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两周的永定河,很开心,大概1年半都没咋越野了,本来就是菜鸟,加上1年半没咋动车,更是菜鸟新手,跑永定河更是紧张,怕前边出然出现大坑,无法应对,都是尾随在哥们身后,有雷哥们先踩,有坑哥们先摔,哈哈,我太鸡贼了,经过两次永定河的小跑,基本成功从新手升级为菜鸟,能跟上大部队了,
书归正传,还有个目的就是测试亚翔LX250,总体感觉还可以,优点就不说了,试过的车友评价都说还不错,我就说说缺点吧,不知道是化油器还是电路问题,高转发突突,以前我的正林NC也有这个毛病,貌似LX250更严重,这个问题我得即时解决,请教过大宝兄弟,大宝兄弟说是点火器,说是有限速,断火,请教过小磊(30磊,陈晓磊)大哥小磊说波速尔没有这种情况,现在最新的一批车家里到是有几台,由于还没有车友提车,我也不能着车测试,小磊哥说有可能化油器进水,或者电路虚,周末我得拆开研究一下,瞎捣鼓捣鼓,有好办法解决的车友也多帮忙,出主意,
再有就是减震问题,国内像我这样的菜鸟多,新手多(我卖车就喜欢卖给菜鸟,新手,卖车挣钱,一大堆全套的装备还挣钱,要是卖给老手,啥都挣不着,卖个车得找个大哥过来,车价得优惠,装备人家的比我卖的还高级,最后我还得搭顿饭钱,哈哈,又说跑了),因为我们是新手,我们不会搞减震,后减还好说,调节一下弹簧上的大螺丝,基本可以搞定,满足需要,前减就犯愁了,很硬,对我我这种玩小穿越的来说,减震偏硬,体力好时很好,减震硬,过玩利落,地面反映非常好,但是体力下降后,手就很难扶住车把,越扶不住车把,越累,越累越扶不住车把,恶性循环,累死了,如果厂家能人性化一下,有几种减震状态让大家选择就更好了,这个有点奢望,哈哈,我是瞎侃,回头有时间我把内外杆油都换了,看看效果.
还有就是老话题,虽然对于我来说无所谓,但是老觉得没面子,每次加油,我加的钱都是最多,谁有好办法,说说
暂时先说这么多,总结,LX250至少我要骑1年以上,我的目标,用国产250在永定河,潮白河,沿河城,老掌沟,称霸,嘿嘿,反正吹牛也不上税.
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