是国产车，最多的是单缸车。但是选车和改装摩旅车的兄弟吗往往很盲目，因为咱们对发动机都不大懂。今天闲逛，偶然看到。对摩旅的选车和改装有帮助吧。
当然，有的发动机因为原作者没有使用过，所以评价并不详细，希望兄弟们不断补充。
希望这种理论和实践相互结合的好帖子多点。
谢谢！

原帖地址 http://tieba.baidu.com/p/2470409101

作者：

壹直在前进

前言，此贴为本人亲身体验所总结，个别参数为个人估算，与生产厂家给出的参数可能不太一致，读者若有意购买请参考官方参数。
1.嘉陵223发动机。

型式
单缸、四冲程、自然风冷、立式、OHC

排量
223

压缩比
9.0:1

缸径×行程（mm×mm）
65.5 × 66.2

标定功率及相应转速KW/(r/min)
12/（7000±500）

最大扭矩及相应转速N.m/(r/min)
17/(6000±500）

最低空载及稳定转速（r/min）
1400±150

点火方式
CDI

启动方式
电启动

本人感受，此发动机中规中矩，没有太出彩的配置，配备平衡轴，但是各项指标，以及实际使用时与参数基本符合，装载在滑胎白菜越野上，急速可以跑到110KM/H，缺点，我个人认为这个发动机档位太多了.售价：2300左右。
2.GN250发动机。
型式
单缸、四冲程、自然风冷、立式、4气门

排气量
249cc

最大功率
14.7kw/7500rpm

最大扭矩
19.5kw/7000rpm

最低空载及稳定转速
1400转左右

点火方式
晶体管式

启动方式
电启动

一款非常不错的发动机，性能可靠，震动小，超过3000转开始发力，改装套件有升级300cc的。装载在望江铃木GN250摩托车上，急速超过120KM/H，提速不到10秒破百。油耗一般，售价较高：4300-5000之间。
3.宗申NC250发动机
发动机型式；单缸，四冲成，斜置式，水冷，四气门，顶置单凸轮轴，单平衡轴， 排量； 249.6
外形尺寸; 370X315X415
净重量; 30KG
最大功率; 19/9000
最大扭矩; 23/7000
缸径与行程; 77X53.6
点火方式; DCDI
启动方式; 电启动与脚启动
离合方式; 手动湿式多片式
变速方式; 常齿合两级传动6档变速

怎么说呢，这发动机是个矛盾纠结体，虽然只有30kg的重量。但是加上水箱，大风扇，防冻液，机油，也不轻了。不得不说的是NC250确实能爆发出19kw的动力，但是前提是这发动机要装载在越野车上。再说说油耗，作为一个水冷，高压缩比的发动机，应该比平常发动机油耗要低才对，但是NC250百公里油耗在3.5L左右，上面提到的GN250油耗才在3L左右，装载在正林越野车上，跑不到150公里就要加一次油，急速可以跑到150KM/H+。赛车专用，场地车专用的发动机，但是最令人不解的是，这发动机的离合器真的存在设计问题，我们俱乐部有3辆正林NC250，结果每辆车都换过好几次离合片，售价也不便宜4800左右，加上化油器什么的超过5000.


4.银翔W175卧式发动机
发动机类型: 四冲程，油冷，单缸，卧式，四气门
发动机排量: 170ml
压缩比: 10.3:1
最大功率: 13.2 / 9000
最大扭矩: 14.3 / 5000
火花塞: 依金火花塞
离合方式: 手动湿式多片式
启动方式: 脚启动

其实这发动机，本人接触时间不长，偶然一次跑场地，看见一辆中越野飞来飞去，顿时发现原来配备的是卧式发动机，经过车主同意后，试骑5圈场地，感觉推背感特别强，非常的有劲。一个170排量的发动机能爆发出250排量发动机的动力，而且油耗竟然仅仅是200cc的水平，震动也很小，声音很清脆，不过仅限卧机车改装。售价3500左右。
5.皓月系列发动机（30磊发动机）
官方参数没有找到，不过我和朋友估算皓月230，应该不超过15KW功率，扭距20N左右。
经过本人测试，发动机最高转速10000转左右，高转速发动机。
这一系列发动机排量主要有，170cc，190cc，223cc。
新款有平衡轴，旧款没有不过没什么区别，震动都差不多。
缺点：热衰减严重，时间长了排气管都会被烧红的。离合器真的太坑人了，和CG125是一样一样的，1000公里换一次离合片，只要一坏挂不上档。
综合评价：皓月系列发动机，耐用性比较差，但是和同排量动力方面强了一个档次，售价比较便宜，带平衡轴的230发动机才3000不到，性能和GN250媲美但是价格少了一半，当然离合器是大问题，十天半个月就换一次，本人受不了。

6.宗申SB海啸发动机系列
发动机型式 ： 单缸、四冲程、双冷、下置凸轮 外形尺寸(mm) ： 358×355×450
净重量 ： 33.5 最大功率 ： 11.5/（7000±5%）
包装尺寸(长×宽×高)(mm) ： 435×390×525 排量 ： 246.3
最大扭矩 ： 19.5/（5000±5%） 压缩比 ： 10:1
缸径与行程 ： 70×64 点火方式 ： CDI
润滑方式 ： 压力飞溅 最低燃油消耗率 ： ≤354
启动方式 ： 电/脚启动 离合方式 ： 手动湿式多片式
变速方式 ： 常啮合两级传动五档变速
我认为这款发动机是宗申这几年出的（NC250除外）最好的发动机，这发动机特别抗糟，和我一起摩旅的哥们儿一直使用至今，跑了6万公里了，绕了大半个中国，而且去年不知他从哪里淘来的氮气加速系统，硬是给装上了，还真不赖，到现在都半年多了，看丫每天喷来喷去的，发动机竟然没事儿，要是别的发动机像踏板那种的，像他那么玩不超过一个月曲轴绝对折。油耗很低百公里2.5L左右，当然也有缺点，就是没急速，装载在CG125上勉强跑110.售价1700-2300.排量，175cc，200cc，243cc。


7.隆鑫300水冷发动机。
隆鑫YF300发动机所含机型及主要技术参数

启动方式
电启动和脚起动

点火方式
C.D.I
变档方式
1-0-2-3-4-5-6

最大功率
19.3KW/8500rm

最大扭矩
24N.m/7500rm

压缩比
11：1

怠速
1500±150rpm

总排量
292.4ml

这款发动机，配置相当好，4气门，18级发电转子250w功率，发动机各项指标接近国外同级别发动机，比NC250的扭距大1N。而且完美解决了NC250离合器的问题，中高转速发动机，专门为越野车，拉力车设计。但是，这款发动机的悬挂尺寸太奇葩了，为了装在正林越野车上，我们俱乐部是从新设计了一套发动机悬挂。买的时候要注意原车尺寸，这发动机实在是很大。售价5500，高压包，化油器和发动机一套的，不用单独买，加上什么水冷器呀风扇什么的没6000拿不下来。个人感觉后劲比NC250足。


8.亚翔D450越野发动机
特点：
1.重量轻、功率大、扭矩大、油耗低。
2.双油室润滑。
3.锻造铝合金短活塞。
4.电镀陶瓷缸体。
5.水冷，双散热器。
技术参数 　
发动机型号 LD196MR
发动机型式 单缸、水冷、4气门、单顶置凸轮轴
排 量 449ml
缸径/行程 96mm ×62.1mm
压 缩 比 11:1
最大功率 32kw/ 7500r/min
最大扭矩 42.5N.m/ 6500r/min
怠 速 1700±100r/min
点火方式 CDI
离合型式 湿式多片
启动方式 电 / 脚启动
变档方式 五档；国际档
净 重 33kg

国产最强发动机，亚翔D450越野车是本人骑过的最好的越野车，虽然接触时间不长但是我真心觉得，国产摩托车里没有车比它的提速还要快。急速170KM/H+,一箱油够跑小300公里，车子很轻，120多公斤，和Gn125差不多重，但是动力确是Gn125的好几倍，单个发动机售价： 1万多，整车售价2万6左右，可以上牌。说真的要不是我最近手里没啥闲钱要不然我也整一辆
俱乐部里有一辆，改天借出来爽爽，顺便发一个详细的驾车感受。


8、CG发动机系列（顶杠机）
不死神机，从上世纪70年代一直生产至今的发动机，一款见证中国摩托车发展的发动机。
排量分为：110cc，125cc，150cc，175cc，200cc，223cc，250cc，273cc，300cc。
说到CG发动机，不得不提到CG125摩托车，从上世纪80年代中旬风靡全中国至今，一共5代车型，其特点有，低转速高扭矩（有劲儿，提速快），设计简单，保养方便。

CG125发动机参数
最大功率
型号
157FMI

型式
单缸、自然风冷、四冲程

排量
124ml

缸径x行程
56.5mm x 49.5 mm

标定功率及相应转速：KW（r/min）
7.2/8000

最大扭矩及相应转速：Nm（r/min）
8.8/5500

最低空载稳定转速：r/min
1500+_150

点火方式
CDI

起动方式
电起动与脚起动

润滑方式
压力、飞溅复合式

变速方式
五档、循环

这款发动机，无论是动力，耐用程度，以及售价都是极好的。而且国产所有的顶杠立式发动机，不管厂家说的有多牛逼，全部都是由CG125发动机改装的，代表有钱江龙150 19a ，sb海啸。银钢自由档发动机，嘉陵600，鑫源150 13A。售价：850-1600左右。


9、CB发动机系列（小链机)
鼻祖是GS系列。特点有，声音小，急速高，震动小，高转速发动机。
排量有：125cc，150cc，175cc，200cc，223cc，250cc，300cc，350cc。
代表作：GN系列，GS系列，以及CBF（战神，战鹰，幻影的发动机）等等。。
具体参数太多了，简单笼统的说，提速没有CG快，急速比CG高。

个人评价，CB发动机排量越大，优势越明显。举个例子，250ccSB海啸发动机，最大功率11.5kw，而市面上随便一个CB白板机都可以达到13kw的功率，但是如果是排量小的话，就像Gn125那样的，最高速度连90都破不了（当然我也比较重），同比Cg来说就可以跑到100.所以各位想改装的朋友们，买发动机时一定要注意问清楚是顶杠机还是小链机，排量200以下的小链机都不要考虑，改装完了没有明显变化（还是没提速），排量200cc以上的顶杠机也不要考虑，改装完了，除了提速能快一点，急速是不会变化很多的(还是没急速）。Cb系列价格：1200-4500不等。


10、银钢自由档发动机。
一、骑行平稳舒畅——由于在离心离合器起步结合平缓和后轮缓冲橡胶良好的吸震作用下，起步、减速、节能器滑行中的瞬间进档等能引起冲击、振动的环节，都可以达到柔和过渡的效果,驾驶感觉尤其顺畅平稳。

二、操作简便——由于其具有手动 、自动离合两种功能，变档、减速、弯道、停车过程中，如果油门掌握得当，均不使用离合器手闸。完全可以顺应路况需要和操作习惯由驾驶者随心所欲地掌握。

三、兼有无级变速车的风格——实践证明，如果将主、从动链轮配比得当，在平地上即使中、高档位也能顺利启行，且运行线性感觉良好，没有其它自动档车加速中那种停顿、冲档感。而采用低档爬坡，更显出其高于其它自动档车的强劲功率优势。

银钢自动双离合发动机技术参数
1、CG150自动离合（自由档）发动机

08提升后最大功率：9.3kw/9000r/min±500 (原功率9.0kw)

08提升后最大扭矩：11.0N.m/8000r/min±500(原扭矩10.5N.m以上是厂家的介绍，下面是本人的感受，装载这款发动机的摩托车，不用进行繁琐的挂档，拧油就走，不用担心换挡失败倒置熄火，无极变速的感觉，提速一气呵成，要是牙盘什么的配合的好，一拧油门到底破百，体验一下大排一档破百的感觉。顶杠机推背感很强，尤其是本田系的小排量摩托车，改装发动机首选，目前有水冷版，马力更强，扭力更大。售价1650-1800左右。


11、发动机改装特别篇。
有很多车友担心车子可能装配不上我说的发动机。下面把主要改装要点说一下。

战神，幻影，小战鹰系列可以装配：皓月系列发动机，SB海啸系列，嘉陵223，嘉陵7代发动机，普通Cg发动机，普通Cb发动机。

战神，幻影，小战鹰系列不可装配：Gn系列发动机，GS系列发动机，所有雅马哈发动机，鑫源400发动机，鑫源X2发动机，NC250发动机，隆鑫300系列，银翔450发动机。

嘉陵70，金城70，小越野，小猴子，普通弯梁车可以装配:所有4冲程卧式发动机，其余都不可以安装。

钱江龙，御龙，蓝宝龙，隆鑫CR3，劲隆K8可以装配：皓月系列发动机，SB海啸系列，嘉陵223，嘉陵7代发动机，普通Cg发动机，普通Cb发动机，鑫源X2发动机（需要大改）。

钱江龙，御龙，蓝宝龙，隆鑫CR3，劲隆K8不可装配：Gn系列发动机，GS系列发动机，所有雅马哈发动机，鑫源400发动机，NC250发动机，隆鑫300系列，亚翔450发动机。

地平线，富江龙，金鹰大跑车，仿CBR可以装配：CBT250双缸发动机，CM250发动机，鑫源X2发动机（需要大改），皓月系列发动机，SB海啸系列，嘉陵223系列，嘉陵7代发动机，普通CG，CB发动机。

地平线，富江龙，金鹰大跑车，仿CBR不可装配：Gn系列发动机，GS系列发动机，所有雅马哈发动机，鑫源400发动机，NC250发动机，隆鑫300系列，亚翔450发动机。

GS125摩托车，GN系列摩托车，雅马哈天剑，天俊，天戟，路霸，劲虎可以安装：Gn系列发动机，GS系列发动机，所有雅马哈发动机，隆鑫300系列，皓月发动机系列。

GS125摩托车，GN系列摩托车，雅马哈天剑，天俊，天戟，路霸，劲虎不可安装：鑫源X2发动机，SB海啸系列，嘉陵223系列，嘉陵7代发动机，普通CG，CB发动机，鑫源400，亚翔450。

大白菜，CQR，仿CRF，GY越野，巴西越野，鑫源X1，波速尔T8,170,189可以安装：皓月系列发动机，SB海啸系列，嘉陵223，嘉陵7代发动机，普通Cg发动机，普通Cb发动机，隆鑫300（需要大改）

正林越野，XTR250，华洋T4，T6，鑫源X2x可以安装：鑫源X2发动机，SB海啸系列，嘉陵223系列，嘉陵7代发动机，普通CG，CB发动机，皓月发动机系列，NC250发动机，隆鑫300发动机

嘉陵大公鸡，鑫源X5，CB400ss，CB223ss，亚翔D250，亚翔D450可以改装：亚翔450发动机，嘉陵600发动机，鑫源X5发动机，鑫源400发动机，隆鑫300发动机


12、鑫源X2x发动机
类型
单缸250水冷平衡轴双凸轮

实际排量
249ml

缸径X行程
70×65

最大功率
18Kw/8500rpm

最大扭矩
21N/7000rpm

档位
六挡常啮合齿轮式，国际档


这款发动机为鑫源X2x越野摩托车配备，爆发力相比NC250和隆鑫300相比，略微弱一点，但是高速巡航，非常的舒服，急速比NC250和隆鑫300要高。发动机噪音很小，属于高转速链条机，油耗3L百公里左右，耐用性也高一些，目前使用这款发动机摩旅的车有很多，我个人觉得这款发动机装载跑车上，最合适，而且悬挂位置和普通Cb发动机相似，地平线，新感觉，仿CBR这类的防跑车基本都用大改车架，都能装上（注意预留水冷器位置，此款发动机为水冷机）售价：4500左右，不包括点火器和化油器以及水箱，电扇等等都要自己去配，全套价格：没有5500下不来。这款发动机是改装仿跑车的最好发动机之一，比NC之类要更实用，急速更高。


13、嘉陵大公鸡发动机（嘉陵600）
发动机型式
单缸、四冲程、水冷、四气门、SOHC

缸径 (mm) 94

行程 (mm) 85

最大功率 (kW)
30kw(6000rpm)

最大扭矩 (N.m)
51N.m(4500rpm)

冷却方式
强制水冷(组成：水泵、散热器、风扇等)

供油方式
闭环电喷系统（组成：供油系统、控制系统、参量、操控系统、喷油系统等）

变速器型式
五档啮

怎么说呢，这款发动机，只有嘉陵大公鸡可以装，全套重量超过50公斤，嘉陵大公鸡全车重量超过200多公斤，嘉陵大公鸡摩托车是中国首辆民用大排量拉力越野摩托车，也是首辆最大排量的单缸越野量产摩托车，可以说嘉陵集团是走在中国摩托车发展企业的带头人，这款发动机继承了嘉陵的优良传统，十分耐用，故障率极低，维修简单，价钱亲民。51N的扭力，仅仅在4500转的时候就可以全部爆发出来，提速，爬坡角度超过30度，发动机没有高原反应，急速150Km/H+,再说一下嘉陵大公鸡这辆车，首先价格：两万七左右，正规上牌后总共价钱不超过三万，现在市面上其他车辆基本上完牌之后都超过4万，而且还会有各种各样的小问题，换改装件什么的又是一大笔花销，而嘉陵大公鸡不会有任何小问题，买到手直接骑，堪比国外BMWF650GS，无论是大件，还是小细节都处理的非常好，可以说这辆车嘉陵也是花了一番功夫的。各位想买春风650，或者隆鑫650，黄龙600的也不妨关注一下这辆车。当然车无完车。这辆车的油耗比较高，5L-6L左右，堪比微型汽车了。


13、X-1发动机
性能参数（250cc）

最大功率
18KW/8000rpm

最大扭矩
22N/7000rpm

发动机重量
32kg

机油容量
1100Ml

最高转速
9500转

发动机类型
4冲程，4气门，强制水冷，单缸，内置平衡轴发动机

听说过这款发动机的可能很少，AX-1属于特种发动机，是专门为四轮Avt设计的，AX-1发动机还有300cc排量的（实际上是273cc），AX-1和NC250，鑫源X2x，隆鑫300发动机是一个级别的。爆发力比NC250和隆鑫300要小，急速比鑫源X2x要高，我认为这款发动机，最适合装载在街车上，最高扭距和功率仅仅只差1000转，提速线直线上升，不过这台发动机最大的亮点是，可以加倒档，车子太重往后推的时候太费力，这个时候挂倒档青强拧油门就很轻松了，还有越野车跑湿地的时候，轮子很容易陷进淤泥里，挂倒档也可以轻松把车骑上来。售价：4500左右，包括化油器，点火器，水箱。是目前比较便宜的了。


14、BMW F650GS 发动机 （隆鑫650发动机）

引擎形式：
四冲水冷 DOHC 4气阀单汽缸双点火

工作容积：
652cc

缸径x行程：
100mm x 83mm

压缩比：
11.5:1

最大功率：
39kw(53ph)/7000rpm

最大扭矩：
60Nm/5250rpm

变速箱：
5前速变速厢
或许很多人还不知道，隆鑫给宝马代工发动机，这款发动机除了在中国制造之外，全部技术来自德国BMW，中小排量顶级单缸发动机。目前国内还没有人把它改装进任何国产车架里。不过从悬挂尺寸来看，嘉陵大公鸡，和亚翔D450可以安装。售价:6000-7000

笔者补充：某宝上面有个似乎是隆鑫官方背景的店，里面有这个机器，但是价格是1w+。真假请自辩。




笔者按：
        按照原作者的叙述，我个人认为——最适合摩旅的发动机应该是嘉陵223了。理由如下：1、便宜，2000+的价格，接近250的排量。其他250的机器都比这个贵。2、虽然没有什么特色，但是均衡。3、正厂的机器质量是有保证的。4、改装方便，基本上所有cg系列和gn系列都可以改，可惜我是yb系列的，无福消受。。。5、普及，配件好找。
        其次，比较好的机器是宗申SB海啸。。。1、这个名字太吉祥了。2、这个机器就是低速机器，缸径70×64 ，明显的长行程省油机器。3、原作者认为特点是“抗造”，摩旅第一要素啊！
        最后，大公鸡和lx650的机器，应该是国产发动机里能够单出的最大的了，目前。不过大公鸡的见过，lx650没有见过。再说这两个发动机，目前似乎还没有见有人单独买来改的。倒是改装区有个改的大单缸gn650，但是机器是日本的，不是国产。哪位大神有消息，也希望一并说说。大公鸡大架子断过，机油乳化过，但是发动机至今我没有听说什么缺点。lx650刚出来，目前看不出来。不过给宝马代工，再差也差不到哪里吧。
        另外，原来作者没有提到的黄龙和春风600，哪位童鞋能说说啊。其实我最希望能够得到广东米歇尔那个150和200发动机的资料，据说老板是个法国赛车手，也据说这两个机器的功率最大。

军齐人

好贴，先回再看。

zzydazhai

军齐人 发表于 2013-7-23 16:07
好贴，先回再看。

谢谢支持

辉县小辉

顶了  虽然我不计划改车  但是就当见识了不是

话左唔系

{:soso_e179:}辛苦了

百菜

学习了

兴平极速骑士

顶起！！！！！！！

钞票的诱惑

好贴，又给摩友一线希望。

杀死蚊子

说大神不夸张啊{:soso_e179:}{:soso_e179:}

沙痕

高手，多看看，多学学，还是不错的。。。

杀死蚊子

你说的那个米歇尔看过他们的首发车视频，当时以为找个临时外国人剪裁呢 ，看来见识短了{:soso_e141:}

枪膛

好贴！速度最快的是亚翔 ld450，最高时速170。以后有机会试一下。

zzydazhai

辉县小辉 发表于 2013-7-23 16:19
顶了  虽然我不计划改车  但是就当见识了不是

谢谢支持

zzydazhai

辉县小辉 发表于 2013-7-23 16:19
顶了  虽然我不计划改车  但是就当见识了不是

哈哈！以后买车准备资料。

zzydazhai

百菜 发表于 2013-7-23 17:04
学习了

谢谢！共同学习，我只转发。