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这两种车把那个长途更舒服些.....

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发表于 2013-7-19 20:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如题,这两种车把那个长途更舒服些..... 202627g5vdjpjpzzpxo6lv.jpg

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上面是弯曲度比较大的,我查了应该是改装的车把,下面是原厂的,比较直。
s4_2.jpg
发表于 2013-7-19 20:11 | 显示全部楼层
{:soso_e113:}好车  长途利器
发表于 2013-7-19 20:12 | 显示全部楼层
这个不太了解。习惯了都一样。
发表于 2013-7-19 20:12 | 显示全部楼层
仔细一看带横杆的比较好用。
 楼主| 发表于 2013-7-19 20:46 | 显示全部楼层
MOTO-Awen 发表于 2013-7-19 20:12
仔细一看带横杆的比较好用。

我也是这样认为的,准备换,但是不知道什么牌子。
发表于 2013-7-19 20:51 | 显示全部楼层
jb971493 发表于 2013-7-19 20:46
我也是这样认为的,准备换,但是不知道什么牌子。

带横杆的场地车把。不错。
发表于 2013-7-19 21:27 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
发表于 2013-7-19 22:51 | 显示全部楼层
加高把好用
发表于 2013-7-20 00:35 | 显示全部楼层
宝马GS 1200!
发表于 2013-7-20 00:36 | 显示全部楼层
下面的应该是升级版本!ADV
发表于 2013-7-20 19:49 | 显示全部楼层
{:soso__10169062262133571330_1:}
 楼主| 发表于 2013-7-20 20:54 | 显示全部楼层
谢谢顶贴,难道就没有兄弟知道吗?
发表于 2013-7-20 23:25 | 显示全部楼层
理论上讲,高把的舒适度应该比直把的好,不过宝马原车配备的是直把的,肯定有他的道理,到国内的改高把,是更适合长途旅行,而原车的更适合越野骑行
 楼主| 发表于 2013-7-20 23:51 | 显示全部楼层
行之单影 发表于 2013-7-20 23:25
理论上讲,高把的舒适度应该比直把的好,不过宝马原车配备的是直把的,肯定有他的道理,到国内的改高把,是 ...

谢谢朋友评论,我想着要用宝马1200GS ADV去越野不太现实,最多非铺装路面通过性比RT之类的巡航街车好很多,所以还是长途多些所以想改装一下,又查了一下香港铁骑网志的06 07的ADV好像是弯曲度要大一些的车把。截取一张看看: ADV4.jpg
发表于 2013-7-21 15:22 | 显示全部楼层
没骑过 不知道{:soso_e120:}
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